日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ
涼を求めて、午後から由布川渓谷に行って来ました
- 0 いいね
- 2 コメント
7月28日AM7:30 世田谷区環八(Start）⇒練馬（関越）⇒上信越にて碓井(10:30） 環八/関越と大渋滞。碓井⇒軽井沢⇒鬼押⇒草津⇒（関越→圏央→中央調布）東京帰着（20:00） 450Km走破。
暑い、暑い・・・毎日が続いてますが、家にこもってるのも粗大ごみ扱いを受けそうなので・・・！？29日の日曜日、久々に道志方面へ行ってきました。途中の宮ヶ瀬ではCBR1000RRだけのMTGを目撃！同じ車種だけのMTG、しかもカラーリング別に整列させた姿は壮観でしたね。
7月28日土曜日。真夏日が続いてますが、暑いけれど晴れ日が続いてます(^_^;)バイク乗りなら真夏日だろうと走りに行かないとダメでしょう…と言う事で、６月30日に予定していて雨で中止になってた志摩への日帰りツーリングに行ってきました(^^)
友人のNinja250Rのステップ交換しました。真夜中に行ったので中々部品が見えなくて大変でしたが取り付けは概ね良好です。試しに乗ってみましたが、とても紀礼な乗り味になりました。純正ステップだと身長が175cm超えると少し窮屈感がありますが、BEETのハイパーバンクで一気に解消できますね。高価な買い物でしたが、まぁ本人が満足できていれば充分ではないでしょうかｗしかし、他人のバイクいじるというのはなんというか、しっかりしなきゃいけない感じが少しでて緊張しますねｗ自分のだと動けばいいか、違法改造なってなけりゃいいか、で済ましてしまうのですがやっぱり他人のだとそうはいかないです･･･まぁ、わかりやす ・・・
久しぶりの日記です。コミュニティお友達のNinja1000乗りのおやじ３台が集まってツーリングして来ました。鯛生金山→大観峰→やまなみハイウェイ→三愛レストランお初にお目にかかる方々とのツーリングだったのでちょっと緊張しましたが楽しかったです。
朝、8時半集合が、予定よりも、かなり早く集まってしまったホネ軍団 ｄ（＾＾；）岐阜支部長、奈良支部長、愛知支部長の3台。と、一番後ろに、特別参加の、ケッタマシン坊主。自分たちが出発するまで一緒にいた（爆謎）やはり、待ちに待ったこの日だけに…。
そういえばモンキーもオイル交換したのですが、余っていたMOTULの300Vの5W30を100ccと10W40を500cc混ぜて入れましたwww。→邪魔だったので。今のところ新しいので調子は良好です。どうせ500km位で変えちゃうし（JUNの指定通り）、しかしホンダ横型はホント丈夫です。しかしそろそろタイヤ交換も考えないといけないようです。（前後とも5分山位）。しかしDUROの3.50-8とTT100（GPではない）の3.50-8だとDUROの方が安いので、またDUROにするのでしょう。3.50-8のチューブレスは選択肢がホント無いから。あとこの前フロントブレーキシューもなぜかキタコに変えました ・・・
昨日は、家事手伝い？のため、やむなく作業を中断してましたので、本日は、いきなり完成です。でも、ここまで、いろいろ回り道しながら、しかも牛歩で、よくぞ漕ぎ着けたもんだねぇ。（組長には信じられないペースでしょうね。）今回は、組長が ファイナルアンサーで「正解！」をゲット。 こちらこそ、毎度ありがとうございました。なんで、ミドルマフラーにしたのかは、おいおいと･･･。
ボンネビル浅間ツーリングが開催されました。詳細レポは後ほど こちらでUPしますhttp://minkara.carview.co.jp/userid/222284/blog/
今日は久しぶりにチームメンバーとツーリングしました。ただ走りたかっただけなので、高野~龍神スカイライン経由で日帰りツーリング♪写真は高野山 奥の院それにしても、暑かった・・・。
二週間前にエンジン始動し、走行開始して加速すると何かおかしい、4気筒から2気筒のドカに変身したのか？振動や排気音もドカティのようだ。この音は点火系統の不具合では？と思いイグニッションコイルアッセンブリーとスパークプラグを新品交換しました。外した一式にはSplitFireが付いていました。イグニッションコイル、ケーブル、プラグキャップ全てYAMAHA純正にしました=23，000円位＋デンソウイリジウムプラグです。※プラグキャップは別売りとは知らず、後で追加注文しました。9，952円