どうも、3ヶ月もブログを放置していたサリオンです。 あ、生きてます。 バイクで転けたバイクが壊れたバイクを手放した失踪した とか、そういう理由ではないので大丈夫です。ウェビックのブログ、書式が現在の仕様になってから、書くのが億劫になってしまいまして・・・どうにもモチベーションが上がらない。バイクには乗っていますが、休みの日の天候が安定しない。乗れない日が多く、これもモチベーションが上がらない理由。 「YZF-R3」は11月に24ヶ月点検を受けまして、好調を維持しています。カスタムも一段落し、特にやることがない。「YZF-R3 カスタム」で検索してみると、ワタシのバイクが上位に出てくるような ・・・
キジマのステップアップブラケットを付けましたが、付属のリアブレーキフルードタンクステーでは短過ぎて、写真のようにホースが不自然に曲がっていしまい気持ち悪かったので、近所のホームセンターにて良さげな金具を買ってきて交換しました。
11月 5℃~10℃で朝・夕に高速走行してみて気づいたこと。 ・手はインナーグローブ無しで少し冷えるレベル。そこまで冷たくならない。・尻も長時間はさすがに疲れてはくるが、座ってられないというレベルにはならない。・その他体の疲れは、少し休憩すればある程度取れる。・ワークマンウェアの防風性能がもの凄い。・スロットルアシストは流れているときは良いが、渋滞中は邪魔でしかない。・ヘルメット痛はなぜか発生しなかった。 結果まとめると、、、、電熱ウェア要らないかも!?
ようやく暑い日々が過ぎ去りました。いよいよバイクシーズンの開幕ですよ。 ってなワケで、やっとこさ普通の時間でバイクに乗れます。この時を待っていた、”普通”にバイクに乗れる期間というのは、一年でも限られています。今日は日曜日のお休みということで、久しぶりに聖地巡礼をします。
ご無沙汰しております、まだ暑い日が続きますねぇ。前回バイクに乗ったのが8月19日ですので、約一ヶ月ぶりのライディング。 これだけバイクに乗っていないとストレスが大変なことになっています。乗りたくても雨だったり、暑くてやる気が出なかったり。今日も涼しい時間に出て、さっさと帰りましょう。
今日は8月19日、ということでバイクの日。運良くお休みとなりましたので、バイクの日はバイクに乗りましょう。 っても、暑いので朝活ですけど。 先日チェーンメンテナンスをやってからの試走をしていないので、適当に走ります。『道の駅 竜王かがみの里』へ向かうことに。あと50kmほど走ると走行距離が1万6000kmになりますので、家からの往復でそれくらいの距離になるように調整します。 ここ『道の駅 竜王かがみの里』は「YZF-R3」が納車して、初めての走行で訪れた場所。1万6000kmという節目を迎えるのに相応しいかと。
整備日記が別枠になったんですね、そりゃわからんわ。このクソ暑い中でチェーンメンテナンスをやろうという過酷なスケジュールです。 少しでも涼しい午前中で終わらせたいと思います。チェーンメンテナンスは履歴を残してありますので、気になる方はチェックしてみて下さい。まぁ、そんな人は居ないと思いますが。 500km毎の恒例行事的なモノですので、少々適当でも問題ないです。
Webikeのブログ、書式が変わってしまったので、工賃や作業区分の書き方がわかりません。まぁ、些細なことなので、気にせずにおきましょう。(投稿後自己解決しました) さて、題名の通りです。前回のエンジンオイル交換が去年の12月19日、ざっくり半年以上交換しておりませんでしたー。たった3000kmを走るのに8ヶ月もかかっています、厳密に言うと3000km走りきる前に交換しています。今日を逃すとお店がお盆休みに入ってしまいますし、その間バイクに乗れないという状況になっても困ります。別にキッチリ3000kmで交換しないとダメってこともありませんが、さすがに半年以上も放置しているのは気分が悪いです。一応 ・・・
今日は朝の4時に起きました。このクソ暑い時期、バイクを楽しむなら朝活しかありません。 もちろん、先日装着したPOWERBOXのインプレッションをやっていきます。あ、そんな大袈裟なことは書けないです。普通に走ってみて装着前と何が変わったのか、それが感じられたらいいなと。 比較するために、いつもと同じホームコースを走ります。こういう時は知らないところへツーリングに出るよりも、知っている場所を軽く流した方がわかりやすいでしょう。ええ、転けたらワリとシャレにならないくらいのカスタム具合ですので、無茶な運転はしませんです。法定速度を守り、安全に配慮して乗りましょう。
先日書いた最後のピースが装着されましたので、ワタシの「YZF-R3」カスタムの最終章をお披露目致します。 今回取り付けたパーツがこちら。●SP忠男 POWERBOX エキゾーストパイプhttps://www.sptadao.co.jp/muffler/bigbike/yzfr3_19_pb_pipe/ ついにフルエキ化でございます。ただのフルエキじゃありません、スリップオンマフラーをそのまま残し、エキゾーストパイプだけをバージョンアップ。これがやりたくてSP忠男のPOWERBOXを一点狙い、メーカー欠品でいつ発送されるかわからない状態で約半年待ちました。YSP滋賀さんのご尽力もあり、入庫した翌 ・・・
梅雨が戻ってきたかのような天気が続きますが、みなさんいかがお過ごしですか?毎日雨予報でウンザリしますが、合間の晴れた時間を狙ってYSP滋賀さんへ行きます。 最近はあまりバイクに乗れていませんが、発注していたパーツが入荷したとのことで、その取り付けをお願いします。しばらく「YZF-R3」は入院することになりますね。
毎日暑い日が続きます。こうも暑いとバイクに乗るのが億劫というか、拒否反応まで出てしまいます。とはいえ、メンテナンスの周期はやってきますので、すっ飛ばすワケにもいきません。毎度おなじみチェーンメンテナンスのお時間です。クソ暑いので、適度に休憩を入れながらやっていきましょう。今日は試走もやりません、暑すぎて倒れますのでぇ。
今日は良い天気ですが、昼間にバイクで走るのは暑いので、朝から出てきました。涼しい時間帯にバイクを楽しんで、日中は昼寝をする。これが最強の休日ルーティーン。そんなワケで、適当にホームコースを流していきます。ワインディングあり、峠あり、信号少な目。いろいろと周回ルートを設定出来ますので、その日の気分次第でやりたい放題、自由に遊べます。今日は2時間コースでお楽しみです。
あぁ^~バイクで走りたいんじゃぁ^~なんなんですかもう。休みになったら雨が降るわ、全然バイクに乗れないじゃねぇかYO！今月に入ってブログが停滞しているのは、それだけバイクに乗れていないということです。バイクに乗れないと書くことがない。今日こそはバイクに乗ってやるです、我慢できんわ。
今日は京都の日吉ダムでイベントがあったのですが・・・。https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/event/yamaha-riders-cafe/天候不良により参加を断念しました、無念なりぃ。どうも最近は天気に泣かされている気がします。そろそろ時期的に梅雨入りなんてことになったら、ますますバイクに乗る機会が減りますな。梅雨が明けたら夏ですよ、暑いのイヤでござる。早く涼しい秋にならないかと思ってしまいますね。では、また。
みなさんご無沙汰しております、サリオンです。ゴールデンウィーク後に連休などもあったのですが、雨だったり、他の用事でバイクに乗れず・・・。今日はやっとこさバイクに触れます。しばらく放置していたので、少し早いですがチェーンメンテナンスをやります。今後の予定を考えても、このタイミングでやっておいた方が都合がいい。時間はありますので、ゆっくりやりましょう。
実質的なゴールデンウィークは終わりましたが、まだ連休が続いているという人も居るでしょう。まだドコかへ走りに行こうという気にはならず、今日はクラッチレバーの遊びを調整していました。何となくレバーの遊びが大きくなった気がしたので、少しアジャスターを緩めます。レバーの遊び目安は10mmから20mmの範囲内ということで、レバーの先端に定規を当てる原始的な計測方法で測定。およそ12mmから15mm程度に入っているので、問題はないでしょう。ワタシはクラッチレバーを人差し指と中指の2本で操作します。ガッツリ握り込まないので、これくらいの握り具合が丁度いい感じかな。
ゴールデンウィーク真っ最中なうですが、みなさんいかがお過ごしですか？ワタシは混雑する景勝地や観光地などを避け、近所のオートバックスへお買い物です。わざわざ混む時期に遠出する必要もありませんし、平日休みに慣れてしまうといろいろ億劫になります。ちょっと近所でもと、サラッと乗れる軽量なバイクに感謝したいですね。近場の買い物くらいクルマで行けよとなるところですが、ちょっとした時間でもバイクを楽しみたい。天気も良く、気温も暑くない、バイクに乗るには好条件。連休があればなぁ・・・。
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