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バイク購入当時よりチェーンの状態が気になっており、交換前提で手頃なパーツを準備中でした。フロントスプロケットとリアースプロケ廻りなど新品及び新車外しを落札し、あとはチェーンだけの状態でした。チェーンは結構な価格で、とりあえず使える状態だったので他のパーツが優先となっていたが、やっと手頃な商品が出品されており今がチャンスとばかりに落札しました。『ＲＫ ＧＶ５３０Ｘ-ＸＷ』の新品です。普通の半額程度での落札です。
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バイク購入当時よりチェーンの状態が気になっており、交換前提で手頃なパーツを準備中でした。フロントスプロケットとリアースプロケ廻りなど新品及び新車外しを落札し、あとはチェーンだけの状態でした。チェーンは結構な価格で、とりあえず使える状態だったので他のパーツが優先となっていたが、やっと手頃な商品が出品されており今がチャンスとばかりに落札しました。『ＲＫ ＧＶ５３０Ｘ-ＸＷ』の新品です。普通の半額程度での落札です。
SHAD SH40トップケースを購入し、グランドアクシスのリヤキャリアに附属のベースプレートを取り付けようとしたがベースプレートの取り付け穴がちょうどいい所になく取り付かなかった。残念
今までKOSOのトルクカムでしたが、マロッシのトルクカムに交換しました。溝の角度が2種類ありますが、いずれもKOSOの物より鋭いです。今回は、鋭い方でセットしたので、ノーマル125ccで効果が有るのか少し不安ですが、しばらくこのまま乗ってみます。乗ってみてトルク感が無いようなら緩やかな溝に変更します。
1000kmを越えてくる頃になると、やはり発進時の加速などに不満が出てくるようで･･･。そこで、ネットで色々探していたら、ウエイトローラーやボスワッシャーの交換でかなりのレベルに改良できると言う事を知ったので、早速実行しようとナップス港北へ行って部品を調達しました。しかし、ここで問題が･･･。俺は、プーリー押さえる工具を持っていなかったのです。その工具も買うと結構良い値段します。そこで師岡にあるHASEと言うバイク屋さんを思い出したので、ウチへ帰るついでに立ち寄ってみて、居ればラッキー、居なけりゃ明日電話して、予約入れてやってもらおうと立ち寄ってみたら、運の良い事に居ました。で、話をしたらやっ ・・・
今使っているマロッシのフライクラッチが減ってきたので、新しい物を購入しました！ついでに、気になっていたトルクカムもマロッシの物を購入しました。これで、駆動系はすべてマロッシになります。週末に取付する予定です！
丁度手持ちのチェーンオイルが無くなったので噂に聞く円陣家至高のCPO-Rを購入しました。商品が入っているボトルは少々硬いのとノズル先端が太いので塗布し難いですが、直ぐに塗りたかったのでそのままで作業開始です。洗浄＆浸透性も確認したかったので前のオイルは洗浄しませんでした。少々塗り難かったので1コマ当りの塗布量に違いがでます(汗)大体に塗りすぎたみたいな感じです。Oリング部分に塗って暫く経つとス~っと染み込んでいく様に広がります。114リンクの左右のOリング部分＆ローラー部分に1滴ずつ塗ります。塗り終わったらタイヤを回転させ馴染ませます。そのまま試乗と行きたかったのですが、時間的に無理・・・次の ・・・
今までタンクバッグは、ラフローのシステムフロントバッグを使用していましたが、オフ車のタンク形状にはフィットせず、地図面が見難い不満がありました。 そこで、割と好評そうなタナックスのオフロードタンクバッグ３を購入してみました。 時代は変わり携帯電話でナビをするこのご時世。 携帯の操作性向上と熱対策からマップ収納部のビニールを思い切ってカットしました。 また、携帯がすっ飛ばないようにマジックファスナを追加しました。 奥のETCは、まねをするなら自己責任で・・・
前々から目を付けていたAC-8を先日やっと入手しました。ウェビさんのセール価格よりも安価だったので某熱帯雨林で購入。取付けするべく昨日、ウインカーも外して準備しましたが！
アドバンスプロのキャッチタンクです。右の今まで使っていた物のボディ真ん中の部分のボルトがゆるゆるになってしまい、液体パッキンを塗って使っていましたが、オイルがにじむので左の新しい物と交換しました。
今まで使っていたバリエーターは6000km位走行したのですが、最近ちょっと出だしに振動があるので、WRとスライドピースを変えてみましたが変化がないので新しい物と交換しました。時間が無かったので今日はプーリーとWRだけ変えて、センタースプリングは変えませんでした。
今回はわがジュリオちゃんの変速機をバラしました。知人から譲ってもらった時から50ｋｍ/ｈ手前くらいで加速が止まり、回し続けるとまた加速が始まるという何とも言えぬ違和感を感じていましたが、半年経って非常に不愉快になってきたので、モ○チャンプバリに駆動系をチェックしてみました。
2012/09/01オークション購入２４８００円 送料９５０円2012/09/10メーター38046Kmメーカー ●マロッシ/MALOSSI 商品名 ●マルチバリエーター2000/デルタクラッチ/ケブラーベルト 交換した。ノーマルクラッチ鉄板だけしかなかった
GIVIの２３リットルの小さいケースを付けました。この手の商品の装着は初めてだったので、１時間はかかったかな~？って思うのですが＝実際は２時間かかってました萌え~~！！
こんばんは、どらどらです。相変わらず残暑が厳しいですね。皆様はいかがお過ごしでしょうか。さて先日の休日ですが、久しぶりにVFR800の整備をしました。チェーンが汚れまくりと言うか、錆びちゃっていましたので。