軽い
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ダックスで近所ばっかり散歩していたので、しばらくぶりにV-STROM SXでお出かけしてみたいと思います。僕のV-STROM250SX(以下、SX)は、インド製のインド仕様です。日本国内仕様は台湾マキシスのタイヤを履いていますが、僕のSXはインドのMRF社製のものを履いています。MRFのWebサイトを開くと「The Masters of Indian Roads」っていうロゴに肘をかけた、キン肉マンの超人みたいなやつが表示されます。500万超人パワーくらいありそうですね。よくわかんないですけど。僕の地元の国宝、妻沼聖天山は歓喜天(かんぎてん、ヒンドゥー教のガネーシャに相当する尊格)を祀っていま ・・・
◯SH866BA仮配線・動作テスト防水コネクタの配線を綺麗に作る自信が無かったので配線済みのコネクタを購入しました。しかし配線長が短くてフレームの内側まで届きそうにありません。アース線はレギュレーター固定ボルトにバッテリーのアース線から延長した配線を共締しておき、残りは配線延長とコネクタを作成する事にしました。新しく届いた電工ペンチで+線の250型端子と前回購入した大型ペンチで三相交流線の305型端子をカシメてコネクタと配線を作りました。その前にレギュレーター本体が正常に動作するかをbb1に仮配線してエンジンを始動させ確認します。充電電圧はSH541SAとほぼ変わらないみたいです。LiFePO ・・・
本来はもっと早く取付ける予定でしたが・・・多忙で予定も取れず、先送りにしていたグリップヒーターとハンドル交換とをおこなってきました。冬ももう終わり桜咲く直前ですが・・・('A`) ハンドルはACTIVEのアルミハンドル ロータイプ電源ボックスにてKaedearのKDR-E1グリップヒーターはKaedear KDR-392A2(120mm)電気配線の取回しなどの見直しもあっていつものモトショップフレンズONOさんへ持ち込み取付頂きました。ホントにグリップヒーターって便利だわ・・・これは病みつきになる。そしてポジション確認のためセットバックを取外してそのまま取付けてみて走行してみました。が、少し前 ・・・
そろそろやるか!と、フォークからオイルが滲み出してから動かすことに躊躇してしまい1年半が経過。フロントフォークなんて原付しか外したことないし、ましてや倒立!とりあえずサービスマニュアルを熟読。SSTがかなり必要な。揃えたら10万!!ムリムリムリ!どこかにお願いしようかとも考えたけど家庭の事情で万単位のお金をかけるとレベルアップしたオ〇嫁が出現するので、まずは交換部品をWebikeさんに注文、ポイント使って何とか5000円以内に収まり、あとはブログなどを検索してSST自作。ホームセンターで揃えて2000円位。オイル1980円なんとか低予算で行けそう!揃えた具材で作ったスプリングコンプレッサー的な ・・・
せっかくダックスを買ったので、ダックスおさんぽで埼玉を制覇することにしました。 埼玉とは関東平野の中央に位置する、人口732万人(2024-2-1推計)の埼玉県。なまえに「たま」がついててかわいい。以前から「ださいたま」とか言われて東京都心を頂点としたヒエラルキーの底辺扱いされ、その有り様は映画化された(翔んで埼玉、翔んで埼玉2)。 (半分冗談です。念の為) また、平成市町村合併では大宮・浦和等県庁所在地の合併にあたり合併後の市の名前が紆余曲折を経てあろうことか、ひらがなになってしまう。「さいたま市」の爆誕である。都心から17号を北上すると「さいたま」と幼稚園児にも埼玉の方角がわかるようになっ ・・・