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| マフラー |
ＴＳＲカーボン スリップオン
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
メッシュホース
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| ハンドルまわり |
グリップヒーター：HONDA純正スポーツグリップヒーター
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| フレーム |
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| 外装 |
ビキニカウル ：Ｎプロジェクト ブラスタIIタンクプロテクタ：クレーバーウルフリアーフェンダー：コアーズカーボン
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| 電装 |
ライト ：ＰＩＡＡマルチリフレクタターバルブ ：ＨＩＤ
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| 駆動系 |
チェーン ：ＲＫ ＧＶ530Ｘ-ＸＷフロント ：純正リアー ：純正
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| エンジン |
ＫＮフィルター
輸出仕様フルパワー化 輸出用ファンネル 輸出用マップ変更ＴＳＲ アドバンスローターＴＳＲ インテークファンネル
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
フロント：ハイパープロスプリングリアー ：オーリンズＨＯ417
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| ステップ |
名も無い激安のヤフオクバックステップ(新品)
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| ホイール |
ホイル ：純正タイヤ ：メッツラースポーツテックＭ3 ↓ ダンロップ α-12Ｚ
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
ＥＴＣ ：ＪＲ無線
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | とても安定感があり、トルクも大きくとてもビックバイクと思えない、とてもニュートラルなバイク！ |
| 短所・不満な点 | やっぱり重い！GSXR1100からの乗り換えで、取り回しはイマイチ！ |
| これから買う人へのアドバイス | これから思い出をたくさん作ります。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | CB1300スーパーフォア |
| 年式 | 2004 年式 |
| 排気量 | 1300 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
|
| 総合評価 | 65点 |
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