新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう！

0001051access

1624068260776M.jpg

さちぱさん

ステータス

日記投稿件数
60件
インプレ投稿件数
109件
Myバイク登録台数
5台
ウェビ友
1人

ニンジャ400 ハンドルマウントミラーを試す

車種名
KAWASAKI ニンジャ400
Myバイク
さちニン
日記写真
先週は会社の初心者初級者を教える機会があり、その準備として後方視界を改善しました。
もともとカウルマウントのミラーを取り外し、メイン機ZRXに装着しているハンドルマウントミラーを取り付けます。
このニンジャ400、標準状態での後方視界=ミラー見え方は良好です。ミラーステーは左右十分に長く、ミラー視界にライダーの肩が映り込むことは最小です。
標準状態では良好な後方視界ですが、バーハン化(アップハンドル)とハイシート装着している私のニンジャ400では少々問題があります。ミラー面にハンドルと手が少々映り込むのです。※後方車両の状況は見えています。
そのため一般道を走る際には頭や手の位置を動かして十分な視界を確保しているのです。
日記写真

まずはブレーキ側(右)です。
もともとメイン機ZRXに装着していますZ900純正流用を(ミラーホルダーも一緒に)借りました。
フロントブレーキマスターシリンダーのホルダーを外し、Z900ミラーの付いたホルダーに入れ替えるだけです。特に難しい作業は無いですが、ホルダー取り付け時、上側から適切に締め付ける点に注意しましょう。
日記写真

次に左側、クラッチレバー側です。
私のニンジャはハンドル交換時にZ400用のクラッチレバーへ交換していますので、こちら左側も先程の右側と同様にホルダー交換するだけでミラー装着できました。
日記写真

純正のカウルマウントミラーを取り外します。アレンボルト4箇所を外すだけです。
この純正ミラーですが、スクリーンと共締めされており、ミラーを外すとスクリーンも外れてしまいます。
そこで、もともと付いていたアレンボルトでスクリーンだけを固定するために、16mm径のワッシャーを噛ませました。
これで格好良いかと言われると少々疑問ですが、しっかり装着できています。
日記写真

完成です。
ハンドル位置を大幅にアップ・バックしていることで、ミラーとカウリングやスクリーンとの干渉も全く心配ありません。
もちろん狙い通り、Z900のミラーそのものですから当然ですが、後方視界が非常に良くなり、初心者初級者との練習で活用できました。
日記写真

で、はい、戻しました。
ハンドルマウントミラーは確かに後方視界良好でした。でも、やっぱりスタイリングとの両立を重視しての選択です。
繰り返しますが、カウルマウントミラーでも後方視界は確保できています。『アップハンのニンジャ400では、ハンドルマウントミラーの後方視界は一層優れている』でした。
  • 都道府県:
  • 兵庫県
  • 関連サイトURL:
  • -
(0)
    コメントする

    コメント（全0件）

    カワサキ ニンジャ 400の価格情報

    カワサキ ニンジャ 400

    カワサキ ニンジャ 400

    新車　225台

    価格種別

    		 中古車　210台

    本体

    価格帯 58.8~82.4万円

    73.58万円

    諸費用

    価格帯 0.6~5.63万円

    6.18万円

    本体価格

    諸費用

    本体

    50.72万円

    価格帯 24.5~78.5万円

    諸費用

    7.42万円

    価格帯 5.48~6.46万円

    乗り出し価格

    価格帯 59.4~88.03万円

    79.76万円

    新車を探す

    乗り出し価格

    乗り出し価格

    58.14万円

    価格帯 29.98~84.96万円

    中古車を探す

    !価格は全国平均値（税込）です。

    新車・中古車を探す

    【PR】カワサキ ニンジャ 400 関連のおすすめ車両 関連のおすすめ車両

    カワサキ ニンジャ 400 の新着車両 の新着車両