慣らし運転を兼ねて、道の駅「どうし」まで往復しました。寒かったけど、でもGSX-8Sは、楽しい!Aモードで走行しましたが、パンチ力に、ニヤケテしまいます~。
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本日バッテリ3本。フライト合計2時間到達。10時間くらいで手動着陸できるようにならないかなぁ・・・。毎回のことですが,オレンジ君は,自動着陸が神です。初めて見る方は(今日はお一人でしたが),なんて着陸がうまい人なんだ! と思うみたいです。条件がそろえば,滑走を開始した地点と1mくらいしか違わずに着陸停止しますからねぇ。・・・すごいと言われても,全くうれしくない(^_^;)のですが,新参者がベテランの方々とコミュニケーションするきっかけになるのはありがたい。その後,質問攻めに遭いますがわかる範囲で答えます。ただ,発泡スチロールでできていますから,風にあおられやすく,離陸でひやりとすることも・・・ ・・・
遅くなりましたが新年あけましておめでとうございます!年末の繁忙期を乗り越え、新年一発目のツーリングは先週の日曜日。前日にホンダGoバイクラボの記事に、滋賀県のおすすめスポットを紹介されてて、そこで湖岸緑地栗見新田という場所が出てたんですけど、GoogleMAPで見たら、バイクで行けるの?って感じだったので、実際に行ってみました。 とは言えやっぱり入口が解らない。ので、その隣にある、湖岸緑地能登川地区 栗見出在家公園の方に行ってみる事に。こちらは公園、トイレ、駐車場もあってのんびりできました。帰りに一応記事になってた場所も寄ってみましたが、自転車専用道路っぽい所と、後は目立たない錆びた門みたいな ・・・
3連休、中日の日曜日をトレーニング日と定めていたので「ちょい曇り、12時頃ちょい雨予報になってるけど、その後晴れ予報だからたいしたことないじゃろ」という軽い気持ちで昼前に出発。 現段階での目標であるサーキット走行ですが、自走で行けそうなまともなサーキットは阿讃サーキット一択。なので1回往復してみて感触を試してみることに。 行きの序盤、パラパラと雨が振り始めるも走っていれば気にならないレベルなのでバイクを先へ先へと走らせる。途中、トイレ休憩と食事がしたいなあと思っていたら、いいところで道の駅に遭遇。雨宿りも兼ねて小休止。 道の駅 貞光ゆうゆう館。館内は十分広く、レストランがあったのでそこで食事。 ・・・