ライブデイオZXでカブ90を牽引した 原因:カブカス欠でした。(YOUTUBE検索:カブガス欠)
- 0 いいね
- 1 コメント
去年末、近所の片側一車線の道路を走行中、右側から一時停止せずに道路を横断しようと飛び出した車に進路を完全に塞がれ、愛車が無残な事に…。搬送先に来た、状況は知らないけど話を聞きに来たという、白バイのお巡りさんにはスピードを出し過ぎていたんだろうと疑われ、相手は親の知り合いの息子だと聞かされ、その後数日間、謝罪の訪問が続き、精神的にやられてしまいました。近所という事もあり、搬送された直後に地元の友人たちが事故処理をしてくれたらしく、車両の引き上げも早々にしてくれたと分かり、友人たちにはすごく感謝しました。今回は近所での事故だったので、友人が助けてくれたけど、もしもツーリング先でこういう事故に遭って ・・・
今日は明日の仕事に必要な物を買いにちょっと近所まで行こうと思いエンジンをかけると、何やらカチャカチャとスターターリレーから不穏な音が・・・まぁそれでもエンジン始動して走り出すとアイドリングは安定してるのにタコメーターは上がったり下がったり。電圧計も変な動きをして安定しない。ウインカーもつかない。頭の中は?だらけとりあえずお店について用事を済ませバイクに戻ると、数回はカチャカチャとスターターリレーから音がしていたものの、その後は電源もつかない状態に・・・バッテリーかと思い数人の知人にヘルプを頼み、ブースターケーブルを繋ごうとバッテリーにアクセスしてみると、そこに見えたのはっ!!そう、見るも無惨に ・・・
2020.4.17.18本来なら車検前にバッテリー交換を済ませるべきだったが気分が乗らなかったため、とりあえず専用チャージャーにて充電して検査へ。車体周りの検査でハンドルロック確認後 再始動が危うい感じで冷や汗かいた。車両購入時から一度も交換していないから仕方も無いのだろう。車検後帰宅してから作業に取り掛かる。参考資料はオーナーズマニュアル(P255~)マイナス側のボディアースを切り離すため車両左側のカバー2ヶを外す。(下側のカバーはラジエターホースが邪魔になって外しにくい。)ホースを傷つけないようにロアホースをねじりながら外しその奥に見える10mmのボルトを緩めアースを切り離し絶縁処理(工具 ・・・
2年前に交換したACデルコのバッテリーがお亡くなりになってしまいました。この間にグリップヒーターが装着されたのもあり、ショボい鉛バッテリーでは正直な所、容量が足りておらず、ライトとグリヒを使っている状態では電圧降下が著しく、グリヒに付いている簡易的な電圧計で10.8V程度まで下がってしまう始末(アイドリング状態)本来ならば、レギュレーターを今どきの車両からスワップしてからなんでしょうけれど、とりあえずこのヘタれた純正レギュレーターで、神経質なリチウムバッテリーをきちんと充電できるかを試してみようと思いまして、人柱気分で3台分購入(CB1100RとNX650ドミネーター用)しました。数年前に比べ ・・・