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PALL MALLさん
年始からバタバタです。
もぉ、許してほしいです。
年末にCRMを17インチにしてみての懸案として、部品注文してたのが届きました。
ダメだね。時間・気持ちに余裕が無いと、考え・確認が甘いってのを痛感します。
注文したのは、
サイドスタンド 50530-KZZ-G10 CRF250L?用 3,950円(税込み)
メーターギア 44800-KCZ-J91 XRモタード用 6,128円(税込み)
ブレーキパッド メガアロイ842MA-X 3,950円(税込み)
ピストンシール 06431-MA3-405 563円(税込み)
レイキッシュ 300ml 1,970円(税込み)
計16,000円
サイドスタンドは、オークションやら中古部品で廃番だろ?的にふっかけられた値段設定に対して、新品で良心的に思える値段。これインドネシア製のCRFだからなのかな?
メーターギアは…、廃番になってないだけマシかな?値段上がりましたね…。
車高が下がって、CRMのサイドスタンドじゃ立ち過ぎると、割れてしもうたXRモタード用メーターギアを復旧して、距離・速度をちゃんと表示すべくです。
あと、後ろ替えたし前も交換しとこと、メガアロイと、Rパッド交換時、ピストンのダストシールが、前回同様裂けて顔出してたのでピストンシール。ルブも無くなりそうだし、買っとこで、レイキッシュ。
久しぶりにバイク部品にこんだけかけた気がします。
メーターギア。
XRモタード用で44800-KCZ-J91。KCZと表示されてる。
前のは15年位前に購入したのかな?メーターケーブル固定ネジのとこで割れちゃいました。
ホイール回転に追従する中のギアは、前のは樹脂、今回は金属?ちょっと異なります。
CRMのはKAEと表示。中のギアは樹脂。
耐久性は今回の方が良さげ。
ただホイール側の出っ張りはめるとこが、今回の方が狭く、ホイール持ち上げて、シャフト通す際のはめ込みが、ちょっとしにくくなったかも?です。
XRモタードで検索すると、同形状のスピードメーターギアの中国製?のが安くでてくるんだけど、あれ絶対に21インチ用だろ?と、
他車種の部品を使い回す際、オークションや中古部品もだけど、寸法や詳細情報無いとうかつに手を出せませんね。
今回の44800-KCZ-J91。
XRモタード用とあるんだけど、まだ不安が拭えません。
あっ、ちょっと失敗っていうか、残念だったのがサイドスタンド。
事前の調べでCRF250用って、L、Mとかラリーやらローダウンで色んな種類があって、370~300mmの長さで、3種類位寸法違いがあるみたいやと思ってたの。
部品番号でも、50530-KZZ-以降G10、G60、J00、D20とかCRF250lとして何種類もある。黒とシルバーの違いやら寸法やら違うみたいで、色々検索して今回のG10でボルト穴センターから330mm位、今のCRMから30~40mm位短い位だと思ってたら、310mm程かな?思ったより短いと感じました。
XRモタードのスタンドと変わらない位かな?
角度の違いか?何か、XR用の時より倒れてる気がします。
サイドスタンドもね… なかなか寸法出てこないから考えんの面倒なんだ…。
300mmならモンキー等の汎用サイドスタンドが2,000円しない位であったりするしさ…。
何かこの寸法ならCRF用じゃなくてもよかったかな…って気になりました。
まぁ、純正としては安いから良しとするかな?
スプリング引っ掛け部は、CRF用はかなり上。スプリングから替えた方がエエんでしょうね…
取り敢えず、CRMのスプリングを違うとこに掛けてテンション確保しました。
タイヤの空気圧も取り敢えずな車高確保で2.2とかにしてたのをF:1.8 R:1.9位に…。
このタイヤ、車体で2キロ入れたら、タイヤが潰れないからか?真ん中しかアスファルトに達しませんね。
ピストンシールは、また今度。湿気が無い時に試みるとします。
そんな、ちょっとくたびれて、やる気出ない週末の1日。
明日は仕事出よう…、嫌、出ないとヤバいわ…
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