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タイヤのレタリングはリムストライプと一緒にやろうと思ってたけど、いつ届くか分からないのでお先に...w今回は、無駄に高いレタリング専用ペンは使わずに、100均で買ってきたアルコール消毒用のティッシュとホワイトマーカーと修正液wを使います。というかブレーキパッド交換と同時にやれば良かった...wとりあえず、エイプを前後リフトアップします。んでホイールを外して、塗る部分をアルコールティッシュで脱脂したらレタリング開始！
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タイヤのレタリングはリムストライプと一緒にやろうと思ってたけど、いつ届くか分からないのでお先に...w今回は、無駄に高いレタリング専用ペンは使わずに、100均で買ってきたアルコール消毒用のティッシュとホワイトマーカーと修正液wを使います。というかブレーキパッド交換と同時にやれば良かった...wとりあえず、エイプを前後リフトアップします。んでホイールを外して、塗る部分をアルコールティッシュで脱脂したらレタリング開始！
ゼファー400のリアホイールをゼファーχのリアホイールに変更、ボルトオンで、付け替え、スイングアームも少し補強された、χの物に交換、少し付けるのに苦労しました。前周りは、考え中です。
一人でメンテナンススタンドを掛ける時に持ち上げ式だとスイングアームに掛けにくく、掛ける時に車体を起こした時にぐらついたりして危ない時が有りました。ＧＳＸ-Ｒで使っていた、穴開き貫通タイプに使うリアメンテナンススタンドを使う為に考えてみました。
盆休み明けの23日，部品が到着しました！ようやく，組み付けが出来ます．このところ，週末は本栖湖→週末はコソメン(コソコソメンテ)ん？日記にUPしているから，コソコソじゃねぇーか＾＾；
見た目の重視で足回りにリムシールを貼ってみたくなりました。価格も高く迷いましたが、お手軽に足元に変化を与えることが出来るハズ。。と思っての作業です。車のときもそうですが、フィルム貼りは気泡が入りやすく綺麗に作業するには結構な集中と根気が必要ですよね。慎重に作業するためリアタイヤを外し、ウマ２脚でホイールを回せるようにして作業スタートです。
変更したいパーツの一つでした。ステップはコワースorビートで悩み続けましたが、財布にやさしく、コスパを期待しチルトステップ決定しました。 さすが、BEET製品です。ちゃんと包装され、品質管理されていますね。
買った時からホイールに着いてるキズがずっと気になってたんですが ”まぁ中古はこんなもんかな”っていうぐらいにしか思ってなかったのですがいろいろいじってると、なんとも気になり出して、ホイールを変えることに。しかしここで問題がっ！なんとゼファー1100 のホイールはフロント18インチリア17インチ社外製ホイールは、前後17インチしかない！もしくは前後18インチ。純正ホイールと同じ大きさのものがないの？！社外製に変えれば、タイヤの選択も増えるしホイール自体の重量も軽くなるので良いことずくめなのですが、ちょっと前にハンドルポジションを調整したばかりなのでできればその辺はいじりたくなかったのでいっその ・・・
道の駅「もてぎ」にて早朝です。Ｆフォークの設定を調整。ＴＥＮ、ＣＯＭとも2クリックずつ戻してます。急加速時の安定性が良く、しばらくの間のマイペース走行仕様です。連休中は不慣れなクルマばかりで、特に気を付けて慎重に走ります。アクセルの開けるタイミングも意識的にはっきりと遅らせます。連休中は安全運転の意識を持ち続けることが必須ですね。
ＸＪＲの押し引き等の移動の重さの改善と、より快適な運動性能を追求しようと、アルミホイールを社外にしようか等と思っていましたが、 何より今年に入ってから物欲全開の付けが溜まり過ぎﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ ５月中旬に何気なく以前から気になっていた商品「クロモリアクスルシャフト」を検索！((（‥ ）（ ‥）))ラジカル、ＡＩＭＳ、ＰＥＯの３社からＹＳＰで評判が良いＰＥＯに決定！ 早速、フロントとリアのＡＸＬＥ ＳＨＡＦＴを発注！ フロントアクスルシャフトは、丁度メッキ工程のものが有り５月２７日（月）に到着しましたが、リアは７月中旬になりました。
今日、バイクショップで不良になったグリップヒーターのコントローラーを交換してもらいました。ハンドル周りをかなり開けたのですが、左ウインカーを外せば良かったようです。家に帰り、以前買って置いたリムステッカー(安い一本テープ)を貼りました。ガイドがついていましたが、上手く貼れず、結局フリーハンドで貼りました。多少歪みましたが、上々の出来でした。プラグも交換しました。デンソーのイリジウムです。
今日は特に予定も入れてないので、ずっと先延ばしにしていたピボットのグリスアップを行いました(^O^)バラす時にピボットのナットを外す22ソケットが手持ちに無く、キック100回以上してDIOを始動しコーナンへ走りました(´Д｀)取りあえず邪魔なモンを外して、バラしました↑
チェーンカバーをヤフオクで落札した。北海道の出展者で年に数回出展されているので気になっていたのだ。スマートなカーボンよりカスタム的なステンレスが趣味なので（安いし）ついに手を出してしまったのだ。取替は純正を外して取り替えるだけ。裏がナットになるのに手が入らないので取付はチョット悩むがノープロブレムである、私には瞬間接着剤がある。ただし裏にナットはバイク屋泣かせになるであろうが…。なぜ真鍮ワッシャなんだろう、黄色はやだからステンレスワッシャを買いにホームセンターへ走ってしまった。付けた感じ、昔風だわこれ、いー雰囲気だ。昔はみんなワンオフでパーツ作っててボルトオンパーツなんて無かったからね。
写真じゃわかりませんね...ローシートで足つき改善したかったけど予算的にすぐできなかったからローダウンリンク入れちゃいました！べた足で信号待ちもリラックスです！まぁフルバンクさせるほど技量ないので(^^)v