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  • 投稿日
    2012年8月05日
    投稿者
    やまピーさん
    Myバイク
    限定猿
    1344162308141M.jpg

    モンキー純正のサスからデイトナのサスに交換。純正から比べるとはるかに腰があり乗り心地が良いです。

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  • 投稿日
    2012年8月05日
    投稿者
    やまピーさん
    Myバイク
    RR
    1344161979362M.jpg

    ラ◯コランドで割引してたので、今まで換えようと思っていてなかなか踏ん切りがつかなかった、ブレーキホースを純正からSWAGELINEに換えました。ふにゃと感がなくなった気がします。

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    2012年8月05日
    投稿者
    Nチビさん
    Myバイク
    Nチビ
    1344160897867M.jpg

    アルミ製品のスロットルホルダーを見つけたので、交換しました。

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    2012年8月05日
    投稿者
    ヒデじぃさん
    エリア
    近畿
    1344144505798M.jpg

    ノーマルショックのガタガタと不快なビビリ音が前々から嫌でやっと交換しました。不快感ゼロで引き締まった感が有り満足!

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    2012年8月05日
    投稿者
    ウッディーさん
    Myバイク
    通勤快速カブちん
    エリア
    東海
    1344124575387M.jpg

    ノーマルのサスはふわふわ過ぎてフロントが取られてしまい危ないので交換しました。アウスタで購入したYSS東京堂製のリアサスです。良い感じで踏ん張ってくれて気に入っています。交差点も安心して曲がれます。価格も手ごろでリプレイス品としては良いと思います。

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  • 投稿日
    2012年8月05日
    投稿者
    ウッディーさん
    Myバイク
    通勤快速カブちん
    エリア
    東海
    1344123411675M.jpg

    新聞配達で酷使されたであろうエンジンは既に67000kmを超えて居た為開けたら予想通りカーボンべったりでした。

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    2012年8月04日
    投稿者
    Pegaさん
    Myバイク
    うさ
    1344086323429M.jpg

    ふと気がつけばチェーンスライダーが砕け散っていた。クラッチワイヤーもほつれていた。再びオフを走行するようになったので、ビードストッパも入れたいし、ETCがオフ走行時は邪魔なので、外せるようにしたい。シートを固定しているネジが錆て取れなくなった・・・など、いろいろと整備をしなければならなくなりました。部品を揃えて灼熱の日差しのなかメンテしました。正直、素人にはシンドい作業でしたが何とか自力でできました。何が大変ってチェーンスライダーの交換とビードストッパの装着。途中、バイク屋さんに頼めばよかったなどど後悔もしました(笑)でも、こうやってイジることで構造をより理解できるし、バイクへの愛着も増したっ ・・・

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    2012年8月04日
    投稿者
    よっしーさん
    Myバイク
    ブラックパール
    1344083217191M.jpg

    フルエキマフラーに変えてから、エキパイ辺りの発熱が上がったようでノーマルのラジエーターファンが樹脂と云う事も有りアルミファンに交換しようと思ってたところ某オークションで半額で入手しましたので、久々にバイクいじりしようってことで交換してみました。ラジエータのエアー抜きに少し手間取ってしまいましたが、なんとか交換できました。交換後はまだ走っていませんが、エアー抜きの際ファンが回るまで見たました。風量がノーマルに比べて多いですねとゆうか音がでかくなった気が・・・まぁこれで熱でファンが歪む心配は消えたのでOKってことで!風量アップに、ちと期待です。

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    2012年8月04日
    投稿者
    重装鉄球さん
    Myバイク
    奥さん名義のバリオス
    1344079593214M.jpg

    2年前の猛暑&残暑で内圧が上がりすぎ オイル漏れ発生。大気開放して漏れが無くなったと思っていたら…。(2年前の猛暑&残暑でバリオス以外にもオイル漏れ発生。実家のエアーコンプレッサーもオイル漏れ(ブリーザー無し? どこかにあるのか?)車のデフも内圧が上がりすぎオイル漏れ発生(ブリーザー有り 圧力設定高め といいますか壊れてた?点検でドレンボルトを開けるとプシューと圧力が抜けながらオイルが出てきまして 修理時 ブリーザー交換)内圧が上がって漏れ出すと見た目異常無いシールですが一向にオイル漏れが止まらず)ブレーキキャリパーまでフォークオイルが廻り…。いよいよ修理することに。

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    2012年8月04日
    投稿者
    USKさん
    Myバイク
    CYGNUS-X
    エリア
    関東
    1344078264083M.jpg

    Optimumの260mmディスクと、NCYのディスクパッドに交換しました。部品はオークションで購入し、取付は南海部品にお願いしました。取付している時から変だったようですが、終わって乗って帰る途中、ブレーキをかけるとフロントがぶれるので、帰ってすぐ取付を点検したら、サポートのフォーク側のネジがいくら回しても回り続けるので、これはおかしいと思い、すぐに南海部品に戻り、KN企画のサポートを購入して付け直してもらいました。KN企画のサポートは規定のトルクでネジを締める事ができたので安心して帰りましたが・・・ブレーキをかけると、先ほどよりはましですがぶれています・・・Optimumのディスクが粗悪品の ・・・

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    2012年8月04日
    投稿者
    yuusuke1100さん
    Myバイク
    CB1300SF
    1344076093215M.jpg

    先日、パンクさせたM3を泣く泣く交換することにしました。流石に、パンク修理後も切れた部分が開いているのを見るとカッ飛んでいる時、空気が抜ける可能性を考えると怖く!て怖くて!・・お金の事なんか考えてる余裕はありません!先日のバイク屋での見積もりではα-12で5.5諭吉でしたが、そこはお金の事を考えて、価格.comとヤフオクでお得な物を物色し、ポチッとキーを叩きました。価格は3.25諭吉

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    2012年8月04日
    投稿者
    田舎のJOKERさん
    Myバイク
    黒龍 「ニドヘッグ」
    エリア
    中部
    1344073049856M.jpg

    今日は午前中は冬の走行に向けてCIOCCOLATAの低重心化に挑戦♪これのモタード用スタンドは日本に車体が無いから入ってこないようだけど(苦笑)某オークションで頃合の中古スタンドを手に入れてものは試しでトライ♪ちょっと短すぎるけど、数日は底上げして対応ポジションに満足できそうなので、試走後純正スタンドをちょうど良い長さに切ってしまえ(爆)それと、クラッチの音が大きくなってきたのでギアオイルの交換を午後からは轟天号Rを特練も終わり、練習専用の仕様から、いつでもツーリング仕様に修理したキャリアを取り付けたいつも折れる部分を楕円穴のボルト接続にしたので、横や縦に荷重以外のストレスが掛かりにくくなった

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    2012年8月04日
    投稿者
    ヨッシャンさん
    Myバイク
    ぺケチン
    1344069530165M.jpg

    今まで使っていたハンドルの高さを低くしたいな~と思っていたので思い切ってちょっと変えちゃいました!変えたらなぜか乗りたくなるのは自分だけだろうか?wwwちょっと乗ってみようと思い近くの山まで乗ってきました~~~!コーナーの姿勢が前屈みにったせいなのかスムーズにコーナーを!ちょっと、うれしくてヘルメットの中でニヤっと自分ww(おいおい・・・そんなにうまくないぞw  自分に突っ込みwww)そう思っているとなんと!!!手首に痛みが・・・・。クラッチの握り角度とハンドルの相性がよくないのか???その後、痛みに耐え帰宅。。。。クラッチのレバーの握り具合を確かめネットで検索。握りやすいレバーを発見した!で ・・・

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    2012年8月04日
    投稿者
    Nチビさん
    Myバイク
    Nチビ
    1344053944254M.jpg

    Nチビに、ハンドルブレースを付けました。携帯ホルダーを付けてナビを使うため

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    2012年8月04日
    投稿者
    こばちゃんGPZさん
    Myバイク
    GPZ900R
    community_list_no_image.jpg

    オイル UTC10W-40 3L 171,500kmオイルフィルター交換 DAYTONA製

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    2012年8月04日
    投稿者
    中眼黒さん
    エリア
    関東
    community_list_no_image.jpg

    今度の連休に一気に衣替えさせる為のパーツ集めの日々。探してたヴィンテージスモールライトや、新品のファイヤーストーン、キャストホイールなど、着々と集まり、出来上がりの空想にふける。

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      2012年8月03日
      投稿者
      たまぢろうさん
      1344004598592M.jpg

      別体マスター取付の写真であります。少しでも参考になれば幸いです。

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      • 投稿日
        2012年8月03日
        投稿者
        チャンクさん
        Myバイク
        ゆるカフェ
        エリア
        関東
        1344003108643M.jpg

        WMトップブリッジ

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      • 投稿日
        2012年8月03日
        投稿者
        ganさん
        Myバイク
        NINJA250R [グリ子]前妻
        1343996703994M.jpg

        今回は、ナビ、直射日光対策&防風対策&気持ちイケメンに(バイクですよ)計画実施!ネットでツークイックで購入!Puigのスクリーンです!いろいろ迷ったのですが?あまり取り付けたインプレの少ないものしました。(ここがB型)スクリーンのカラーは、ダークスモーク?(もうちょうっとダークかと思った?)細かいことは、気にせず取り付けと!思う前に嫁に『今日も×××だね!肌が綺麗じゃね!何か痩せた!』と一応、持ち上げといて、無駄使いを叱られない様に!と!さておき、無駄話はやめといて!

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      • 投稿日
        2012年8月03日
        投稿者
        るるるのるさん
        Myバイク
        ST250
        エリア
        東北
        1343992353537M.jpg

        前日の午前中にウインドバイザーを注文したのが、翌日の午後に届いた。某国密林並に超早い(笑)ちなみに買ったのはコレ ttp://wind-screen.info/ws-05m/index.htmそれをチョイスした理由は某STスレでの紹介があったことと、「ビキニカウルと同程度の風防効果を備えたメーターバイザーです。」という謳い文句でつ。ちなみにクリア、クリアにしたのは後にドラレコくっつけてみようかなーとかうんたら? まぁつけようかなーなつもり程度。ただ、クリアはあっというまにキズが目立っちゃうのが難点だったりするんだけどねぇ~。ヘルメットのシールドのようにね。ドラレコとか付けないのであればスモーク ・・・

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