会社の仲間と栃木県はフェスティカサーキットへミニバイク走行会へ行ってきました。初心者が安心して練習できることを目的とした社内イベントです。午前中3時間を貸切としたので、他者に気兼ねすることなくゆっくり練習できていました。少し残念だったのが、朝から雨が降ったり止んだりのあいにくの天気・・みんな会社のバイクでコケることコケること（笑）まぁ、晴れて死ぬほど暑くなることを考えると、過ごし易い半日だったのでよしとしますか！次は11月下旬のミニバイクレースが楽しみです。あー、いつもミニバイクで遊ぶと自分のミニバイクが欲しくなっちゃうんだよなぁ・・KSRでも買って遊ぶか・・ブツブツ。
日曜日、仕事は休み。でも早起きしました。朝4時起きです。なぜそんなに早いかって？理由は簡単。サーキットで狼になるからです。ミニバイクだけどね。しかも狼ではなく、亀だけどね。場所は栃木県のフェスティカサーキット。カート用のコースでミニバイクで遊ぶにはとても面白いサーキット。実はこのサーキットをミニバイクで駆け抜けるのは2回目になります。天候は・・・いまいち。路面状況もドライ時々ウェット。ウェットになると転倒続出。自分もナイススリップダウンを一発かましたりました☆まぁでも、みんなケガ無く楽しく遊べたので、最高でした！
2012_07_22人生初のサーキットに行ってまいりました！一度は行ってみたいと思っていたサーキットに行く機会がこんなにも早く訪れるとは…めちゃめちゃ楽しかったです。車両はNチビさんとかTZMとは小さいバイクなのですが、私にとっては初2st！車体ちっさくて背が高くない自分にはちょうどよい感じでした。初サーキット＋雨が降ったりしましたが、めちゃめちゃ楽しめました。ここまで楽しいとは思いませんでした。サーキット行ってみたいなーと思っている方！ぜひ行ってみましょう！！小さいバイクでも面白いです！！※今回はデジカメを持っていなかったので、写真はありません…次回は写真つきで！！
そういえばモンキーもオイル交換したのですが、余っていたMOTULの300Vの5W30を100ccと10W40を500cc混ぜて入れましたwww。→邪魔だったので。今のところ新しいので調子は良好です。どうせ500km位で変えちゃうし（JUNの指定通り）、しかしホンダ横型はホント丈夫です。しかしそろそろタイヤ交換も考えないといけないようです。（前後とも5分山位）。しかしDUROの3.50-8とTT100（GPではない）の3.50-8だとDUROの方が安いので、またDUROにするのでしょう。3.50-8のチューブレスは選択肢がホント無いから。あとこの前フロントブレーキシューもなぜかキタコに変えました ・・・
今日はリアタイヤの交換ホイールを取り外し、ショップに持参、タイヤ交換してもらいました。（今回はチューブも交換）フロントタイヤのビードは、空気を抜いて、ビード部分に洗剤（ジョイ）を塗り、ビードの出ない部分をタイヤレバーで引っ張りながら空気を入れる作業を数回繰り返して、なんとかマトモに収まりました。シャフト関係のグリスアップも行い、タイヤ交換作業完了です。スプロケは新車時に外して保管していたのと重ねて比較。まだまだ大丈夫そう。次に交換が必要になるのは、バッテリーっぽいです。
今年の5月に中古で購入した時から濃い目のセッティングだったMyエイプ。ジェットニードルの段数を上から2番目まで上げてはみたが、まだ濃い目・・・そこで今日はメインジェットの交換を行うことに。実は今回が初MJ交換で、ネジ緩めてガソリン溢れた時はクソ焦りました（笑）こうやって失敗から学んでいくんだよ。慣れていないので時間をかけながらやっとこさMJを＃82から＃80に変更し、いざ試乗！っと乗ってみたもののあまり大きな変化は感じられず・・・（少し良くなった）ならばエアスクリューか？ASは購入時から1回転戻しに調整されているが、MJ＃82の時はこれ以上緩めるとエンストしかけて結局そのままだった。今回はどう ・・・
先日、フェスティカサーキットをお借りして、会社の仲間や取引先様とバイク走行会を楽しんできました。ベテランライダーだけでなく、バイク初心者や、サーキット走行が初めてなスタッフもおり、それぞれ目標を立てて走行会を楽しんでいたようです最近購入したバイクを自慢するのが目的の方もいたようですが・・・
７月２８日は大観峰へ♪大阪からゼッパーさん、広島からはみやんさん、お二方に会ってきました。到着は７時半過ぎ。既にゼッパーさん、ダエグさん、カズヤンさん、samuさんが到着してました。samuさんとは、初会話♪よろしくです。青のCBが到着。知らない人のよう・・・
月曜日Webikeで発注していたタイヤ（SIRACフロント）が昨日配達されたので、今日は交換作業。製造日は2112。今のタイヤは、約13000Km利用していて、まだ2000Km程は使えそうですが交換します。２年ぶりの作業で、イマイチ手際が悪い・・・なんとか交換作業終了。。暑い。。リアは前回同様、富田林のショップで明日交換してもらいます。SIRAC、相変わらずビードがちゃんと出てきません。疲れたので、とりあえず放置です。
お盆休みツーリングに向けて前々回の日記で紹介したパーツ群、少しずつですが交換作業してました。プラグ、オイルはオッケー。フロントのホイルベアリングも交換し、追加で注文したブレーキパッドも1週間かからずに到着。早速交換開始。
日記のカテゴリいつものメンバーだからミーティングっぽいかな（笑）さて、今年の特別訓練もこれを終えると、残すところあと一回次はまた選手のお休みが（爆）自分はといえば、前回ＣＩＯＣＣＯＬＡＴＡで低速系は楽勝だったので、やはり轟天号Ｒで参加ところで自作のインナーフェンダー、激しい走行やツーリングでも脱落しないところをみると、合わせ目の精度を上げればそのほかの部分も大丈夫かな（九州ツーリングの時は念のため脱落防止にネジの頭を黒のガムテで固定していた）ということでフェンダーに続き工作続行決定♪
odo：12，018km前回オイル交換後：1，212km(前回 4/21 10，806km)124cc化後：4，040km(5回目)交換オイル：Castrol POWER1 R4 Racing 5W-40オイル量：1.2Lオイルフィルター：洗浄気が付けば前回オイル交換から1，200kmも走ってしまいました。ここしばらくはお天気も不順だったこともあり、暑い時期のオイル交換になってしまい、大汗ダラダラでした。オイル量は前回の1.1ﾘｯﾄﾙから更に100cc増しの1.2ﾘｯﾄﾙを注入しました。
後々マフラーを購入するにあたり、サブコンでの燃調調整を視野に入れなくてはいけないので購入することにした欲しいサブコンがＷｅｂ!keに無かったため取り扱ってくれるように意見したが効果ナシ他のショップで購入
みなさん、こんばんわ。とまどうペリカンです。いつもネタコン参加いただき、ありがとうございます。次のネタコンですが、少し趣向を変えようと思います。題して『100コメ小説』！1コメから順番に書き込む人を変えて、物語が続くような小説を書いていただきます。ひとコメに書く文章は、短くても長くてもオッケーです。前の人の文章に続く内容なら、登場人物を増やそうが、場面を変えようが、みなさんの自由です。ここで問題になるのが、誰が何番目のコメを書くのか？ってとこです。好き勝手な順番に書かれては、話が続きません。書き終えた人が次の人を指名する、ってのも考えましたが、参加したくない人もいるだろうし、指名されたことに気 ・・・
会社の仲間と、栃木県のミニサーキットに行って来ました。この前週にはミニバイク6台を仲間と一緒に整備して、自分のR1-Zにはウオタニのハイパーコイルを装着。K2-TECのステンチャンバーは以前に茂原走ったときにバンク角が不足気味だったので、今回はSP忠男のJACKALに交換。中速は点火系強化でトルクアップし、ピークパワーはさすがジャッカルさん。自分好みのエンジンフィールになりました。当日はあいにくの天気。ドライ→走行開始で小雨→ヌルヌル→転倒者続出！自分もXR100モタードでフロントから転倒したりしつつちょっと雨が上がった隙に再度R1-Zで走行してみました。ハーフウェットなのに、ちょっと寝かすと ・・・
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