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Maxさん
コメント(全18件)
装備充実を図り、これから「新しい旅へ」と意気込んでいる矢先のトラブル発生(・・;)
お気持ち、お察しいたしますm(_ _)m
原因究明しての再起をお祈りします。
エンジンの調子は、昔から「良い火」「良い燃料」「良い圧縮」で決まります。
ま、プロが見ればさっきまで調子よま走っていたとすれば、原因はすぐがわかると思います。
上司のクロスカブもなかなか気合が入ってますね(^o^)
携帯の利用先、やっぱりMax2さんとは離れられない関係という事に。
良いお仲間がいて心強い! あたしだとレッカーに即、バイク屋行きですわー。
(-_-;)
でも、カブ、強し!を感じますね。カブをチラ見?
別の会社の自動車に買い換えました。
愛が薄かったもので・・・。
プロが着いているんだから、・・・。
おはようございます。
そうです。近いから助かりました!以前は富山で・・・・。
では、また
おはようございます。
安心して通勤以外では乗れません。
キャンプも100km県内のみでしたら、いいでしょうが、遠出はCBR250RR になります。
キャンプも自粛して、アフリカツインまでオアズケかもー^ー^ー
では、また
おはようございます。
なるほど、ありがとうございます。
YSPにお任せしないと、今日明日は定休日でした。汗。
では、また
おはようございます。
愛が無ければ・・・・。スパッといけますね。
俺は、未練の塊。
では、また
おはようございます。
YSPに行ったら、鴨がネギ背負って来たとー^ー^ー
では、また
去年までのVスト1000なら100万以下で程度の良いのが沢山出てるぞ?
ありゃりゃ。。。(ToT)
気難しい娘ですね〜。。。(泣)
YSPで、しっかりしつけてもらえますよ!
大丈夫です! 直ってきたら、一緒に調教しちゃりましょう! ピシッ!ピシッ!
こんにちは
んー^-^-とりあえず、木曜日休みなので、YSPつくばに電話して相談します。
確かに数多いですね。
角目のタイプは、現行モデルですよねー。
カッコいいですよね。
では、また
こんにちは
そうなんです。
じゃじゃ馬なので、YSPから帰ってきたら、のって、のって、のりまきです。
では、また
原因の方がわかってまた復活するといいですね~♪
こんばんは
んー困りました!
未練という壁が、高くて・・・汗
では、また
WRせっかく復活したと思ったのに残念ですねぇ。
ポンプも、セルも正常となると、CDIがお亡くなりになったのでしょうか?ホンダ車は昔からCDIが弱いものが多いですが、それほど古くないヤマハ車でも??
とにかく、早く安く復活してくれることを祈るのみです…
こんにちは
CDI は、新品にしたばかりで、一体何が原因か?
では、また