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いつものメンツと近場でキャンプツーリングを計画して出かけたわけですが、キャンプ場手前で豪雨に見舞われ、あえなく撤退した次第です…写真は途中のコンビニにて。
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始動性が極端に悪かったのでプラグを点検してみようと思い立った。前バンク側はラジエターとオイルクーラーの間にある。プラグコードを外し、車載のプラグレンチを突っ込んで手探りで外す。外すとチャンピオンのプラグが。品番ＲＧ４ＨＣの純正プラグ。このバイクは走行距離１２０００ＫＭなので、１０年間一度も交換していないということも考えられる。
昨夜、大阪北部は警報が出るぐらいすごい雨でした。で、翌日も雨が残り、お休みなのに家でごろごろ。昼からやっと雨も上がり、以前購入していたハンドルバーライザーの取り付けです。私の体型（身長１６５ｃｍ）ではタイガー８００ＸＣのハンドルは遠く、絞りも少ないため、前傾姿勢で突っ張ったようなポジション。ハンドルを替えるか、下駄を履かせるか悩んだ末、ＲＯＸ社のハンドルバーライザーが、ポジション変更の自由があるので購入。ボルトを外して、もともとバーが着いていた場所にハンドルバーライザーを取り付け、ハンドルバーライザーにバーを取り付け。楽勝かと思いきや、ハンドルバーライザーの六角ボルトに工具が入らないので、締め ・・・
ハンドル周りカスタムしました！！・サンセイレーシング:エンデュランスステアリングキット 【チタンシルバー：垂れ角１０度】・NISSIN ニッシン :ラジアルブレーキマスターシリンダー 【縦型Φ19 本体色：ブラック(レバー部分：シルバー)】・アクティブ：ハイスロ・薄型スイッチボックス・ステンメッシュホース(フロント)・モリワキ スキッドパッドこんな感じです(￣Д￣)ﾉだいぶ乗り味が変わりました！いい感じだけど修行が必要かなｗｗだってUターンが怖いんだもん(ﾉд-｡)ｗｗ
8/10~8/11の一泊二日でキャンプツーリングに行って来ました。相方はZRX1100 以上。一人キャンプです…入念に計画を練ったわけでもなく、泊まるとこだけチェックして後はぶらりと。島自体小さく、１日で回りきれる広さなのできめ細かなスケジュールは不要です。
キャンプツーのお知らせです♪興味のある方はこちらからhttp://minkara.carview.co.jp/userid/222284/blog/27381958/
初めてのソロキャンプツーリング！気温は低いが天気に恵まれ！サイコーのツーリングに♪北海道に住んでるとなかなかツーリングに行かないもので・・・いつも近場のコースで満足してしまう・・・なので今回初めて道道１０６号を走ってきました！のどかな田舎道ばかりの北海道ですが１０６号は別格でした！知床方面や十勝方面は行きましたが・・・１０６号ダントツでNo１です♪いつかは北海道１周をしてみたいと思う・・・今日この頃・・・
みなさん、こんばんわ。いくしーです。7/27から7/30までの3泊4日で長野県は蓼科まで、職場の同僚とキャンプツーリングへ行ってきました。行きのルートは岡崎IC→高速→休憩（恵那峡SA）→休憩（駒ケ岳SA）→諏訪IC→ﾊﾞﾛｰで買い物→県192（ビーナスライン）→蓼科となります。写真は、諏訪ICを降りてからお昼ごはんに寄った、籠屋さんというお蕎麦屋さんです。事前に食べログで調べたんですが、住宅街の真ん中で迷いやすいと言うだけあって、お約束どおり迷いました(ﾟдﾟ)細めの蕎麦で柔らかめですが、結構おいしかったですよ。
画像はありませんが７/29日にコケて曲がったままだったクラッチ・Fブレーキレバーを交換しました！見事な曲線を描いていたので正直恥ずかしかったですがこれでもう大丈夫（笑
プラグを交換しました。オドメーター 33308km前回交換からの走行距離 4362km装着プラグ NGK CR8Eわざわざ日記にするほどのことでもないのですが、整備記録として書いておこうと思います。
