元々付いてたサイドBOXに加えて、ネットで55Lのトップケースを購入し取り付け。タンク横はアストロプロダクツのツールBOXをワンオフステーで搭載(脱着簡単)し積載能力大幅UP。後付の延長スクリーンで高速走行が楽になりました。今年のツーリングが楽しみです。
- 3 いいね
- 0 コメント
卒検の1時間前 トイレから出れない(;´・ω・)げーり、けーりー、けーりふぅー 何とか移動してまたトイレ10分前に席につけれた卒検を受けるのは14名、説明を受けて3班に分かれる 俺は2班の4番目二人目の途中くらいからプロテクター付けて移動しようと休憩室から卒検の前の人たちの走行を見る みんなゆっくり運転してるなぁそれとも自分ではそこそこ出してるつもりでも外側からみるとこれだけゆっくり走ってるように見えるのかな? あああああああああああ 一人、急制動失敗でこけた(; ・`д・´)失格や・・・・・・ これみて逆に、失敗しても俺だけ失格になるわけじゃないから と緊張が解けた現金な俺ちゃんです。
先週の土曜日、ドルさんも走らせたらな、と鈴鹿スカイラインへ朝の7時に走りに行きました。が、やはり土日は自転車、登山客の車で走れたもんじゃありませんな。やはり平日限定ライダーだな。滋賀県へ抜けたついでに、以前キャンプ場でお話させてもらったライダーさん情報の林道を探しに行きましたが、頑丈なゲートに阻まれてました。キャンプしててもそうなんだけど、不法投棄超迷惑!!気を取り直してもう一箇所へ向かいます。ドルさん止めて国土地理院のマップとにらめっこしていたら地元の人に声を掛けられたので聞いてみると、「この先通り抜けは出来ないけどダートで、よく走りに来るの見るよ」との事。後日M子さんで来ましょうね。今度の ・・・
朝起きて時間があるのでPS250にスマホホルダーの取り付けハンドルヒーターの操作パネルの移設USB、ソケット電源の固定金具(樹脂製)が割れているのでどうするべ・・・GPSアンテナも移設しようとしたけど買ったアンテナ固定用の金具の向きが悪く取付できなくてこちらも保留 時間になったのでまたカバー、ロックして教習へ1時間コース、苦手のスラロームと急制動をやってみきわめ なんか下手になってるのか一本橋で足をついちゃった。 みきわめで問題ないとのことで来週卒検、うーん不安 戻って昼ごはんと休憩してから 錆取りマフラーカード交換(中古で買った時点で割れていた)リアキャリア(中華製の安物)の加工と取付 買っ ・・・
引き続き手直し作業になります。 カウル全て外して、よく判らないステッカーを全て剥がしひたすらヤスリ掛け。(240→600→1000番まで)終わったらプライマーをしっかり吹きました。 ガソリンタンクの方も所々錆が出ていたので同様にヤスリ掛けし防錆の為サフをひと吹き。 時間の都合上、下地処理はザッと進めてますので前オーナー様による液ダレ痕やシワ・剥離箇所のフォローは甘々にしてあります(汗( ;´Д`) XEのフレーム塗装で使用して余った黒のホルツがあったので3回ほど重ね塗りしクリアーを吹きました。 仕上げはホルツのボディ・バンパー用のコンパウンドで行います。(中細・細目・極細)
今日から第二段階シミュレータの後2時間実技 スラロームがまだまだ、あとは焦ってクランクを失敗するようになった後はコースを覚えていたつもりでボロボロで凹んでます で、納車タイミングの相談でお店へ 今日は二階に置いてあったのでお店の人に許可貰って再度写真撮影PS250ちゃん、いい顔してるよぉ 免許取得前の納車となるので自宅側の受け入れ態勢を整えるために昨日に引き続き穴掘りとレンガ敷き簡易ガレージを家側にずらして駐車場側と半分ずつくらいにすればなんとか・・・ が、やっぱり問題が・・・・家側の庭のレンガと高さを合わせるために掘ったのだが・・・土が余るよね・・・・ はー(くそでか溜息
5/20(土)AMに普通二輪の第一段階みきわめ 特に問題なく明日から第二段階とのことでホッとするまあでもまだまだぎこちないので頑張る所存バイクそのものをほぼ乗ったことがないのでそこそこ苦労してる感じ そのままレッドバロンに行って納車関連の打ち合わせしようとしたが、お客様対応中で忙しそうなので、搬送されてきた買うバイクを確認 まぁ16年前のバイクだからキズや錆はしょうがない・・・結構なお値段したけど 中古の絶版車だからしゃーないPS250の2006年登録モデルっす、丸目でごつかわいい 詳細はまだもらってないけど、メーターからエンジン回りの駆動系やら交換したとのことで購入を決めた感じメーター新品手 ・・・