今年も各メーカーのブースは大盛況、熱気に包まれていました。スーパースポーツは当然ながら、意外にレトロなネイキッドロードスポーツも注目の的、 その中でお気に入りの一台が、モダンクラシックモデル・スラクストン1200(トライアンフ・イギリス)昭和感漂うカフェレーサータイプで カラーリングも見事、所有したいバイクNo.1です。 現状のテーパードエンドメガホンマフラーを、キャブトンマフラーにカスタムしたら、また違ったイメージになるかも、水冷 バーチカルツイン OHC 1200cc 105ps ￥2,150,000
いよいよ 自動車の祭典・東京モーターショーが開催されました。各社とも 革新技術のお披露目の場でもあり、未来への挑戦の場でもあります。そんな自動車の魅力と、華やかな雰囲気をひと目見ようと、ぶらりお出かけして来ました。子供のころからオートバイと車に慣れ親しみ、走りが大好きな私は自動車関連企業に就職したほどです。自動車業界は、環境問題や人を守る安全運転に焦点を当て 研究・開発を推進しています。これはとても大切なことですが、車本来の走る喜びは継続して欲しい。そこで今回は、カッコ良さ・動力性能など そんな車たちの魅力に触れてきました。数多くある車の中から、特に興味あるものをピックアップします。最強のマシ ・・・
第51回 東京モーターサイクルショー、出展台数は昨年より50台多い約620台、だが来場者は11万4千人で、昨年より約2万5千人ほど 少なくなる見込みだとか、 これは電動化に起因しているかな? このご時世 地球保全に仕方がないが、趣味としてはバイク熱が冷めてしまうかも、でも 各ブースでは 若い人も来場され 熱気が感じられました。 まずは PMC・FULNESS(フルネス)のブース、そこに鎮座するは フルカスタムされたハンターカブ、 大型のスクリーンとBOX、メッキで輝くエンジン部、何んといってもWシートがいい感じ、また、豊富なカスタムパーツにより 自分好みのハンターカブ造りが楽しめそうです。
今年もライダーの祭典・モーターサイクルショーは開催されました。テーマは「バイクで ココロがオドル!」、 「見て 体験して 感動を」と、どうやら新規ライダー層の拡大を狙っているようです。各社のブースには125ccのバイクがスポットライトを浴びていました。 それだけじゃない、おじさんたちにも心躍るプレゼントが、80年代のロードレーサーを思わせる「XSR900GP」のお披露目だ。 それでは各二輪メーカーのブースを覗いてみます。＜写真＝市販予定車・ヤマハ XSR900 GP＞
ようやく3月も下旬、桜の開花も間近になって来たが朝晩は肌寒い日が続いています。そんなある日、ウェビのブログを見ていると 大阪ではモーターサイクルショーが開催されたという。 そこで東京の開催日を検索すると 何んと今日が最終日だ、毎日 家でゴロゴロしているので、暇つぶしに出かけることにしました(2024.03.24) 車では駐車場が満車で 待たされるであろうから 電車で行くことにします。京葉線から りんかい線へ乗り継ぎ国際展示場駅に到着、景色を見たり乗客を見たり 偶には電車に揺られるのもいいものです。
オートバイのイベントでは 国内最大級といわれるモーターサイクルショーが開催され、各社が世に問うニューマシンのお披露目です。 会場は東京ビッグサイトの西1~西4ホールと広大、各社のブースへ立ち寄ると、マシンに寄り添う女神たちが にんまり微笑みます。 これまで立ち寄ったのはDUCATI・モリワキ・ヤマハなど、これからはホンダからトライアンフの様子を簡単に紹介します。＜写真はハーレーダビッドソンのブースにて＞
インポートモーターサイクルショーFun&Ride Spring大阪に行ってきました。会場は花博ハナミズキホールで(写真左)、試乗は花博会場前の道の往復です。 最初に乗ったのがモトグッチV7(写真中)、ポジションが楽で(あまり前傾にならない)、低速トルクがあって、エンジンの癖が(今のバイクにしては)あって、なかなか気に入りました。 次がハーレーX500(写真右)、パラツインのエンジンは振動なく静かに回ってハーレーらしさ(?)ゼロ。30分前に会場に入りましたが、午前中はこれだけ。
今年も春の訪れを告げる(?)大阪モーターサイクルショーに行って来ました。初日の平日にも関わらず大変な人で大盛況でした。(明日明後日の土日はメチャ混みが予想されます) 個人的好みの写真を上げておきます。最も気に入ったのが、BMW R12nineT(写真左) 、コンパクトで洗練されていて乾燥重量190kg台。トライアンフ スラクストン1200(写真中)は2024モデルで終了とのこと。モトグッチV7(写真右)、もう少し排気量があればいいのに。
９月１４日（日）お天気：晴れたり雨降ったり。先般の丸森カブＭＴＧに引き続き、ちっちゃいものつながりで、あだたらカブＭＴＧに出撃するコトにした。会場は郡山のちょい手前。ちっちゃいものでの走行距離更新は確実。さて、どうなるコトやら・・・
えー。まぁ他所では宣言してましたが。今 か ら 静 岡 行 っ て き ま す 。※ただし、自走じゃないｗｗTZR-OCの全国ミーティング＠静岡・ヤマハコミュニケーションプラザです。前から行きたい行きたいと言い続け、ようやく諸条件をクリアしました！（たぶん）自走も検討しましたが、エンジンを再組み上げしたばかりなので、用心して自家用車に載せて行きます。おかげで、明日は家族は買い物にさえ行く気を失っておりますｗｗｗでは！
EXパイプが長くそしてO2センサーがエンジン前へ移設されてサイレンサーも変更された?そんな関係かリヤブレーキのマスターシリンダーがセローの様なタンク一体式に😳。左ハンドルスイッチに赤いスイッチ…アレがABSキャンセルスイッチかIGスイッチにも何やらリングの様な装飾?間近で見えないのがもどかしい😢
今の3XV4を買い直してから、メンテ情報を集めている中で見つけた3XVのオーナーズクラブ。 まぁあるだろうとは思ってましたが、最初に所持してた頃には探す手段も無かったし、その後手放したりでしたんで、じっくり見る事になるとはという感じでした。 で、3XV復帰後から、OCでは全国ミーティングや地方ミーティングやってる。 残念ながら、やっぱりその辺の開催は関東で、よくて関西まで。 九州まではなかなか。。。というのが実情。 ただ、全国ミーティングはヤマハの聖地、静岡にある本社の横にあるヤマハコミュニケーションプラザでの開催。 http://global.yamaha-motor.com/jp/show ・・・
3回目かな?セローでNみお氏と行きました。人が多くて酔いました。内容は、、、うーん 印象に残ったのはKawasakiの電動と、ハスクバーナの2ストオフロードの両極端なバイクくらいかな(^_^;) 今回、お姉さんとの写真一枚もなし(T_T)
先週のこと、オートバイの祭典「東京モーターサイクルショー」が開幕されました。聞くところによると、135社・560台も出店される大規模イベントらしい。昨年の入場者数は過去最高の約16万人、今年はまたまた最高記録更新しました。バイクの売上台数は減少しているようだが、人気は過熱気味です。買いたいけど「買わない・買えない」夢の乗り物になりつつあるのかも。今回のショーでは、最先端のバイクが見られるのも魅力的ですが、各種催し物も開催されます。その中で、警視庁女性白バイ隊「クイーンスターズ」のデモンストレーションも行われるようです。これは今まで見る機会がなかったので、東京ビッグサイトへ出かけて来ました(20 ・・・
久しぶりの日記です。先日の日曜日、今シーズンの朝ランが始まり、朝早くからシーズン初回の猿投神社へお参りに行ったあと、浜名湖の潮見坂へ、StreetFighter-ミーティングへ飛び入り参加してきました。前日の土曜日・・・というかもう日付は変わった日曜日の1:00頃にmixiにて本イベントのお知らせを発見。とりあえず、メール連絡を入れましたが・・・・管理者の方はもう見ていないよね。なので、飛び入り参加とあいなりました。総勢１３台。スゴイですね。これだけSFが集まると、すごい迫力です。しかもみなさん、それぞれ個性的なカスタムをしていて、バイク見るだけでなんとなく人となりが解りそうですね。1098は ・・・
「浅間ミーティングクラブ」を主催した著者の言葉です。「お前さんにとってバイクとは？」と聞かれれば「きらきら星！！」と答えるでしょう。嬉しい時も悲しい時も、つらい時も、僕はいつでもバイクにまたがりました。著者の中沖満さんのあとがきです。中沖満さんがバイク月刊誌ヤングマシンに1978年5月~80年7月まで連載されたエッセイ＆イラストを本にしたものです
こんにちは。本日9日(日)他のSNSの集まりでGSRミーティングが開催されました。奈良県にある有名な道の駅「針テラス」に集合して、ダムなどに行くミーティングです。関西圏での開催は2回目のようです。私は集合場所のみの参加でした。10時集合で9時50分に到着。みなさんお揃いでした。
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