2023年12月28日 年末ギリギリに納車出来ました オレンジ色のスズキV-STROM250SX 入庫時期が未定との事でしたが運良く年末に アラコキライダーへの少し遅いクリスマスプレゼント? 先ずはファーストタッチとカスタム少しそして、慣らしツーリングへ 何時ものお仲間と伊良湖方面へ
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今日は少し遅くからぶらぶらツーリング・・・コンビニで一休み・・・バイク乗りの人とバイク乗りなんだけど今日は車での人に声かけられました。SXはまだ発売になってから間もないので気になってる人多いみたい・・・どうですか?って聞かれて、もう最高にいいバイクですよ、油冷単気筒気持ちいいですよ、フラットダートくらいなら気持ち良く走れるし、軽いし・・・ 帰り道少し高速走りましたが、SXの小さいスクリーンの防風効果は流石です。スズキさんこのスクリーンは相当研究したらしいですよ(今日何かの記事で見ました)高回転のエンジンの回り方も本当にスムーズだし気持ち良く感じるんですよね。もう私にとっては名車入りですね。
被災された石川県の皆様のことを思うと胸が痛みますが取り敢えず新年明けましておめでとうございます。 今年のバイク活動としてまずは昨年の走行距離記録を。・無印良品号 19059km~23457Km 4398Km・ぐっちさん 21680km~26853Km 5173Km・黄玉号 0Km~ 1857Kmということでトータル11428Kmの走行でした。あまり走りに行けなかった様な感覚でしたが3台まとめるとそれなりに走ってました・・・ 今年は7月にぐっちさんが2回目の車検を迎えますが現時点で約12000Km走行した前後タイヤはご覧の通り。写真だとまだ溝があるように見えますが実際はかなり微妙な状態。ユーザ ・・・
最近バイク乗り換える周期があまりにも早すぎる(汗)もうそろそろ落ち着きたい・・・飽き性なのかな?自分では毎回大切にものすごく気に入って乗っているのに???いろんなバイクに乗りたい気持ちは抑えられないのかな(苦笑) ジャンルの違うこの2台は、両方楽しい。チョー速いXSR(刺激的でカッコいいバイク)・・・ダートも走れてチョー楽ちんで扱え切れるパワーのSX(癒し系バイク)・・・SXはヨシムラマフラー気になっていましたが、もううるさいのは・・癒し系だしね。パワーもアップするけど、よく考えたらそれならXSRに乗ればいいですよね。とにかくこの2台はベストカップルだと思ってます(笑)来年一年こそこの2台を乗 ・・・
寒い、寒いぜ。冬の風をモロに浴びるぜ。さすがネイキッドというだけはある。なるほど、テネレさんは暖かかった。スクリーンやナックルガード、タンク横に張り出したカウルは、効果絶大だったということか。グリップヒーターはとても良いけど、手の甲がとても冷たい。スクリーンとナックルガードを検討せねば。 試しにタンク下の穴の周りに、カッティングシートを貼ってみた。が、やはり密着しないですね。写真でも浮いてるのがわかる。余ってたから使った金色も微妙だ。ブラックだったら似合ったかもね。採寸に手間暇かかったけど、剥がしました。ちゃんとやるなら塗らねばならんね。要検討。 しかし、XSR700さん、相変わらずエンジンが ・・・
行きつけのRoyal Enfieldのディーラーさんの話によると来年から純正部品が倍に値上がりするそうです。 理由は部品の調達手段を船便から航空便に切り替えたからだそうですが、やっぱり円安の影響でしょう。 特にブレーキ周りはBRICsや東南アジア向け、中小排気量用のブレンボ、バイブレなので特に高い。 フロントのブレーキパッドは2万円近くになるとか。確かリアはもっと高いし、パッドがこの値段だと ディスクプレートとかいくらになるんだろうか。 まあ、前後シングルディスクでフロントは23,000km以上乗ってもまだ1ミリは残ってるし、リアに至っては5㎜くらい?まだ残ってて 40,000km近く保ちそ ・・・
最近バイク購入する時グリップヒーターは必須になってきました(苦笑)XSR900とSXは特にこだわりで純正装着しました。XSRはメーターと連携しているので純正がベストでしたが、SXは高い純正はどうかなって思っていましたが、やっぱり加工ナシの純正がベターかなって思って・・・XSRはメモリー機能付いているので、エンジンOFFでもまた復活しますがSXはメモリー機能付いていなので少し面倒です(汗) しかしこの寒い時期バイクに乗れるのもグリップヒーターのおかげです(笑)もちろん今まで使っていた電熱グローブと併用です(手はこたつ、ぬくぬく)手が温まると身体も温まります。今日も寒さ気にせず?バイク乗れました。