帰りに 一宮温泉まほろばの湯 で食事と風呂
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ボルティーの「異音」が気になりだした為にまずはタペット調整(バルブクリアランス調整)をしてみることに。 ちなみに「異音」は走行時にアクセルと連動していてスピードが出れば出るほど大きくなります。 ビーというかジーというかそんな感じの異音なんです。お心当たりある方がいましたらご連絡お願いします。 それでは作業開始です。ガソリンタンクはコックを必ずOFFにしてからホースを外しましょう。OFFにすることでタンクからガソリンが漏れることはありませんでした。 タンクは後方のねじ2本で固定されています。タンクを外したらキャブの上方にある部品もねじを外してよけておくと作業が格段に楽になります。
SP忠男のPowerBOX低速トルクが上がって、走りやすくなるのだか、転けると 遮熱板の取り付けステーが無くなったり、チャンバー溶接部分が割れたりしてしまいます。 遮熱板取り付けステーは、数回の林道走行後 純正遮熱板と共に無くなりました。 遮熱板が無いと オフパンツが溶けたり カッパのパンツを溶けてしまうので アルミ板で 遮熱板を作成していました。(チャンバー部分も遮熱板で保護) 遮熱板に自作ステーを ステンレス製リベットを使用して止めてましたが 林道への数回行くと ガタが出始める。ステー代わりにしているアルミ板とリベットとの振動によるガタ振動によるアルミ板のステーの金属疲労で クラックが入る ・・・
今日はバイク凄く多い・・・観光地近くは車とバイクだらけ(汗)徳山ダムから福井に抜ける道つながったのかな???行ってみた何個かトンネル超えて最後のトンネル4800キロ長いな~おー福井に抜けている・・・凄い・・・道も異国走っている雰囲気・・・景色いい福井のまちの駅で休憩・・・みんなゴールデンウイーク楽しんでるな~ GB慣らしですが、あまり気にしないで走っている感じ・・気持ち良くワインディングを2台で駆け抜けてきました(笑)GBもなかなか走るなって思った・・・ お昼は道の駅で五平餅と団子3本食べた・・・なので夕食は少し豪華に(笑)ってことで、茶々で・・・うーん久しぶり美味しかった。 今日は363キロ ・・・