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KDXのへたったシートを、張り替えます。購入時に足がつかずアンコ抜きしたので、2度目の作業です。
2021年09月27日(月)06:00～07:00の間、システムメンテナンスのためサイトもしくは、サイトの一部がご利用いただけません。
KDXのへたったシートを、張り替えます。購入時に足がつかずアンコ抜きしたので、2度目の作業です。
夜な夜なオサーンがシャーリシャーリ研ぎながらニヤリと笑う画は見たくないなと思う。言葉から想像すると、相当気味悪いのだが、やってる本人が、いたって楽しいのだからしょうがない。昔から使ってた古いパーツが綺麗になるとニヤリとするわなぁ。。。
この頃パーツ探しでヤフオクに入り浸る毎日を送る。無駄にバラしてみる。そして工具、道具も増えていく。
自分のバイクではありませんが知人のバイクで燃料タンクとキャブレター不調の修理日記です。症状はエンジンの始動不良と始動後でもアクセル開けても吹けない。更にキャブレターのオーバーフロー。不調の為今年は乗って無いとの事です。（自分も体の不調でほぼ乗れてませんが）取り合えずタンクとキャブは車体から外して持ってきてもらいましたがタンク内は錆び放題。更にガソリンも腐っているような感じです。
ノーマルエキマニとSS-OVAL スリップオンマフラーとの感じがいいいので、暫くこの仕様で乗ってみようと思います。タイチさんでのタイヤ交換でウェビックのポイントが付いたのもあってヒートガードを取り付けてみました。
まずはブレーキパッド異音は無かったのですがそろそろかと思いキャリパーを外してチェック！
アウトレットセールで驚異の割引率となっていたez-gripだかのニーグリップパッド。車種は忘れたけど汎用のストンプ1個に対し2個買えるような価格設定のためお試し購入。いざ貼付け。
先日、道をスマホでアイドリングのままで調べていて、ふと気づくと自分の周りが真っ白！サイレンサーからの白煙が事の他酷かったのでオイルポンプカバーを開けて見ました。
1000kmまで150km程だったので、嘉瀬川ダムへ。今日も気合の入ったバイカーが多数いらっしゃいました（汗）帰りに1000kmになる目処がだったのでお昼食べて点検へ行こうかと。ラーメンをよく食べに行くが、タイミングが合わず行った事が無かった福重家に初めて行った。麺の硬さはもちろん硬麺で注文。麺の昔ながらの豚骨ラーメンで美味しい。麺がとても細くかったのでもっと硬くていいかな？と思い、人生初の生で替玉を注文した。さすがに生は自分にとっては硬かった。帰りに購入店に寄り1000km点検とオイル＋エレメント交換。待ち時間に納車されたばかりの店長さんの新型ハヤブサをまじまじと拝見。迫力ある外観で空力良さ ・・・
テンプターのエンジン換装に伴う650cc化に伴う車検(公認車検)を受けました。改造申請など自分のテコに合わない部分がありましたので、今回はショップにお願いしましたが、とても安く済みました。これで名実ともに「テンプター650」です。
.ベスト更新難易度 2位 井頭モーターパークhttps://youtu.be/vlAfpxLzzTYベスト更新難易度 1位 トミンモーターランドhttps://youtu.be/BR6wHki7-5A…と2日間連続した翌日は、ちょうど副反応休暇です。わりとマジでベスト更新の副反応で、腰と内腿が筋肉痛です。実際には大した事なくって天気も良いので、まぁ正直走りに行きてぇって当然なりますが（笑）意外とマジメなので()後ろめたいメンタルではタイムも出ナイので、今日は大人しくメンテでもしておく日にしました。.
純正からおススメと言われる17gへ変更しました。高回転病は解消されましたが、出だしがめちゃくちゃモッサリ。もうちょい軽くして、14gか15gにしたい。確か純正が12gだった気がします。
一度切ったら、もう戻れない。でもこういうのが好きな私は、楽しい時間になりました。
最近体調が悪くて動けなかった日も有りました。今日は大丈夫そうだったので、交換作業します。 4万キロで1度オーバーホールしたキャリパー。そこから2万キロ走りピストンの動きが悪く成ったので、またオーバーホールへ。 サポートが外れなく、ネット検索で『力技』と有りましたので引っ張ってみた。もう、サビサビでした。
MT-10SPのタイヤ6月にスリップサインがでたのでメッツラー スポルテックM9RRを6月注文して9月に入荷したので9月13日交換してきました。前回のタイヤM7RRは8200kmスリップサインだったので今回は少しライフが長いらしいので期待しています。現在17319ｋｍ走行ですがチェーン交換はまだ大丈夫そうです。
ついに ついに ヤツは同じエンブレムがつくバイクを手に入れやがった。あんだけ、さんざんオイラのベムをコケにしてたくせに外車は部品代たけーの、すぐ壊れるだの言ってたくせに納車して速攻でLINEよこしやがるw…となると「赤い稲妻」は暫くお休みだなwさて、いつ飽きるかなあ？ww
クード クロモリシャフトとチタンチェーンアジャスターの交換。スイングアームの目盛りは左右合わせるのがいいのか？前後タイヤを覗き込んで左右差を合わせるのがいいのか？スイングアームピポットからリヤシャフト間を合わせるのがいいのか？今回はタイヤを覗き込んでチェーン張り調整をやってみた。目盛りは合ってないが。
エキマニをPOWER BOX PIPE(パワーボックス パイプ)からノーマルに戻しました。パワー・トルクは出ていたのですが、巡行時の音量・振動の問題でいったんノーマルに仕様を変更して走ってみました。
副反応に対してロキソニンを服用していたんですが、頭痛が治まり服用をやめたら・・歯痛が発生ですというか再発です日曜日から痛み発生したんですが、生憎歯医者は日月と休み・・抗生物質のんでも効くまで時間がかかるので早く飲み始めなきゃならないんですが今回は出遅れました火曜の夜から飲み始めて今日で3日目明日くらいから効き始めると思うんですが痛み止めが足りなく・・・
この間乗った時、怪しいと思っていましたが、やはりバッテリーがアウト！電圧は8.7V。ニュートラルランプさえ点灯しません。