こんばんは、どらどらです。朝晩は幾分すずしくなって来ましたね。虫の声も賑やかになって来ました。皆様はいかがお過ごしでしょうか。さて、先日は二輪車に軽四輪車用のＥＴＣを装着する事に関して少しだけ苦言を呈してみたりしました。少しホロ酔いだった事もあり勢いの良い文章になってしまいましたが、読み返してみてもアホな事は書いていなかったので…変更はしない事にしました。ただしトップ記事がみんなNG話ではないのでタイトルだけは少し修正しました。にしても、webさんコミュの『いいね！』ボタンはあまり意識していなかったのですが…気が付くのが遅かったのですが、押して頂き有難う御座います。こういう事は本当に、素直に嬉 ・・・
タイヤ交換をすることに決めたのはいいけど、店の選定でずいぶん悩みました。(´ε｀；)ｳｰﾝ…なにしろ北海道は基本的に用品は定価販売だし、交換料は１本８０００円~（バランス別）ぐらい普通に取られるし…（XJR以前は250CCだったのでバイアスタイヤを友人にお願いして安く組んで貰ったりしていました。）しかもお店で聞いたら、ゲイルスピード製のアルミホイールはバランス等やってみないと判らないとかの回答…（経験が無いらしい）「注：これから社外アルミの購入を考えている人は要注意！」色々調べた結果、とあるお店がタイヤもお安く（道内で）ゲイルも問題なく組んでバランスも取ってくれる所を発見！d(>_･ )早速1 ・・・
っと言いましても、野球やソフトでは無く、近所の食堂の名前です♪ここは戦後直ぐに出来た、歴史ある食堂さんです。10日の月曜日、ニックさんと別れた後、名物のチャンポンを食べてみました^^
最近までバイクツーを自粛していたんで、投稿するバイクネタも無く色々考えてたんですが、思いついたのがこれ。 『そうだ、世の中の人のためになる日記を投稿しよう！』 で、その第一弾としてタイラーメンの紹介でした。 ⇒どこが役に立つんじゃ~？？？（笑） でも、これからタイへ行く人には役に立つかもしれない。 ⇒いるんかい、そんな人？？？。 となると思いますが、それでも書きます（汗）
夏場の熱ダレによって調子を崩しているＹＢ、定期的にシリンダーとピストンの状態を確認。シリンダー側もピストンも特に問題なし！プラグも問題なし！ついでにキャブの分解洗浄も実施、ニードル段数の変更＆ジェット変更。そろそろスプロケとチェーン交換しようかな…＊メモ＊ニードル：一段メイン：＃130
ニッシンのブレーキマスターシリンダーキット付けました。ninja400rのピストン径は14φなのですが、このサイズの種類があまりないのですが、性能は特に純正と変わった感じはないですが、なんと言っても見た目が違います！！
今年の5月末にボルくん購入後、3ヶ月ちょいで走行距離が6000kmを超え、今週末は軽井沢までマスツーなので、オイル交換しました。バイク屋さん(バイク7さん)で、ですけどね。店内で、オイルを物色中、店員さんが声を！すかさず、ボルですが、どれがお薦め？と聞いたところ、各社で特徴はあるが粘度が同じなら好みのメーカーにしてみては？と、回答！その後、特価品の「レプソル 4Tレーシング」ある事を教えられ、即決。理由は、かの有名なレプソル!!なのに4L 4980円と超格安。レプソルなんぞ入れようなんて夢にも思ってませんでしたから。ただし、通常品と違い粘度は10-40。ですが、ボルくんはSSではないんで、渡り ・・・
ブレーキランプ直りました。主な原因はLEDの玉ですね。バッテリーレスの車両にLEDを使用すると複雑にしなきゃいけないみたいですね。なので、オールドタイプの手段に戻しました。テールから配線が２本出ていたのですが、（プラス・マイナス）あとひとつ車体の方の配線があまってて？なんだろ？と原因を探ると・・・ブレーキランプが付かなかった。と言う事はブレーキランプのオン配線。これはソケットに直接溶接されていたらしく、よく見れば後が残ってました。それを正しく組み付けて、電球も１２ｖ２１／５ｗに変更したらOkでした。そそ、電気系統の修理にはテスターは欠かせないです。近所のホームセンターで安く売っていたので購入し ・・・
これも以前取付けたものです。心配性なためレーダー探知機を取り付けています。音声案内はヘルメット着用ですから聞こえません！スピーカーをイヤホン加工すれば良いのでしょうが、、私の欲しかった機能は、常時表示の電圧計と時計でしたから満足しています。特に電圧計があることは、バッテリーの状態やレギュレートレクチャファイヤーの状態や劣化の判断材料になりますから必需品と考えていました。
以前交換したものですが、ヘッドライト内にあるポジション球をLEDウェッジ球にしています。ライトバルブをHID6000kにしているため、LEDポジションで白さが統一できました。
以前取付けたLEDテールです。クリアーとスモークがありますが、スモークにしました。ウインカー配線は接続していません。ナンバープレートを照らす照明がないため自作します。
ラーメンというのは国によって色んな味がありますよね。 日本のラーメンは当然の事ながら、中国のラーメンや韓国のラーメンも美味しいですね。 今回はタイのラーメンです。 タイにいた時はこのラーメンをよ~く食べてました。 タイ食堂（現地人が利用する）ではどこでもあります。 センレック ナームです。 センレックとは、細い米の麺の事。 麺の種類ですが、米の麺と小麦の麺があります。 米の麺はセンミー（極細麺）、センレック（細めん）、センヤイ（太麺）があります。 小麦の麺はバーミンと言います。 日本人には、こちらの方が有名かもしれません。 ナームとは水の事。 ラーメンを注文する時にナームと言うとスープのラー ・・・
今回はわがジュリオちゃんの変速機をバラしました。知人から譲ってもらった時から50ｋｍ/ｈ手前くらいで加速が止まり、回し続けるとまた加速が始まるという何とも言えぬ違和感を感じていましたが、半年経って非常に不愉快になってきたので、モ○チャンプバリに駆動系をチェックしてみました。
土曜にツーをしたので、日曜メンテ洗車をしていると、「あれっ？」リアタイヤに釘刺さってます・・・・（爆）抜いてエアー漏れするのも嫌なので、RBで抜いてもらうことに。
前回交換から約4000km走ったので、自力でオイル＆オイルフィルター交換してみました。実はZ750Sでの自力オイル交換は初。というのも、今までは購入店のSOXで「オイルリザーブ40L」というサービスを使ってやってもらっていたからです。まだまだサービスは使えますが、今回は遠くのSOXまでバイクを持ち込む手間をケチって自力で作業を実施。この方がお金かかっちゃうんですが…(^ ^;)オイルは、カストロールの「Activ X-tra」を選択。
９９８はかの有名な某赤男爵で購入した。７Ｒも赤男爵で購入したがサラやったのでイヤな目には遭わなかった。しかしながらこの９９８は中古で１０年落ちという車両のためかどうかはわからないが、納車した直後に「直線」で転倒するなど意味のわからないトラブルに見舞われてきた。潰れた部品は直ったものの、トラブルの原因は不明。挙句には俺の運転のせいにもされたが、なにはともあれ９９８は復活。
2012/09/01オークション購入２４８００円 送料９５０円2012/09/10メーター38046Kmメーカー ●マロッシ/MALOSSI 商品名 ●マルチバリエーター2000/デルタクラッチ/ケブラーベルト 交換した。ノーマルクラッチ鉄板だけしかなかった
日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ