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とうとうエアーコンプレッサー購入。 アストロの小さいタイプだが私にはこれで十分。かなり静音(62db)です。ブラックカラーでアストロロゴがついてコンパクトサイズのコンプレッサーは使い勝手とカッコ良さが気に入りました。
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とうとうエアーコンプレッサー購入。 アストロの小さいタイプだが私にはこれで十分。かなり静音(62db)です。ブラックカラーでアストロロゴがついてコンパクトサイズのコンプレッサーは使い勝手とカッコ良さが気に入りました。
寒いので整備しています。20年以上前のバイクですのでストレーナー&オイルパンの状態を見て見ました。オイルパンの形状からドレンボルトのマグネット等は効果薄いかもしれませんね。ストレーナーも多少異物有りましたが年式からして、それなりかと。カワサキですから多少多いかなぁ。ストレーナーですがゴムで差し込むだけです。外れないのか不安ですが、まあ大丈夫でしょう。
視聴者の方からいただいた情報をもとにABSの解除にチャレンジしてみました。今時のアドベンチャーマシンは、オフ色強めなのでリヤのABSを解除するスイッチが標準で付いてたりするのですが、このVストローム650XTは、オンロードメインなバイクなのでダートで有利なABSキャンセル無いんです。なので、ロックさせてケツを流そうとしてもABSの介入でロック解除されてしまうため、気を付けないとハイサイド起こしちゃうんです。ABS解除、う～ん甘美な言葉。。6954nさん、ありがとうございました。※この動画によるABSの強制解除（ABSエラー）による故障や事故について、当方は一切の責任を負いません。あくまでも自己 ・・・
オービットは子供のKTMに取られちゃったので、新しいのを購入。X-トラベル。幅は狭いけど中が深いので、オービットより荷物いっぱい入る感じ。 早く暖かくならないかなぁ~ 長距離行きたいっす。
. 去年から密かに目指していたのが航続距離 1000Kmです。今年入ってからは、トミンBコース走行やスマピ🍜デビュー、ピン耐🏁観戦と続いていたので再びチャレンジしてみました💪 .
グースのエンジンオイルの総量1700ccそのうち300ccだけ交換してみた。 余ってた300ccそのまま捨てるのは気がひけたので。 上から計って抜いて、未使用の残りを投入。たぶん問題ないと思うけど、おすすめはしません。実験。 写真はオイル交換とは無関係。
おいっす～♪ 今回はミラーの取外し方講座です(笑) 取り外す理由は各々違うと思いますが・・・・サーキット走行用・ミラー交換・カスタム・ミラーレス?まぁ～無い方が見た目レーシーな雰囲気ですよね 私の場合は、取り外してみたかっただけです実際の所、公道仕様なので保安基準を守らないと『整備不良』で違反になります
1月15日 やっと納車しました、長すぎて感動しない(+o+)。純正を頼んでたカーオーディオですが、物が入らず（事前に製品を押さえていないディーラーのアホ!）急遽アマゾンで購入し自力で取付でした。スピーカーはディーラーオプションで取付できたのが良かったのか?好きなJBLの方が良かったか?、現在びみょーな感じです(-_-;)。 で、三枚目。オーディオを取り付けるパネルのステーが折れていました(-_-;)中古車かクレーム入れても直ぐに手に入らないし、ディーラーまで行くのも面倒なので瞬間接着剤で固定です。
XTZ1200スーパーテネレ君は、BMW1200GSADVに遜色ない...むしろ故障しないという意味ではそれ以上...なのですが、細かいところではADVを作り続けているBMWに1日の長があります。そこで、スーパーテネレ君をプチ改良することにしました。
