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Myバイクの日記
- 2012/09/12 定期点検 夏場の熱ダレによって調子を崩しているＹＢ、定期的に ・・・
- 2008/03/19 やっとこさ載せ変え完了がしかし… エンジンは届いていたのに作業ができずにいたＹＢです ・・・
- 2008/04/14 遅れながらも… 何かと忙しくこちらの更新をしばらく忘れていましたが ・・・
- 2008/03/12 ＹＢの進展状況 いよいよＹＢの修理も本格的に始動を始めました！まず ・・・
同じバイクを持つ仲間との情報交換や、グループでツーリングに行くなど、
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| マフラー |
小野商会：ノーマルレトロチャンバーマフラーバンテージ
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
不明コンドルハンドルｗ
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
フロント：15リア：39ＥＫチェーンチェーン：ＥＫ ノンシールチェーン
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| エンジン |
ＮＧＫプラグコード不明強化Ｉ/ＧコイルＤＥＮＳＯ：ＩＷ34
キャブ：純正ＶＭ16メインジェット：＃155キャブカバー穴あけ次はＴＭかＰＷＫにした方がいいかなロータリーディスクバルブ加工
載せ換えで現在二代目。シリンダーヘッド面研：約0.5mmベースガスケット増しでポートタイミング変更。約2.0mmシリンダー加工、ポート加工
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
前後純正
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| ステップ |
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| ホイール |
タイヤ：ＢＴ390
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
サドルバック、ステッカー多数
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ＳＲを小さくしたように見えなくもない外観ｗ 原付にしては大柄。 意外と丈夫（色々な意味でｗ |
| 短所・不満な点 | 純正時のありえないほどのクロスなギア比 そして、少ないパーツ。あっても高いしね… |
| これから買う人へのアドバイス | 初めて買ったバイクで思い出も色々… 魔改造＆二種登録で制限が取っ払われたので性能を遺憾なく発揮できる？ |
| 今後のカスタムプラン | 混合仕様でキャブをPWKかTMにしようかな。 あとは足回りとブレーキを強化。 ワイドリムでＴＴ900が履ければいいんだがめんどくさそうだｗ あくまでスポークで行こうと思う今日この頃… エンジンＯＨとクランク芯出し。クラッチ交換。 |
| バイクメーカー | YAMAHA |
|---|---|
| バイク車種 | YB-1 |
| 年式 | 1998 年式 |
| 排気量 | 50 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | およそ 不明 km |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 70点 |
ザンザス
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