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大阪から猫さんが日光に向かうという。当然、埼玉は通過点ですのでお出迎えをせねば！羽生ＰＡでお待ちしていると、猫号到着。静岡から、daisukeさんが同行されていました。カァズさんとの待ち合わせ場所（宇都宮）まで、ご一緒させていただきました。猫号、うるさいです（爆）
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大阪から猫さんが日光に向かうという。当然、埼玉は通過点ですのでお出迎えをせねば！羽生ＰＡでお待ちしていると、猫号到着。静岡から、daisukeさんが同行されていました。カァズさんとの待ち合わせ場所（宇都宮）まで、ご一緒させていただきました。猫号、うるさいです（爆）
ふと気がつけばチェーンスライダーが砕け散っていた。クラッチワイヤーもほつれていた。再びオフを走行するようになったので、ビードストッパも入れたいし、ETCがオフ走行時は邪魔なので、外せるようにしたい。シートを固定しているネジが錆て取れなくなった・・・など、いろいろと整備をしなければならなくなりました。部品を揃えて灼熱の日差しのなかメンテしました。正直、素人にはシンドい作業でしたが何とか自力でできました。何が大変ってチェーンスライダーの交換とビードストッパの装着。途中、バイク屋さんに頼めばよかったなどど後悔もしました（笑）でも、こうやってイジることで構造をより理解できるし、バイクへの愛着も増したっ ・・・
今日は、ウェビのお友達７人で鈴鹿スカイラインを走ってきました、元々は７月に、VGさん、まっきぃさん、yamakuniさん、ABCさん、私のも５人で、走る予定でしたが、雨天順延となってしまったのです。それで、日程を再調整した結果、今日になったのですが、ウェビの日記コメントの中で、ひでさん、kinさんが参加となり、そして、お一方の襲撃が！！！
久しぶりに、皆さんと鈴鹿スカイライン走ってきましたメンバーはえむひろさん、ひでさん、まっきぃさん、yamakuniさん、襲撃組みのあいかいそくさん、kinさん、私の７人で楽しんできました詳細は皆さんがアップされる日記をご覧いただければと思います（今回も写真を撮ってません、ご案内するのが精一杯でした）
フルエキマフラーに変えてから、エキパイ辺りの発熱が上がったようでノーマルのラジエーターファンが樹脂と云う事も有りアルミファンに交換しようと思ってたところ某オークションで半額で入手しましたので、久々にバイクいじりしようってことで交換してみました。ラジエータのエアー抜きに少し手間取ってしまいましたが、なんとか交換できました。交換後はまだ走っていませんが、エアー抜きの際ファンが回るまで見たました。風量がノーマルに比べて多いですねとゆうか音がでかくなった気が・・・まぁこれで熱でファンが歪む心配は消えたのでOKってことで！風量アップに、ちと期待です。
２年前の猛暑＆残暑で内圧が上がりすぎ オイル漏れ発生。大気開放して漏れが無くなったと思っていたら…。（２年前の猛暑＆残暑でバリオス以外にもオイル漏れ発生。実家のエアーコンプレッサーもオイル漏れ（ブリーザー無し？ どこかにあるのか？）車のデフも内圧が上がりすぎオイル漏れ発生（ブリーザー有り 圧力設定高め といいますか壊れてた？点検でドレンボルトを開けるとプシューと圧力が抜けながらオイルが出てきまして 修理時 ブリーザー交換）内圧が上がって漏れ出すと見た目異常無いシールですが一向にオイル漏れが止まらず）ブレーキキャリパーまでフォークオイルが廻り…。いよいよ修理することに。
Optimumの260mmディスクと、NCYのディスクパッドに交換しました。部品はオークションで購入し、取付は南海部品にお願いしました。取付している時から変だったようですが、終わって乗って帰る途中、ブレーキをかけるとフロントがぶれるので、帰ってすぐ取付を点検したら、サポートのフォーク側のネジがいくら回しても回り続けるので、これはおかしいと思い、すぐに南海部品に戻り、KN企画のサポートを購入して付け直してもらいました。KN企画のサポートは規定のトルクでネジを締める事ができたので安心して帰りましたが・・・ブレーキをかけると、先ほどよりはましですがぶれています・・・Optimumのディスクが粗悪品の ・・・
先日、パンクさせたＭ３を泣く泣く交換することにしました。流石に、パンク修理後も切れた部分が開いているのを見るとカッ飛んでいる時、空気が抜ける可能性を考えると怖く！て怖くて！・・お金の事なんか考えてる余裕はありません！先日のバイク屋での見積もりではα-12で5.5諭吉でしたが、そこはお金の事を考えて、価格.comとヤフオクでお得な物を物色し、ポチッとキーを叩きました。価格は3.25諭吉
今日は午前中は冬の走行に向けてＣＩＯＣＣＯＬＡＴＡの低重心化に挑戦♪これのモタード用スタンドは日本に車体が無いから入ってこないようだけど（苦笑）某オークションで頃合の中古スタンドを手に入れてものは試しでトライ♪ちょっと短すぎるけど、数日は底上げして対応ポジションに満足できそうなので、試走後純正スタンドをちょうど良い長さに切ってしまえ（爆）それと、クラッチの音が大きくなってきたのでギアオイルの交換を午後からは轟天号Ｒを特練も終わり、練習専用の仕様から、いつでもツーリング仕様に修理したキャリアを取り付けたいつも折れる部分を楕円穴のボルト接続にしたので、横や縦に荷重以外のストレスが掛かりにくくなった
今まで使っていたハンドルの高さを低くしたいな~と思っていたので思い切ってちょっと変えちゃいました！変えたらなぜか乗りたくなるのは自分だけだろうか？ｗｗｗちょっと乗ってみようと思い近くの山まで乗ってきました~~~！コーナーの姿勢が前屈みにったせいなのかスムーズにコーナーを！ちょっと、うれしくてヘルメットの中でニヤっと自分ｗｗ（おいおい・・・そんなにうまくないぞｗ 自分に突っ込みｗｗｗ）そう思っているとなんと！！！手首に痛みが・・・・。クラッチの握り角度とハンドルの相性がよくないのか？？？その後、痛みに耐え帰宅。。。。クラッチのレバーの握り具合を確かめネットで検索。握りやすいレバーを発見した！で ・・・
今度の連休に一気に衣替えさせる為のパーツ集めの日々。探してたヴィンテージスモールライトや、新品のファイヤーストーン、キャストホイールなど、着々と集まり、出来上がりの空想にふける。
骨付き鳥を食べに四国へ行ってきました。岡山から瀬戸大橋を渡り丸亀市へ。この骨付き鳥がめっちゃうまい。泊まりならビール飲めるのに。。。機会が会ったらぜひ食べて見てください。本当にオススメです。そこから、祖谷渓までの峠をガンガン、走りました。ssも参加してますが、同じように走れます。ちょっとした周りは擦りますが、本当いいバイクですよGLは。
今回は、ナビ、直射日光対策＆防風対策＆気持ちイケメンに（バイクですよ）計画実施！ネットでツークイックで購入！Ｐｕｉｇのスクリーンです！いろいろ迷ったのですが？あまり取り付けたインプレの少ないものしました。（ここがＢ型）スクリーンのカラーは、ダークスモーク？（もうちょうっとダークかと思った？）細かいことは、気にせず取り付けと！思う前に嫁に『今日も×××だね！肌が綺麗じゃね！何か痩せた！』と一応、持ち上げといて、無駄使いを叱られない様に！と！さておき、無駄話はやめといて！