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.今週末はワンチャンあるかも？って感じですが、雷マークを越えると…晴マークが並んでる♪もうしばらくしたら、ナツいアツが来～るぅ～？！.
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.というよりも「股下長に対して横幅はフツー」という方が正確です（笑）短期間で絞ったので違いがめっち分かりやすいのですが、ちょうど良い事に太いところから絞れたみたいです( ・∇・).
.2021年の目標 [2021.1.1 更新]今年は、現在のXT250Xよりも高性能なマシンに乗り換え予定ですので無転倒で！2020年ベストタイム井頭MP 35”839桶スポ 新 48”52ミドル 46”04トミン 29”70筑波1000 41”66フェスティカ 37”921を更新するのが目標です！と、公言した元旦には「…高性能なマシン？？？」ってなってましたが（笑）2月に乗り出し3月にハードブレークイン完了4月から本格的に走り出してから6月までの上半期この短期間に対して目標達成率は高く、とても順調です( ・∇・)b.
久しぶりの投稿です。1年以上放置してしまいました。先日初めてwebikeさんのイベントに参加してきました。場所はツインリンクもてぎの第2パドックでの開催です。当日はモトチャンプさんやスタントライダーのogaさんもブースを構えておりました。出発はAM6:00で東京はそこそこの雨降りです。朝の雨の状況次第では、不参加も考えていましたが、この2年恒例のツーリングにも行けず、不要不急の外出、県をまたぐ外出は控えるお達し故、コロナ蔓延防止の観点からキャンプに（東京内）2回ほど行ったのと、叔父の神奈川の病院に所用で出かけたついでに遠回りツーリングのみ。これが100km以上走ったこの2年でした。少しでも走り ・・・
マシンやトランポの準備が出来たのでSPA直入に走りに行きました。サーキットを走るのは久し振りだったので、一本目はヨロヨロでしたが、徐々に目も慣れてきて何となく走る感覚を思い出してきました。今回のタイムは満足出来る物ではありませんでしたが、これを基準に走り方やマシンのセッティングを煮詰めて行きたいと思います。
.久々の不定期連載【勝手にカズさんシリーズ】です。ファンの皆さま、お待たせしました(_ _)先日のトミンで、2本目からSクラスに移動したカズさんでしたが…その後は？https://imp.webike.net/diary/216346/と言いますと、ご本人的には満足の行くタイムでした。自分としては納得いかないタイムでした…って、オマエのマシンじゃあナイだろwなのですけど（笑）とは言え”トミン仕様”でのベスト更新しましたので、そこはオメデトウなのですが…皆さん、もうお分かりですよね？そうです。走行終了後に、我がXT250Xのフロントフォークを押してみ？しました～( ・∇・).
.1本目は30”12本目は29”7…と、今日のセットでは好タイムは望めませんがhttps://imp.webike.net/diary/216355/データ収集しつつ、ライディング課題をこなすのが楽しくなってきたラスト3本目！.
.まさかの30秒切れなかった1本目の後、プラグ換装＆DIAG調整を施して2本目に臨みます。これでも全くタイムが変わらなかったらファイナルがロング過ぎって事なのでマシンホールド、ライン取り、ブレーキングといったライディング練習に頭切り替えて走ります。ただ今後のために、少しはリセッティングに反応して欲しいところですが…さて。.
.6月26日(土)は、梅雨の晴れ間でベスコン予報。ファスティング始めた影響で金曜はちょっと体調が不安定でしたが、早めに爆睡したら全快しました。なので午前か午後かも未定でみなさんも桶スポとトミンの二手に別れていたので迷いましたがカズさんのベスト更新見たさに(？)トミンモーターランドに決定しました。それと最も正確に、100分の1秒でアベレージを刻めるサーキットなので今回のX-Planには最適なのです。設定してあるバルクリは戻せませんしもし、あまりにも15-46のファイナルが長すぎてタイムがた落ちしたとしても、コレを戻しては全く意味がナイので47スプロケは置いてきました。あくまでも【低中回転トルク型 ・・・
.単なる移動って捉えると正直、サーキットまでの自走区間は退屈です。そこで先日、J.TAKAHIRA99さんの日記で『乗る前に何か一つ考える』という一文に見習っておNewのメッシュジャケットで装いも新たになった所で、自分も何かテーマを持って乗る事にしました。.
2021年5月16日開催、SPA直入サーキットランフェスタの専属カメラマンの画像があがりました～(^^)皆さん生き生きしています(^^)今回はZX-25Rの特別クラスが入っているので、通常と違いクラスがバラバラとなりました(^^ゞまずはAクラス、たけさん。
新車ノーマルで音量に問題がないうちにと袖ヶ浦フォレストのライセンス取得。ワイヤレスの電子スロットルとトラクションコントロールの進歩で非常に滑らかに走れる。エンブレ制御で弱めにすることで1速を使いやすいのもGOOD。袖ヶ浦フォレストもコース幅が広くてライン選択が難しく面白いコースでした。
.先日の桶スポでは、もうお1人、1年以上振りに再会したライダーがいました(^ ^)https://imp.webike.net/diary/215859/行き違いというのかすれ違いというのかはどっちでも良いのですが、お互い誤解があったようで顔見て話しできて良かったです♪自分は『今度誘って下さいね』と言われて、何度か誘ってみて、そこで全て断られるのは良いのですが『いつだったら大丈夫、どこだったらOK』という代替案が出てこない相手は「その気が全くナイ。もしくは避けられてる」って判断します。もしくは、かまってチャンだったりした事しか実際ナイですし（笑）ですが。あらためて実は実話を聞いてみると、全く違 ・・・
. 6月13日は、梅雨入り直前の日曜日。これ予知夢じゃね？ってのに起こされて、渋々ながら混んでいる午前走行に予定を変更しました。https://imp.webike.net/diary/215859/15ヶ月振りとなる、桶川スポーツランド ミドルコース。ベストタイムは 46”04 。そして45秒台が上級枠の基準タイムなので、まずはそこが目標です。ただ今日は、今まで散々な結果だったファイナルレシオを組んできたのですがこれはMk-IIエンジン＋スパコルでタイムアップしてきた性能を見越してのチャレンジセッティング。今回、ベスト更新は考えていません。では行こうか。まず1本目は…って混み過ぎやw.
.予知夢ぽいのに起こされて朝カラオケ(＝朝から桶スポ)にした6月13日(日)。到着すると…まぁ予想通り混んでいましたが（笑）それを覚悟の上で来てみて、良かった事もありました。それは、久々に再会したライダー達との歓談です♪.
.バイクで走りに行こうと考えている朝に、バイクが関係している夢で目が覚めると…https://imp.webike.net/diary/0160509/↑こういう事になった事が何度かありました。6月13日(日)は、午後から桶スポ走りに行くつもりで、ゆっくり目にアラームセットしておいたのですが…ある【夢】で目が覚めてしまったのは、朝の5時前でした。.
気がつけば、1年以上日記を更新してないことに気付きました。なんか、面白いネタ無いかと考えたのですが、ここ1年は緊急事態宣言のせいで、ロングツーリングも計画倒れになったり、会社からは、県外に出掛ける時は上司に報告するようにと、お達しが出たりで、近場をうろうろしてることが多かったです。そんなわけで、県内のサーキットで二輪のスポーツ走行ってのが、主な活動でした。先日、6月5日にまたまた、幸田サーキットへ、行ってきました。
当日ベストは1:36.86(iPhoneX GPS)。すぐに疲れて1:37近辺をキープできず、後半は1:40近辺。。。メイン＆バックストレート後のブレーキ＆進入速度が特に問題有り、怖くてスピード落としすぎ。あとメインストレートの立ち上がり怖くてアクセル開度上げれず。。。課題山積。。。