.4月23日。筑波サーキットの朝はハヤイ。密を回避する目的で、走行クラス毎に受付時間が異なります。Gr.AとBは最初の15分。みんなが走行するGr.C(400cc以下 40~45秒)はその次、といった感じで。( ・∇・)「そろそろ受付ですね」ガラムさん&カズさん『では行きますか』( ・∇・)「(準備しながら)キリの良いところで行きます」ガラムさん&カズさん『じゃあ先に』……行きましたね?!.
- 1 いいね
- 2 コメント
2021年最後のKMA土曜午後練は絶好の晴天下での開催でした。第3回は初参加等事もあり別枠の基礎トレーニング初心者枠で参加したが、今回はCクラス(初級)で参加。(第4回は応募多数だったので抽選漏れでした)内容は教習所内のS字とクランクと外周に置いたパイロンスラロームを使って周回コースを5周して交代(上.中級は7周だったかな?)クラスも分けも自己申告、内容も自主練のような感じ。タイムを競う競技ではないので、自分の無理のない範囲で練習できる環境です。免許とる時からスラロームに苦手意識があって、今も得意じゃないので安定してフルロック&フルバンク出来る様になる事が目標。練習の結果、見えてきた課題は肩や ・・・
.午前中も有意義に使い、準備は整いました。https://imp.webike.net/diary/222046/今回のアンダー400cc Gr.Cは自走が自分を含めて数台と少なく、ほぼほぼトランポにレーサー車両&ウォーマー使用。我がXT250Xでは序盤に前へ出るのは難しいか?…と、路温を測ると Y E S っ!コレならイケルイケルダイジョウブd(^_^o)パンピーな桶スポでウォーミングアップ練習してきたので、筑フラットな筑波の路面ならメンタルにゆとりが持てます。そしてウェイティングエリアの前には並ばず、下がって日向で待機。そしていよいよコースイン!グリーンフラッグ解除!!フリー走行スタ ・・・