肌寒い3月の日曜日に2つのイベントに行って来ました。バイクのイベントなので愛車SRで出かけるのべきなのですが、雨降るかもしれなかったので軟弱もんは電車で行きました。始めにYSPバイクフェスタを見学しました。会場中央に新車と中古車が展示されていて、周りにYSP各店のテントや用品パーツメーカーのテントが並んでいます。
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【CB1300SB】ハンドルのブレ・・(主に60km/hで発生)こいつの原因が確認できたみたいなので写真をUPタイヤを装着してる状態では気付かなかったのですが・・今回、タイヤ交換した際に「段減り」ってのを確認してみた。そして、見て触って(ノ゜?゜)ノびっくり!!写真では確認しにくいと思いますが、ボッコボコ^^;;外すまでは普通に丸かったタイヤなんですけど・・なんで?特にセンター部分が左右交互に膨らんでる??こりゃ・・ブレるのも頷けるよね。。パターンの問題?それとも運転の仕方が悪い??どっちなんだろうね・・( ?ノェ?)ぼそり整備記録として画像を残しておきます。(*゚д゚)ァ…タイヤ&会社名等は ・・・
昨日からブレーキ&クラッチマスター、ハンドル回りを一新していて、メンテナンスのためにチェックした純正クラッチレリーズがずいぶん汚くなっていました。指で押すと、グシュッ っとフルードのような水気が出てきて、でも取り付けると普通にクラッチは切れて、普通に使えて でも温まってくるとギアの入りが若干微妙な感じに。これって熱で膨張→エア噛みのような事なのかな?ある日突然フルードが漏れ出して飛び散るのは防ぎたいので、モトコルセ渋谷店でクラッチレリーズ購入。うーん、昔M900に取り付けていた時とずいぶんデザインがシンプルに…まいっか。よくないけど、 これしか無いっていわれたし、一応新商品みたいだし…ああ 前 ・・・
一人暮らしをしてから作業スペースがないこと、工具が実家にあることを理由にサボっていたオイル交換をしました。走行距離的には1100kmだったのですが前回オイル交換時より1年経過していたので( ̄へ ̄|||) ウーム前回はカストロール 20W-40を使用していましたが近所のホームセンターに在庫がなかったのでヤマルーブ 10W-40を調達。19mmレンチでオイルフィルターを、また12mmレンチでドレンボルトを外し、古いオイルをなるべく排出させます。その後、オイル注入口より0.9L投入しアイドリングさせレベルゲージで適量かどうかを確認。なんて簡単なんだ笑ついでに樹脂をシリコンスプレーでコーティングし ・・・
690DUKE純正のCZチェーンが、どうも伸びている感じがしたので、タイミング良く交換できました。交換したのはD.I.DチェーンのVXシリーズ。690DUKEは118リンクです。純正CZチェーンはブラックでかっこよかったのですが、初期伸びを調整した後もどうもレスポンスが悪く、とはいえまだ3000キロちょっとなのでチェーンも伸びてないはず・・・・・・と思っていたので、交換を躊躇っていました。DIDに交換後は見違えるようなレスポンスで、とっても走りやすい!知らず知らずチェーンが結構伸びてしまっていたようです。3000キロといっても、ほとんどサーキットばかり走っていたので・・・・・・劣化が早かったよ ・・・