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KIJIMA キジマ:MAGミラーを購入して取り付けみましたが、見える範囲が大分視界が悪くなってしまった
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シグに合うミラーってなかなか無いんですこの品は質感は安っぽいです、オモチャですwまっ遠目では今どきのﾖｰﾛﾋﾟｱﾝﾐﾗｰ？ステーやミラーが可動するのですり抜けの時やライトの反射光時は重宝します(・∀・)ｲｲﾈ!!もう2cm幅があると見やすくていいのですが、ナップスで左右で2，800-でした、正8mm2個、逆ネジ8mm1個のアダプター付いてショートで見えないよ~って方や、可動式のナポレオン・ラリーミラーはまん丸なのでちょっと…っていう方お薦めです
純正ミラーだと後ろが見にくいTZR( ´△｀)TZRのボディーがスリムのか、自分のボディーがワイドなのか(；￣Д￣）？そんなこんなで悩んだあげく社外ミラーをヤフオクで購入(*￣ー￣)今日は休みで天気もいいので早速取り付けにあれ？ん！？あんまり長さが変わってないような、、(´；ω；`)目で見るかきり数センチくらいの気持ち程度(._.)、、、まー走らせればわかるでしょ♪キャブのガソリンを抜くのが面倒でバッテリーだけ外して放置してあったのでついでに回しておこう( ￣▽￣)カシュ、カシュ、カシュカシュ...♪おー素直にかかった(*´-`)あとはつまらないことを祈るだけ(´д｀|||)空を見ると雲行きが ・・・
クラッチレバーは小さくてシンプルなやつに変更してるけど、マスターシリンダーはそのままになってる。次に交換するのにはミラー穴ないし、ハンドル周りスッキリするにはミラーも移設よね！ってことで、移設。
ハヤブサの定番カスタムのうちでミラー交換がある。確かにハヤブサのミラーはなんだかゴムのカバーのアームにいかにも空気抵抗のありそうな艶のないプラスチックでぼてっと付いている。全体的に高級感の漂うハヤブサの中にあってここだけやたらと安っぽいのだ。どうせ交換するでしょ、とメーカーが思っているようにも感じる。定番はGSX系のものに取り替えたり、マジカルレーシングなどに代表されるカーボンミラーへの交換だ。しかし、それらカーボンミラーは安くても3万円と目が飛び出るほどの価格だ。とても手が出せない。また、実を言うと自分はこのミラーの堅牢さとフォルムを気に入っている。気になるのはこのプラスチック然とした質感で ・・・
こんにちわ＾＾ｖまだまだ寒いですが皆さんいかがお過ごしでしょうか？おいらは練習の日々を送っております。そんな中、初いじりを決行しました！！それは！！バックミラー交換（笑）純正ミラーがどうも見づらく、どう調整してもおいらの腕ばかり移ってしまいます(^▽^;)なのでミラーを交換しました。今回の逸品はｄａｙｔｏｎａ ＳＶミラー黒１０ｍｍ￥１，８９０-（税込み）取付は簡単でしたが不具合がΣ(´□｀;)ハゥバイク本体にがっちり取り付けた後、調整しようとしたら右側のミラーステーとねじ部分が可動しません。左側はスムーズに出来たのですが・・・何とか調整しましたが後ほどメーカーに聴いてみたいと思います。交換した ・・・
とうとう、やっちまいました･･･立ちゴケ･･･。 その日(まだ12月前だった)が、結果的に昨年の走り納めになってしまいましたので、年末年始、そして今もブルーな日々が続いていたのでした。（って、ウソ！）典型的な立ちゴケですので、『バカしたなぁ！』と悔しいことこの上なし。 狭い道、上り坂でのUターン、路肩に土留め。 そこでUターンしなければならない理由など、どこにもなかったので、立ちゴケするためにUターンしたようなもの。はた目で見ていたら、予想を裏切らない展開に、さぞ高笑いだったでしょうね･･･。しかも、ギリギリまで粘った甲斐なく、被害は次のとおり。ハンドルバーエンド(ヤスリがけして挽回)、ブレー ・・・
ホンダジャイロキャノピー用カスタムミラー（左右セット）クロームメッキ仕上げですので、見た目良し！機能良し！150ｍｍ×80ｍｍと大型ですので安心感とストレスの少ないバイクライフを演出します。純正ミラーよりもサイズアップ致しますので、視界の確保は抜群に良くなります。取り付けも簡単ですので、ジャイロカスタム初心者の方でも手軽に改造出来るパーツです。
hideoさんに影響されて以前から走ると風圧でミラーの向きが変わってしまうのでやっと交換する事にした上野の光輪モータースが倒産して処分品をその跡地で販売していたので５００円で購入しておいたもの短くて小さいので如何かなと思っていましたが向きが変わるよりましかと思い交換
あの特徴的なDUKEのミラーは私には意外に見づらいのです。なぜなら外側の下部が映らないからです。デザイン的には上がってるイメージでカッコいいのですが・・・それとそこまで外装イジっててミラーは純正かよ！ってツッコまれそうなのでネットで見つけたアルミ製でブルーレンズの小振りなやつ・・・激安！2800円程でした。角度の調整が面倒でしたが意外と見やすい！？ちゃんと下部の角があるので私には使えるミラーです。雰囲気も変わりましたし・・・純正の高位置よりだいぶローな感じになったかな？いよいよイジルところが無くなってきました。今度はタイヤか・・・マフラーか・・・
ホンダ純正部品の初期型バックミラーです。 社外品のミラーはたくさんありますが、Z50Zはオリジナルにこだわっているので純正をチョイス！ 純正部品品番：88110-063-405 価格：900円
セパハン逆付けにしたため、ポジションは楽ですがミラーが内側になってしまったため、POSHのオフセットミラーアダプターを付けました。ミラーの半分が体で隠れていたため、視界良好です。