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SOLIDUP製アンダーカウルを取り付け!精度も良くばっちり付いた!
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けっこう重そうだなあ、と思っていたのですがデザインはいいし泥はね全然しないのでつけていたのですが、リヤサス(スイングアーム)の動きがイマイチなので、バネ下軽くしたらよくなるかも?と外してみました。 同時にリヤキャリア取り付けてしまったので(中古の出物があってついつい^^;)厳密にフェンダー外した効果だけかわからないのですが、スイングアームの動作は全般改善したような気がします。 見栄え的にはすっきりしたとは思うのですが、バランス的には付いてる方がいい気がします。フェンダーレスにするつもりは無いです(泥はねと見た目もあまり好きでないのと予算とで^^;)
オイル注入。これは静かにできる作業の一つですので、夜中にできると云う素晴らしいメリットがあります。 丸山モリブデン150mlを注入するので、オイルをまずは少なめの2.6l注ぎ入れます。レベル窓を見るとアッパーレベル以上になっていますが、関係ありません。機関始動して各部にオイルが回るとロアーレベル以下になりますから。丸山モリブデンは機関始動した後に入れます。だからまだ注入しません。 サイレンサーには排気ダクトを被せて・・・で、夜中の作業は終わり。
(写真はメーカー様より)ヘッドライトカバーに続き討ち入りしたリアライトカバーも着弾 それにしても高い^^;装着してみて個人的にはフロントだけでも良かった様な、、、
雨さえ降らなければバイク通勤。3日ほど純正リアサスで乗っている。硬さは前後イイ感じだが やはり後ろの動きが悪い気はする。 月曜日に泣きながら振り込みを終了させ3~4週間待ち。前回は2~3週間待ちだったような・・・? で、今日ハッキリしたのが 現状の方が曲がり易い。最初は気の所為と思っていたが やっぱ今までよりもインに向く。 ん~?サスが抜けて(?)ケツが若干下がっていたんで ジオメトリー的には極端に言えばアメリカンみたいになってたって事なのかしら?小難しい事は良く解らんが 悪くねぇなぁw
今日もチラシの裏 慣らし運転が終わってオイル交換したので、サービスリマインダをリセットします 本来はお店でリアシート下のOBD2コネクタに専用のコネクタを繋いでリセットしてもらうようです
通勤快速と化しているブルーリボン号。 ふと、マスターシリンダーの小窓を見てみると、なんだか液量が随分と少ないぞ?? 帰宅してブレーキパットを点検してみると「アラ!ヤブァイ!!減り減りでやんの」((((;゜Д゜)))))))
時代劇で重要なのは悪役、切られ役だけではなくてヒロイン🦸さんも必要である、👸😄。レギュラーの有名女優さんの他にもその都度出てくる準ヒロインがいる、🦸😄。そういう女優さんを検索してみると番組が放映されていた時期にもよるが、70代、60代、若くても50代になっている、(゜o゜;😅。女優を辞めている人もいるし、中には所在不明になっている人もいる、(;一_一)😅👿。あるいはAV系に転向したりそっち系から転向してきた人もいる、(・.・;)😅👿。女優さんで一番難しいのはある程度年齢がいった時にどうするかということだろう、(・.・;)😅。若いうちは清純派とか若さを売りにやっていけるが、どこかでそれを卒業して ・・・
暑いな…ι(´Д｀υ)でもまだ28度ですので、本土にお住いの皆様に比べたらカスみたいなもんですw と言う訳?で本日また車検です(ノ∀｀)それはMYトランポ事、ミニキャブトラック。仲間ののっち君の工場に預けて排気漏れを補修してもらい(フランジ溶接)6/16帰還。気が付けば6月20日が期限でした。(本日6/18)それにしても2日前にダメ元で予約してみると今日の4ラウンド目が開いて居ると言う奇跡と言うか旭川はすいて居ると言うかw
Chase Motor Cycle製 特注4-2-1マフラー、これはオイル交換時にはここまで外さないとできない仕組みになっております。今回はオイルクーラー内のオイルも抜きたかったので、バンジョーボルトを外しています。
最近時代劇をよく見る、😄😅😉。地上波はどうでもいいようなことをしゃべりまくるバラエティや学芸会みたいなドラマばかりで見る気がしない、(;一_一)。時代劇もあまり辛気くさいのは疲れるから「暴れん坊将軍」とか「鬼平犯科帳」とか「三匹が斬る!」とか「剣客商売」とか「遠山の金さん」とか「大岡越前」とかそんなところではある、(^_-)-☆😉😄😅。どれも話の内容は他愛もないものでどうと言うことはないのだが、俳優さんがなかなかおもしろい、(*˘︶˘*).。.:*♡。主役側はドラマでそれぞれだが、悪役、切られ役はどれもみんな一緒である、(・_・;)😅😄。悪役さんは大物、強い悪役、中者、小悪といろいろあるが、皆 ・・・
今日はめちゃくちゃ暑くなった、(;´Д｀)ハァハァ😅。車🚙で出かけようかと思ったが、ちょっと気になることがあったので先にそれを片づけたら時間が経ってしまって出かけるのは中止して冷房かけてぐずぐずしていたが、引きこもっているのも癪に障るので昨日の生垣の剪定と雑草せん滅の跡を見に行った、(・_・;)😅😄。まあきれいに片付いているし雑草もかなり減っていたがまたすぐに生えてくるだろう、☘️🌾。ついでにGRヤリスの屋根やらその他のプラスチックパーツをポリメイトしてやった、😄😉。そしてタイヤも同じくポリメイトしてやった、＼(^o^)／🛞。というのも今日たまたま「車🚙はタイヤやホイール🛞をしっかり洗ってやる ・・・
前回オイル交換してから2500キロしか走ってないが半年前なので暇だし交換!ついでにエレメントも交換しました。 走行距離25534キロ ギアが入りやすくなり絶好調! 次回の嫁とのツーリングが楽しみじゃのぉ~
分かりずらいですが、白い110ccの原付二種が、代車です。軽くて乗りやすい、ただニーグリップ無いのが心なし寂しい。カバーかかっている迷彩柄は、初号機WRです。その隣はYZです。 https://x.com/dxhfcnitzivnj6b/status/1934945074703736976?s=46&t=M5QtP7gkKNCxzmcGmpE1Lg
1万6千kmで純正のチェーンの片伸びがひどく交換。高回転時に唸りと速度変調、低速時にカラカラ音が発生していましたが交換後は超スムーズになり静かにもなりました。新チェーンはD.I.D(大同工業)バイク用チェーン クリップジョイント付属 428H(D)-100RB STEEL(スチール) 強化チェーン でヨドバシ.comで￥2,330送料無料 安っ! 寿命に期待。少し納期がかかりましたが許容範囲。
https://www.webike.net/sd/25477578/「昭和オジサン体型」で、腕が短く一日乗ったら「背中がパンパンに張ってしまう」ので、ウェビックさんで一番安価かつ、信頼できる「ジータ」のバーライズキットを取り付けてみた。ケーブルや配線が張り切ってしまわないか心配だったが、パッツンにはならずに済んだ。今回も「装着まで」で、試走はできず。試走と調整したら「インプレ」に上げる予定です。