フロントフォーク右側のオイル滲みが酷くなってきたのでシール交換とオイル交換を行う。エイプに比べて手間どり2時間ほど掛かった。
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去年の10月に購入してからしばらく、1000kmまでだったかな?サス標準設定で乗っていましたが、少し硬くてあまり動いてくれないなって思っていたので、いじってみました。 サスにまだ当たりがついていないのと、季節的にも寒くなってくるのでグリップ力が薄くなるのでゆっくりでしか走らないだろうと思って抜く方向で調整しました。 フロント プリロード2mm抜き(16mm)、伸び3クリック緩め、圧そのままリア プリロード3段抜き(2段目)、伸び2回転緩めで乗っていましたが、最近XSRにも少し慣れてきたので峠のペースも少し上がってきたかな?って思って一度標準に戻してみようと思いました。5000km乗ったのでサス ・・・
前回オーバーホールから15000km、間にスプリング交換もしたんだけど何故かスプリングがギシギシと何処かに擦れるような振動を感じるようになってしまいました。とりあえず分解して調べてみたけど何が原因なのかサッパリ判りません。インナーチューブとスプリングが干渉してるってのが一番怪しいんだけどスプリングを研磨しても直った様子が無い・・・ 再度バラして調べてもやはり原因不明なのでとりあえず分解ついでにフォークオイルを交換してみた所、あら不思議、振動がなくなってしまいました。フォークオイルってのはダンパー内の流動だけ気にしてたけど、作動部分の油膜や潤滑も重要なんだと理解したしだいであります。15000k ・・・
日曜、朝から気温も上昇中!バイク日和、これは乗るしか無いと モトラ号も連れ出さなきゃなぁ~と思い9時~出かけて新城方面目指して走る涼風の里(茅葺き屋根目印)でちょっと休憩(地元のおばちゃん達が毎週土日曜に店を開き手頃な価格で食品、地元野菜等販売してるみたい・・・店内飲食も可) 結構年配のお客さんが店に寄っているようだ! それから、※田舎レストランすがもり(廃校レストラン)前を通り県道35号線で走行※あれっ! 車が満車だぁ!! 長く土砂災害でいつも迂回してたが通行可能! 山の中に入って又、休憩(50ccエンジン悲鳴気味なのでたまには、休ませてぇ~・・・www) お地蔵さんが🟥い衣装でいい感じ(^ ・・・
2019年9月25日。日本一周旅行53日目、徳島県日和佐 昭和52年(1977)生まれのビンテージバイクは、四国の街を行く。4輪 に例えるなら日産C230ローレル、スカイラインジャパン、 S30 フェアレディZ、三菱なら走るシーラカンスこと初代デボネア、いすゞなら117クーペ後期。フォードサンダーバードや、 ポンテアックファイアバードが新車生産されていた頃の乗り物 だ。 テントを撤収し南へ向かう。昨日のキャンパーさん達はまだ車 の中で寝ているのか、それを横目にバイクに荷物を括り付けた。2ストオイルも、4回ガソリン給油で空になるので補充を忘れずに。キックで始動し、国道55号を行く。 DMV構想の ・・・
2019年9月24日。日本一周旅行52日目、淡路島鳴門岬 昨日は遅くまで大鳴門橋を眺めていた。ライトアップと車の明 かりがなんとも綺麗で、1人ベンチで夜景を見ていた。起きたらバイクにビッシリと蜘蛛の巣が張られて撤去作業に少々時間 を費やした。 手に蜘蛛を乗せ、草むらに逃してやる。道を少し 引き返し「淡路南IC」へ。人生2度目の高速は横風も無く、しっ かり道路風景を眺めながら走る事が出来た。 「鳴門北IC」を降り、徳島入りを喜ぶ暇も無く朝の渋滞。南へ 行くと大型トラックまで増えて来た。河南市を越えて、あえて 現道を通らずに県道26号を行く。道中で「日本一周中」 チャリダーさんを見たので、手を降っ ・・・
2019年9月23日。日本一周旅行52日目、兵庫県神戸市 久々の宿泊だがしっかり睡眠を取る事が出来た。宿の目の前、 垂水インターからハスラー号初高速デビューを果たした。 すぐに道は長いトンネルへ入り、出口に巨大な橋が見えて来 た。同時に凄まじい横風、ハンドルが右に取られるが必死で堪 えて走る。 路肩はグレーチングなので逃げ場は無く、周りの車だって60キロも出していない。橋の中央は突風が吹き荒れるが速度を落とし何と か乗り切った。思えばこの日は台風接近していたような。針テラス以外で高速のサービスエリアに来たのは初、淡路ICで暫く大橋を眺める。観覧車まで併設された珍しい場所だった。 高速道路を降り ・・・