寒い中、オイル交換ありがとうございました。空気圧、灯火チェックもしています。
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年始からバタバタです。もぉ、許してほしいです。 年末にCRMを17インチにしてみての懸案として、部品注文してたのが届きました。ダメだね。時間・気持ちに余裕が無いと、考え・確認が甘いってのを痛感します。 注文したのは、サイドスタンド 50530-KZZ-G10 CRF250L?用 3,950円(税込み)メーターギア 44800-KCZ-J91 XRモタード用 6,128円(税込み)ブレーキパッド メガアロイ842MA-X 3,950円(税込み)ピストンシール 06431-MA3-405 563円(税込み)レイキッシュ 300ml 1,970円(税込み)計16,000円 サイドスタンドは、オークシ ・・・
カワサキプラザ川崎宮前です。 今回はエンジンオイルの重要性についてご紹介したいと思います。皆さんは、エンジンオイルの役割や交換する理由についてご存じでしょうか。エンジンオイルの役割として、パーツ同士の摩擦を抑える「潤滑作用」、高温のエンジンを冷やすための「冷却作用」、エンジン内部のスラッジを吸収する「洗浄作用」などが挙げられます。 では、エンジンオイルを交換せず走り続けた場合、どのようなことが起きるのか。劣化したエンジンオイルを使い続けると、エンジン内部の動きが悪くなり燃費が悪化します。また、エンジン内部の汚れがたまったり、エンジンオイルの適切な粘度を維持できなくなり、エンジンの寿命を大きく縮 ・・・
ハンターカブのフロントキャリパーをブレンボに交換する計画を立ててましたがついに実行する時が来ました!良くあるパターンはスポークホイールを交換してキャストホイールにし、ブレンボキャリパーにするやり方ですが今回は違いますスポークホイールのままでブレンボキャリパーにしますぶっちゃけとある方の真似です(すみません)今回はフロントのみなのでなるべく安くなる様にしてますキャリパーはKTMの350EXC-Fの純正フロントキャリパーの中古です同様品はMX-2GPが有りますが高いのと片押し式はステーがキャリパーと一体化してるのでキャリパーサポート製作が大変になりますので今回はスルーしました中古なら失敗してもあま ・・・