6/7に右下の親知らず抜いたところ・・・頬の腫れと重い鈍痛に苦しんでおりました(泣)歯石が堆積して顎の骨が溶けてるそうで(汗)現在は消毒で歯医者通いの日々という・・・なのに行ってきましたスズキファンライドフェスタ(爆)
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今日、愛車の整備のついでにMT-9に試乗しました。またがってみるとギリギリ両足が着いた。タンクの形が独特。ハンドルが広くて、オフロードの様なライディングポジッション。リッタークラスとは思えないほど軽くて、取り回しがらくっだた。走行モードが、A・B・スタンダードの三種類Aモード 走りやモード アクセルに敏感に反応して、安易に開けるとウイリーしてしまいそうになる。Bモード ツーリングモード 急におとなしくなって市街地走行、のんびり走り向きスタンダード A/Bの中間 でも十分アクティブだったメーター類が、見にくかった。タコメーターが最初どこにあるかわからなかった。刻みも大雑把で安っぽい速度計も文字が ・・・
KTMの試乗会で、道の駅 湖北みずどりステーションまでGO!雨、曇り、雨、曇りとコロコロ変わる天気の中、無事到着(片道約200km)到着して直ぐに試乗受付を行い、お目当ての1290super duke rをお願いしたところ、1時間後との事。「他に早く乗れるのありますか~」とお聞きしたら、690(ロクキューマル)なら直ぐに乗れるとの事で重ねてお願いした。690の試乗時間になり、スタッフさんに「ロクキューマルってどれですか~?」と聞いたら、「dukeですか?」逆に聞かれ???予約表確認→dukuでした。ドカの試乗会の時も「試乗させて下さい」→「どの車種にしますか?」とのスタッフの問いに「解りませ ・・・
先週に引き続きスズキの試乗会へ。まぁ作戦としては357号・296号・印西~習志野間のツーリングルート確認も含んでいます。友人が ちと転倒して怪我したものですから自分のライディングスタイルも確認するため北川ライディングレッスンに参加することが今回の目標 ただ前回(前年)SFFに9時前に着いたが並んでいる人もいたため自宅を6時30分に出発 例の弁当を途中ゲット予定 燃料は10/L円安価な千葉県でね。(´∀`) なんか朝 寒いなぁ・・でもメッシュで行きたいな・・(・∀・) メッシュにウィンドブレーカーが最強だよ(´∀`) メッシュだけ できたら風邪をひいた・(・∀・) ・・・・・
発表したばかりの新型車に乗れるとあって、会場の泉大津フェニックスは来場者で大賑わい。しかし、さすがはホンダ。試乗車の台数もスタッフの人数も、他メーカーの試乗会とは比べ物にならないほどのスケールの大きさ。試乗コースも結構長くてGood。本日試乗したバイクは VFR800F CBR650F CBR1000RR CB1300 Super Bold'orの4台。どうしてもこのVFR800Fに試乗したくて、朝早くから並んで一番最初に試乗しました。低速トルクがもう少し欲しいところですが、乗った感じはポジションや操作感など、今の私の理想に一番近いかなと感じました。独特のV4サウンドもいいですね。但しセンタ ・・・
BikeJIN春祭りというイベントに千葉の袖ヶ浦まで行って来た。凄いバイクの数にビックリだったな。お目当てのBMWS100ORRと、たまたま空いていたFJR1300ASに乗って来た。初めてSSに乗ったけど、これはホント軽くて良く曲がるという印象を受けた。あっちに行きたいと思ってカラダを向けただけで舵角が付いて曲がり始めるのにはビックリ!タイヤの接地感も凄くあって、これなら膝すり余裕でアマリングにはならんだろう。最近のSSってみんなこんな感じなのかな?回すと12Rは一瞬の間の後に加速するが、S1000RRはリニアに加速するのね。さすが最新のモデルだわ。あと、エンジンフィールは硬質な感じを受けた。 ・・・
スポーツランドSUGOにてヤマハの試乗会が有るということで、早速行ってきた。SUGOに到着すると駐車場にはバイクがたくさん停まっており、いろいろなバイクを見ることができた。案内に従って会場となるミニコースへ行き受付を済ませる。所有免許に応じた車種にしか乗れないためSR400とマジェスティSに乗る事に。人はたくさんいたが、早めに並んで割りとすぐ乗ることができた。SR400は排気量の割にとても軽くて扱いやすかったと思う。ただ、アイドリング中の振動が少し大きかった気がした。マジェスティSは運転が楽で良かった。150ccということもあり軽量で、デザインもなかなかいい。もしスクーターを1台買うなら自分は ・・・