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７/１５（日）今日は風は強いが晴れている。最近、近所ばかりぐるぐるしてるのでたまには出かけましょ、でもこの時期、海は渋滞してるので久しぶりに道志みちを山中湖まで。でも、これが間違いだった・・何か山のほう、黒い雲が、と思ってるとシールドにポツポツと雨が・・。しばらく我慢してると止むのですが、５~６回降られました（涙）ゆっくりも出来ず、ただ往復して帰って来ました。日頃の行いが悪いのかー、雨男なのかー（笑）こんな調子で夏もあっという間に終わっちゃうんだろーな。
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７/１５（日）今日は風は強いが晴れている。最近、近所ばかりぐるぐるしてるのでたまには出かけましょ、でもこの時期、海は渋滞してるので久しぶりに道志みちを山中湖まで。でも、これが間違いだった・・何か山のほう、黒い雲が、と思ってるとシールドにポツポツと雨が・・。しばらく我慢してると止むのですが、５~６回降られました（涙）ゆっくりも出来ず、ただ往復して帰って来ました。日頃の行いが悪いのかー、雨男なのかー（笑）こんな調子で夏もあっという間に終わっちゃうんだろーな。
梅雨の六甲はあまり走れたものではありませんが六甲にはこの時期たくさんの紫陽花が咲いています。バス停、峠のカーブ、いろいろなところにカラフルに咲いています。かなりの絶景なのでおすすめですね~そして何より涼しいのがいいですね＾-＾ｂ
茨城県久慈郡大子町の水郡線下小川駅の近くの久慈川にかかる「平山橋」という沈下橋です。国道１１８号線からも見えるところです。沈下橋は川の増水時に水面下に沈んでしまう橋のことで、比較的低予算で作られることから、流されてしまっても復旧しやすいというメリットもあるようですが、危険なことには変わらないので今後は姿を消していく運命にあるのかもしれませんね。ここには何本か同じような橋があるというので沈下橋めぐりも面白いかもしれません。また、ほかにアップルロードといわれる短めのワインディングロードや山間の小さい茶畑など自然を味わいたい向きにはお勧めのスポットといえますよ。
待ちに待った、待望の晴れ♪走りに行けるぞ~♪と思ったけど・・・今日は法事で走りには行けませんでした・・・まぁ水害の影響で、当分阿蘇方面へは行けない!?っぽいので自粛しときますが・・・でも、ずっとバイクを動かしてないのも良くないので、法事が終わってから長崎鼻リゾートキャンプ場で開催された花火大会を観に行って来ました!!
今、三河山間部を走ると、漏れなくと言っていいほど、第二東名の高架工事を目にします。ここは、新城市に近い山の中。ゴンドラ？が横に移動していく様子が何となく分かると思います。 面白いけど、ちょっと怖い。
今日は朝からまこりーぬさんやyasushiさんとメールのやり取り。まこりーぬさんは無事に大間から出航→函館に無事到着。その後高速に乗り八雲や輪厚かメールを頂き、其れをyasushiさんにメールで報告。と出会いに向けて着々と準備をします。(*^ｗﾟ)bで、実は今回まこりーぬさんには黙っていましたが、参加できないはずのぽてとさんも急遽参戦！驚かそうと言うぽてとさんのサプライズです。ヽ(*´∀｀)ノ（１３日ぽてとさんからメールを頂き、参加でする旨を聞きました。その際に硬く口止めされていましたので…）
前回のツーリングから約一ヶ月。スタンプラリーの続きです。今回の目的地は世界遺産、白川郷。14日の朝3：00起床。この時点で雨は降ってなかったので、身支度して出発。
ザンザスと希少なバイクを手に入れたその６月の暮れ、初めてのツーリング参加ということで、南伊豆方面に向かいました。初めて走行した箱根ターンパイクや伊豆スカイラインでは人馬一体の感覚を取り戻すのにそう時間はかからず、気づけば、日帰り参加なので帰らないといけない時間に。帰りの高速では危うくガス欠になるところでしたが、海老名SAでは名物のメロンパンを食べることもでき、大変満足な１日となりました。次回こそは伊豆の魚介類食べるぞー
滋賀県守山市、琵琶湖沿いを走る湖岸道路の琵琶湖大橋東詰近くにあります。ラフォーレ琵琶湖やなぎさ公園を目標に進むと見つけられると思います。ライダーには寒さが厳しい滋賀県の冬、昼間だけは気温が徐々に上がりだす3月頃ここに菜の花が一面に咲きます。写真にあるバイクを止めた土手の向こうすぐが琵琶湖の湖面です。咲く花とともに琵琶湖や対岸の雪を頂く比良山系の山々を合わせて望むことが出来ます。まだライダーが疎らな琵琶湖畔、この時期ならではの風景といえるでしょう。時期をずらして、初夏になれば珍しい淡水砂浜に咲く浜ヒルガオ、夏になればヒマワリを見ることが出来ます。季節を感じるツーリングライダーには、再訪する時季毎 ・・・
カスタム日記先週、ヤフオクにて前々から気になっていたVTR1000Fのシングルシートカウルを落札しました。元は、シルバー、一色だったので、４００番→８００番→１０００番と耐水ペーパーを駆け塗装の土台を作りました。デイトナMCペインターでホンダ純正色（キャンディタヒチアンブルー、パールサンビームホワイト+パールコート、クリヤーを塗装）
今日は周山街道~舞鶴を走るつもりで、7時に出発しました。ちなみに、出発前に、テレビで能勢、亀岡で「土砂災害警報」発令との情報が…大阪は曇り空ながら隙間から晴れ間も覗く状態でした。１号線を北へ走り、京都へ入ると雲行きが怪しくなってきました。１号線のどんつきには、東寺がありますので、止まって写真を撮ってみました。ちょっと角度が悪かったですね。で、９号線を少し走って１６２号線へ入り、太秦を過ぎると周山街道へ入ります。すると、対向車線の走るライダーから、両手で × のサインが。少し走ると、車が列を連ねており、先頭まで行かなかったですが、おそらく土砂崩れか何かで、通行止めなんでしょう。空も怪しいので、ど ・・・
本日は久しぶりの快晴です。以前トンネルの寒さで断念した道の駅「木の香」のリベンジです。自宅近くは扇風機が必要ですが、山の中は気温が低いと思われることから、バイクジャケットを着用し、ナビの試験運用のためケースに入れてベルトに通して腰にぶら下げ、コードを服の中に通した後、ヘルメットスピーカに接続し、準備完了。朝の8時半過ぎに出発しました。寒風山トンネル手前までは先日到達していたので、トンネルより先ががツーリング目的です。山道をひたすら登って行きましたが、スピードは40キロ程度が限界です。寒風山トンネルに入ったのでさあ、ぐいぐい行くぞー！！と思いアクセルを開けましたが、全開でも50キロが限界です･･ ・・・
エスエスちゃんの燃調確認＆クラッチ確認＆トータル確認のため、籠坂峠でおりて、富士スピードウェイのスタンドでガソリン入れて三国峠で上って帰ってきました。山中湖から巣走まで、アクセルのツキがおかしくなったり、バックファイアも無かったので、問題なく実家まで自走できそうです。クラッチは、シャラシャラ煩いけど、ちゃんと動作してました。ポジションとサスセッティングがマッチしていない感じだが、そこまでは問題にしないでおこう。作業が面倒だからね。
今年も磐梯吾妻スカイラインは無料開放となりました。高湯ゲート側、土湯ゲート側どちらから走っても絶景を楽しむ事が出来ます。浄土平で噴気のもくもくを見ながら仲間とダベリング、吾妻小富士登山も醍醐味かと思います♪
NC700Xでの初ツーリング。コースはいつも通り。高速でさっさと市街地抜けて、海沿いの気持ちのいいルートを走ります。まだまだ慣らし中なので、3000回転を上限に穏やかなアクセルワークを意識。海なし県育ちなので、何歳になっても海を見るとテンションが上がる。