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stigさん
11月に譲り受けてから寒さでほぼ乗らず、3~4月はBWSをチョイチョイいじって、今月から100モタ弄りを始動させました。 エイプ乗ってた頃と比べモチベーションが低くて、乗らなさすぎるので手放そう ...続きを読む
2017年1月にエイプを盗まれてから、バイク熱がスッキリ冷めてGSFも乗らなくなり車検切れ。 日記を放置しているあいだに、NA8ロードスターは信号無視のバカチンにやられて廃車になってNB8ロードスタ ...続きを読む
2014年07月03日 公開中
フロントに履いていたGT501が段付きと磨耗でスリップサインも目前だったので、安かったこのDURO HF918に交換してみました。トレッドパターンもBT39に似ているので、一見ハイ...全部読む
2014年02月19日 公開中
エイプ100typeDの純正リアブレーキパッドが12000kmぐらいで摩耗限界を迎えたので、安くて安心できそうなキタコのハイパーパッドに交換しました。ぱっと見ではあたり面や形状は純...全部読む
2014年02月03日 公開中
このCL-STのグラフィックタイプはぱっと見だと数万円クラスに見えます。まずこのヘルメットの値段では安物のダサいヘルメットしか買えないでしょう。アライやショウエイなどの高価なヘルメ...全部読む
2014年01月06日 公開中
エイプ100に使用しています。エイプのドレンボルトサイズは、12×1.5のスパナサイズ17mmでモンキー用？の商品をそのまま使用できました。メーターから出ている配線が、少しだけ露出...全部読む
2014年01月06日 公開中
ボアアップと同時に組み込むため、カムチェーンを交換して腰上を組もうとしたら、カムスプロケットにチェーンが届いても張り過ぎていました。数回組み直して、カムチェーンテンショナーを、限界...全部読む