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キジマのステップアップブラケットを付けましたが、付属のリアブレーキフルードタンクステーでは短過ぎて、写真のようにホースが不自然に曲がっていしまい気持ち悪かったので、近所のホームセンターにて良さげな金具 ...続きを読む
2023年01月27日 公開中
通称ロッシグリップ。ヤマハ純正右側グリップは、スロットルチューブに無数の突起がついていてそこに噛み込んで固定するようになっています。よって、そのままではボコボコの握り心地になってし...全部読む
2023年01月27日 公開中
通称ロッシグリップ。フィーリングは基本的には左側と同じで満足です。このグリップに限った話ではないですが、ヤマハ純正右側グリップはスロットルチューブ側に無数の凸の突起、グリップ側に凹...全部読む
2023年01月27日 公開中
グリップを変えたので、どうせ外すならとバーエンドも交換しました。本当は薄いバーエンドが好みですが、ポッシュのバーエンドで一番軽いやつだと純正の重量を下回ってしまい（純正が片側50数...全部読む
2023年01月27日 公開中
通称ロッシグリップ。ヤマハ純正よりも若干太くなり、摩擦係数も増しているような気がします。運転しやすくなりました。ほんの少し長さが短くはなるので、気にすると若干見た目は悪くなりますが...全部読む
2022年11月29日 公開中
ノーマルのステップは座った位置からほぼ真下にあり、ネイキッドか？というようなポジションです。MT-25/03と共通パーツなので仕方ないといえば仕方ないんですが、、、。見た目に加えて...全部読む