愛があれば、なんでもできる、元気ですかーー。
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こんにちは。もしくは、こんばんは。 今回は、「突き抜けてる」って事をビール片手に語っていきます(呑み直し)今日のつまみは男梅です。 まず、WR250Fについて。保安部品が付いているだけのエンデューロレーサー…。突き抜けてませんか? 余計な快適装備一切無し!ハンドルロックも、ニュートラルランプも、ラジエーターファンも無し。換装重量100kgちょいの車体に40近い馬力(間違ってたらスイマセン) FCR-MX37に5バルブの高回転型のエンジン…。 レーサーとしては普通かもしれませんが、これでナンバーが付いているんですよ…。 「突き抜けて」ませんか? もしくは、「尖って」ませんか? 私は、こ ・・・
すっかり出番が少なくなってしまったDR-Z400Sを手放そうと考えています。 メインライダーの次男が就職してからというもの、私と休みが合わないこともあって一緒に出掛けることもなくなり、私も林道はDT、ワインディングはバリオスに乗る機会が多く飼い殺し状態のまま車検を迎えてしまったため、車検を受けた直後で整備が行き届いている今のタイミング売りやすいかな?ということでオークションに出品することにしました。 買い手がつかなければまた次回の車検まで・・・などと既に言い訳じみたことを思い始めていたりするほど気に入っているのですが、置き場や維持費のこともあっていつかは決断しなくてはいけません。
2019年11月7日。日本一周旅行71日目、瀬戸内海の海の上 翌朝、窓の外に別府の街が見えて来た。デッキへ上がると既に何名かカメラを向けており、向こうの町並みに温泉の煙がモクモクと上がっていた。今からどの温泉に浸かりに行こうか。 下船準備の為に船内は慌ただしくなる。貨物室へ降りてバイクの無事を確認し、白煙を沢山撒いて別府の街へ戻る。行く先を決めていないので1晩伴にしたライダーさんに付いて行き、やまなみハイウェイ駐車場で由布岳を拝んだ。 Z旧車の オーナーさんを横目に見ながら写真を1枚撮ると、観光客の方 に「頑張って下さい」と応援され、バイクの写真をしっかり撮られていた。岩下コレクションは旧車天 ・・・
チェーンカシメが完了したら、エンジンスプロケットを規定トルク147Nmで締め付け、緩み止め防止のためスプロケットワッシャーをウォーターポンププライヤーを使いナットの上に曲げたら完了です。次にチェーンの張り調整を行います。チェーン調整は車両をサイドスタンドで立てた状態で行います。その際スプロケット間の中間部で垂直の動きを測定【標準値:30~40mm】し、チェーンのたるみが適正になるまで、両側のチェーンアジャスタを同じだけ調整します。たるみ調整が完了したら、リアスプロケットにウエスを噛ませ、チェーンを張った状態でアクスルシャフトを規定トルク130Nmで締め付けたら完了です。
3/23(Sat)付き合い20年のヨタ担当元マネージャー(元メカ)が異動になったので冷やかしに おもち:な~ん? コレ何用?元マネ:サーキット用です。おもち:走った跡あるけどタイヤ溶けてないね。元マネ:展示デモ用なんで・・・ おもち:展示見て喜ぶヤツいるんか? いいから乗らせろよ!元マネ:コレは無理です(汗) 他の試乗車なら・・・おもち:1200で150馬力もあれば用足りる、レギュラー仕様で元マネ:自分もそう思います。 今ガソリン高いし、、※ヨタも今の公道ワインディングで300だと余りすぎるの分かっており、リッタークラス・GRスターレットやS-FR(1300cc)の検討・テストが進んでいるよう ・・・
天気は、晴れ&薄曇りです。路面は、昨日はウエットでしたがドライで走りやすかったです。H2のマフラーは、BEET社製の認証品に修復された奴を、装着しての確認走行です。朝エンジンをかけると、何時もは、ほぼ同時に、排気音が大きすぎるので、移動しているのですが、????。アレ??、排気音が静か??、早々に移動するまで、うるさくないみたいです。んんんん-----?????、直ぐに慣れちゃうでしょうが、なんとなく静かな感じです。走りの方は、分かりませーーーん&変わりませんねー。西湘バイパスにて、有り得ない速度で走っても、分かるわけがないですね。今日の、ルートは、県道80号線から八重桜がまだまだ、見頃で、大 ・・・