今日も寒い・・・気温3℃、どうしよう車でドライブ～～～流石にバイクと1台しか対向しないな～って思って乗っていたら、えっ2台目、3～・・・30分くらい走っている間に、30台くらいすれ違いました・・みんな頑張るな、本当に好きだな（笑）それに比べて、私はぬくぬく車ドライブ（駄目だな情けない）ってことで、帰ってバイクに乗ることにしました。寒～い、大丈夫かな?意外と寒くない、何で・・・? バイク用冬ウエアー優秀・・・改めて感激（笑）ダイネーゼのインナー付きパンツ最高（インナーが優秀）真冬でも耐えれる・・・1時間半くらい近所を走りました・・・途中もっと走りたい、このままずっと乗っていたいって思った気持 ・・・
最初に ・リムテープ ・シングルシート ・ナンバープレートカバー ・サイドミラー ・グリップエンド ・巻き付けタイプのグリップヒーター ・メーター保護フィルム ・メンテナンススタンドフック を取り付け🎵 簡単な作業でしたが、数が多くて午前中いっぱいかかりました。 自己満足☺️
KLX230SMのエンジンフィーリングは、今まで乗ったバイクの中で、アプリリアSX125とハスクバーナFE250とよく似ています。トルクで走るっていうより回して走るバイク（セローとは別物）125ｃｃのアプリリアと、レーサーのＦＥ250の間位です・・・KLX230SMは、去年発売で生産終了の希少なバイク、大事にしないとね・・・
今までは、マフラーとかステップとかカスタムすることは当たり前だと思っていました、マフラーは音、軽い、チタンかっこいい・・・ステップはちょっと自分の体に合わせるため?ハンドルもそうかな・・・サスペンションにしても、リアだけオーリンズ、これも定例でしたが、厳密にいえばフロントとのバランスが崩れる・・・最近少し思い出してきました、マフラーとかサスってメーカーがどれだけ苦労してセッティングしているのかって思ったら、かっこいいとか少し軽量されるとかの理由で交換するのってどうなんだろうって・・・燃調も少なくとも狂っちゃうしね?サスもサーキット常連さんに言わせれば、サス交換ってホントに最後の最後、ノーマルで ・・・
コイトのリフレクター NRRP55BC10 を M5xL20 の六角オスメススペーサーで フォーク横に取り付け 久しぶりに日記書こうとしたら バイクいじり のタグ(?)が無くなってる?
少し前になるけど車検(3年3万km)を機に チェーンとスプロケットを交換 スプロケットはチェーン2~3回に1回でも よかったかなとも思いつつ チェーン：RK520RXW黒 スプロケ：前スズキ純正：後XAMタフライトスチール黒
ついに、テールカウルのカスタムに手を出してしまいました。去年のＧＷ明けに手にしたセロー、オリジナルのスタイルを大切にチビチビカスタムしていましたが、ここでスタイル変更の路線に突入です。ＤトラのテールカウルとSRXのリアフェンダーを流用。今後のカスタムに歯止めが効かなくなりそうです。
CB400SF からCBR400R へ。 SFは抜群に良いバイクでしたが、快適性重視で乗り替えました。乗り比べてみると実際の重量差以上に軽く、見た目ほど前傾姿勢もきつくなく、とにかく楽でスムーズです。
シングルの純正ホーンの配線のままダブルホーンを鳴らすと、軽くは鳴りますがちょっと長く鳴らそうとスイッチを押すとすぐに音が出なくなり、エンジンを止めてかけなおさないとホーンが鳴らないので、リレーを取り付けました。これで、車用BMWのダブルホーンがしっかり鳴るようになりました。
SR400からボンネビルT120に乗り換えようと思ったけど、結局SRは手放せませんでした。バイクに興味のない家族からは「似たようなバイク2台も!?」と言われましたが、全くの別物です。（当たり前ですがw） トライアンフの方からも、ボンネビルとSRの2台持ちの方は多いと伺いました。同じ罠にハマった気分ですw どちらのバイクも中毒性の強い良いバイクです。あと、グリップヒーターは正義ですね。SRにも付けちゃおうかなと思いました。
ヤフオクでR6を売っぱらい現金見ることなくヤフオクで出品されてたブロンコへ入金。周りにバイク買ったと報告。「バイク買ったよ、ヤマハのブロンコ!」「アメ車?」「いや、ヤマハの．．．」しばしこのやり取りが続く。
年末に注文していたエンデュランスのスクリーンを取り付けました 今回は防風性を重視してロングタイプにしてあります ちょっと横幅が小さいかなとも思いますが、シンプルなデザインでWにぴったりなのではないでしょうか これでロングツーリングの疲労も軽減されるハズです!
暖かい日差しに誘われて、ニンジャでチョイ乗りに出かけたらメーター3並びまで後30kmほど・・・大垂水超えて千木良で折り返して、自宅近くで狙い通り3並びの写真をゲットしました。乗り出してまだ2年半ほどですが、自分好みのカスタムを進めていて乗りやすいし、調子も良いしでまだまだ頑張ってもらいましょう。
おいっす寒くなりましたね～♪ 気象庁の長期予報によると寒い冬になる可能性があるみたい東日本と西日本を中心に寒気の影響を受けやすい?バイクは冬眠? そんな寒さでも手先が温まるだけで冬場の辛さはかなり軽減されます
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