日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ
軽量化をカスタムの第一義にしているので、おそらく一番軽いと思われるタカツのトライアルミラーにしました。ミラーって結構重いんですよね。重心から遠い場所にあるし。
- 1 いいね
- 0 コメント
先週は会社の初心者初級者を教える機会があり、その準備として後方視界を改善しました。もともとカウルマウントのミラーを取り外し、メイン機ZRXに装着しているハンドルマウントミラーを取り付けます。このニンジャ400、標準状態での後方視界＝ミラー見え方は良好です。ミラーステーは左右十分に長く、ミラー視界にライダーの肩が映り込むことは最小です。標準状態では良好な後方視界ですが、バーハン化（アップハンドル）とハイシート装着している私のニンジャ400では少々問題があります。ミラー面にハンドルと手が少々映り込むのです。※後方車両の状況は見えています。そのため一般道を走る際には頭や手の位置を動かして十分な視界を ・・・
MITSUBAの分割式ETCをMSC-BE51bをフリマで購入。本日取付完了しました。左側カバー内になんとかギリギリ入りました。ETCカード取り出しには工具が必要になりますが、盗難防止にもなるので、よしとします。走行中のガタツキなど、これから評価します。
ボバーTFCはセパハンなので、ステムホールを利用するかたちでナビを付けてみました。GSやGS-ADVではガーミンのzumoを使っていましたが、近年のスマホの進化によって、ナビ専用機と遜色ない実用性があるのではと期待。あれこれ試行錯誤してベスパのリアキャリアを買えるくらい散財した後に、Quad lockのステムホールマウントに落ち着きました。高くついたなあ・・・ナビよし、キャンプ道具積載よし、あとは行く時間だけなんだよな~
SIMOTAのミラーに換装しとても気に入っていましたが、ミラーの見え方に違和感（後方視界）を感じたので、一回り大きなMagicalRacingTypeIVへ換装しました。上がSIMOTA、下がMagicalRacingTypeIVです。一回りほど大きくなり良好な後方視界となることを期待。ステーはスーパーロングエルボ（115ミリメートル）です。
キタコのショートミラーからスクエアミラーへ交換しました｡キタコのミラーでは左右共に､全く後ろが見えませんでしたので(^^ゞとりあえず右側のみスクエアミラーを装着！左右セットだったので､余ったミラーはスペアとして保管ですね｡今まで昆虫のようなミラーの触角感が嫌だったので(笑)目立たないブラック[ブルーミラー]をチョイス！アーム部の角度調整やミラー部も回転するので視界良好です｡
https://www.ride-write.com/entry/2018/07/03/054840NSR250Rにバーエンドミラーを取付け、ミラーオフプレートを自作しました。ぜひブログを見に来てください。
触角のように伸びる純正ミラーが気にいらなくて、以前から交換したいと思ってました。候補はいくつかあるものの、なかなか決め手にかけていたのですが、今回デイトナBSCパラレルミラーに交換しました。値段も手頃で、ミラーの面積も小さ過ぎず、アームの角度が水平に近く設置できる為、ハンドル回りがスッキリしました。純正より幅が短いので、背中側が見えなくなる為、白バイ要注意ですが（汗
Z125の純正バックミラーがあまりにも見えない調整しても腕で右が半分、左が4/5（ほぼ腕）隠れてぶっちゃけ使い物にならない検索してみると殆どの人がオフセットアダプターで外にずらしてるとの事で自分もやってみました使ったのはナポレオンオフセットホルダー45（左） 同30（右）です画像は右側交換後実際はもうちょっと視野は狭いです（カメラのせい）
少し前に買っておいたニンジャ1000のハンドルミラーをやっと取り付けました。近所のバイク屋にやってもらおうかとしましたが、知識無いから嫌だと？仕方ないから、工具そろえるのも趣味な越谷の友達の家に行って取り付け！やる前にニンジャ1000でハンドルミラーに替えてる人のHPとか見ても作業途中の画像が無い・・・なので最短の部品から外して？あ~右は良いけど、左側は電源が付いてるからサイドの上のパネルぐらいは外さないと元のミラーが取れない・・・ニンジャのミラーは回転数高くしてもミラーがぶれない優れもの？外していくとカウルに点いてるだけではなくてカウルの中にミラー取付用のステーがちゃんとあって！ほう~？
ナックルガードを取り付けました。 先日 妻と二人で浄土ヶ浜へツーリングの途中でたちごけしてしまい。右のミラーの角が傷つきとても気になってたので この機会に取り付けました。FJRのナックルガードはミラーをそのまま覆うよな形で取り付けますが、かぶせたら見事にミラーの傷は見えなくなりました。見た目がごつくなったのが少し気に掛かりますが、しばらくこのままで乗り続けます。ただ価格が3万円とかなりお高く パーツ表で調べたらマットブルーの色でもミラーのガイドだけ購入した方が半額程度で買える事を考慮すれば、必要なかったようにも思えますが、ナックルガードを取り付けてから 手に風が直接当たるのがかなり少なく これ ・・・
バックミラーをナポレオン シャークミラー4Bに交換しました同社の3Bと悩みミラーの形状は3Bのが好みだったのですが4Bの方がミラー部分の厚みが薄くスリム悩んだ結果4Bにしましたこのどっち買うか悩む時間が楽しいんですよねでで感想はと言うとミラー位置がノーマルより低くなりアームの形状が秀逸でデザインされてる後方の視認性はノーマルのが見やすいブレもノーマルより若干感じるがそれでもそれでも交換して満足(*´ー｀*)/
大した書くこと無いので今までいじった所のあれをアレして行こうと思います。今回はミラー！！これは（アメリカンドラッガーズ）が出していた（ディンプルミラー）ってやつです。形がカッコいいので在庫処分で購入しました。かなり低い感じのミラーになっているのでグリップを握る指と当たるか当たらないかぐらいの位置になります。最初慣れないとグリップを握る時に指でミラーを突いてしまう事が多発します。慣れたら大丈夫ですけどね。あと、皆に言われるのは（後ろ見づらそう）って事ですね。確かに普通のミラーよりは見づらいかもしれません。しかし！！しかしですよ！！意外にちゃんと視野は確保されてます。慣れてしまえば全然気にならない ・・・
2018年の11月末に普通自動二輪の免許取得しました。10月から教習所通ってたのですが、仕事の関係でなかなか講習の予約が取れず、それでも高校生が解禁になって教習所が忙しくなる12月になる前に終わったのでセーフでした。で、12月にバイク探し始めて、良い中古車を見つけたので即注文。バイク発注と同時に、amazonでこれも買いました。https://www.amazon.co.jp/gp/product/B004JLWGP8/バイク受け取って帰宅後即取り付け。純正のミラーでは数時間しか走ってませんｗ事前の調査で XR125Lは右側のミラーが逆ネジなのも判ってたので、https://www.amazo ・・・
題目は『バイクの振動対策』とありますが、通常『バイクの振動対策』というとハンドルブレースやハンドルウエイトを取り付けたりして人間に振動が来ないようにする事ですが、今回の私の振動対策とは『バイクに取り付けたカメラに振動が来なくして綺麗な画像を取りたい』という趣旨で行っていますので、誤解の無いようにお願いします。
さて、前回、カメラに対する振動対策を施して、アイドリング状態で撮影しましたが、今回は実際に走ってテスト撮影を行いました。と同時に、ＰＣＸのスクリーンへクリップマウントに振動対策してリベンジを行いました。まず、クリップマウントのリベンジ前回はクリップマウントを設置時はスクリーンに傷が付かないように滑り止めゴムをかましてクリップしていました。それで少しは振動対策になっていたと思いますが、結果はダメでした。なので、今回クリップ部分に家具家電の地震対策用の耐震クッションを100円ショップで購入しその間にスクリーンを挟む。という事で振動対策を行いました。結果ダメでした。やはり、バイクの上に行くほど振動が ・・・
モンキーＲに付けていたのは、角型のミラーだったのですが、走行中の振動でなのか？ミラーの位置がズレてしまう事が有りました。何度か取り付けを締めてみたのですかダメなので、今回交換する事にしました。