デイトナのパラレルリーフミラーに交換した。ノーマルとくらべて大きさは さほど変わらない。振動で震えることもなく視界は良好。
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Dのブレーキレバーの根本付近には,ミラーが付くべきねじが切ってあります。カウルミラーなんで,ミラーはつけませんが,せっかくのねじ穴ですから,ETCやナビなどの取り付けに利用しようと画策しているわけで,・・・,ネジの山の径は10mmでした。写真左の2本がそのねじに締め込んであったねじです。左がクラッチレバー根元。メッキのが右ブレーキレバーの根元。そこで,写真右側の黒のM10のキャップスクリューを用意。メッキネジの高ナットの上側の雌ねじに差し込んで,ナビのステーなど挟もうかと・・・。ところが,キャップスクリューが少ししか入らない。えっ・・・えっ・・・,なんで?慌てて取り外してみて,さらにびっくり。 ・・・