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https://youtu.be/lSKgCNavttI今回は、満開となった所沢の街を流れる東川（あずまがわ）の桜並木を見に出掛けて来ました。
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こんにちは。日本ライティングの内藤です。前回、河口まなぶさんとの対談に続き、カービューでシラザン50の記事が掲載されました。詳細はこちらからご確認ください。https://carview.yahoo.co.jp/article/detail/62dcee6ac8cbf9d5b4d564b23107df4de8bc45e3/?top=pc記事のお知らせでした。それでは。
納車の流れでご入庫いただきました（笑現行新型のTT-Rです。 まずはハンドガードの取り付け。強度では最強と名高いCYCRAのC.R.M.をチョイスしました。このシリーズは幅広クランプで取り付け部の強度も高いことも特徴ですが早速問題発生です。TT-R125のフロントフォークにはイニシャルアジャスターが備わっているのですが、これが結構高さがあるんです・・・最大に締めこんでも、クランプが接触してしまいます。解決策としては大きく4択です。(1)ハンドガード/クランプを変更クランプ形状やガードの長さの異なるものに変更することでイニシャルアジャスターを回避します。(2)バーエンドの延長ハンドルバーエクステ ・・・
3日目の続き 加山雄三ミュージアムへ これまで西伊豆は観光名所の堂ヶ島を散策、島と海の美しい景観が楽しめました。 そこに加山雄三ミュージアムがある。彼は歌手として俳優として活躍した永遠の若大将、ちょっと興味があるので立ち寄ります。 その後は 黄金崎～土肥～戸田～大瀬崎と、絶景の西伊豆を巡ります（2016.12.17）＜写真＝静岡県西伊豆町 黄金崎にて＞
今年3回目の三崎マグロ。週末は雨予報なので行くしかないと。世間は春休み?平日にもかかわらず混んでました。安定の味とコスパ最強でいつもこの店。 三浦半島は快走路が少なく原2が丁度イイ!最近ハンターカブの距離が伸び悩んでいたので程よいツーリングとなりました。
○2022年春キャンプ長野での振り返り日記です。https://imp.webike.net/diary/232746/○草津白根ルートヒルクライム○絶景のれんぞく
フロントフォーク写真で見感じ綺麗だったから中古で購入した。始めはそのまま使えそうかなと思いましたが、インナーチューブに小傷と小さな錆が有ったのでばらす事に。STDどフォークは頻繁にばらしたりしているが、SPフォークは初作業で手順が良く分からなかったｗサービスマニュアルを見るも肝心なところが抜けてるしｗそれでも分解していった。構造はSPフォークなのだが一部おかしな所が有った、それで題名に?が付いている。おかしな所はインナーチューブの長さ、アウターチューブをブラケットまで下げると何故かインナーチューブが飛び出す。本来飛び出てはいけないはずなのだがｗリプレイス品を購入アウターチューブ内に収まる事を確 ・・・
ガレージの整理ばかりしていて、すっかり「やる気と乗る気」を無くしていたので、暖かくなってもバイクに乗らずにいたら、もう4か月はバイクに乗ってない!相変わらず公道に乗り出す気は薄いものの「遂にオフデビュー!」の日が来ましたｗ
待ってましたよー、ツーリングプラン。4月下旬くらいと予想してたのに、4月1日開始だって。今年も使い倒します。いっぱいツーリングしたいですね。 写真は、先日、北関東周遊フリーパス首都圏出発プランで、弁天島、塩屋埼灯台、湯の岳パノラマラインに行ったものです。
我が家では普段は、ホコリよけとしてバイクに布をかけています。今迄は3枚のシーツを繋げていたものをVストロームの時から使っていましたが、妻が「布3枚だったら、色を変えれば国旗になるよね。イタ車にかけるんだから、やっぱりイタリア国旗でしょ」と、面白い事を。手芸屋さんで赤・白・緑の布を買ってきて、ミシンで縫い合わせてくれました。更にボタンホールを作って、アマチュア無線のアンテナは外さなくてもいいようにしてくれました。バイクが見えてなくてもウキウキです。面白くて実用的なものを作ってもらいました。
5か月で3000ｋｍ乗りました。僕としては少ない方かな・・・まあＺ650ＲＳも3000ｋｍ強乗っているから何とも言えないですが（笑）・・でも少ないかな（苦笑）まあバイクの季節じゃなかったから今からが本番ですかね・・・で、本題・・・ＫＬＸ230ＳＭってどうって事ですが、いいところ・・・1，まず眺めていてカッコいい（これ大事）2，気楽に乗れる（街乗りなんか気持ちよく走れます）3、軽いからどこでも行けそう（立ちごけなんかたぶん皆無・・・?）4、エンジンバンバン回わして走るので、乗りこなしてる感は大きい（グロム・セローの時もそうだった）5、燃費がいい（回して走っていても、リッター35ｋｍ以上走ってくれ ・・・
GROMで、8,500ｋｍ程の距離を走行したＴＴ93ＧＰの後輪と前輪です。写真の様に後輪は、スリップサインが完璧に出ていますが、前輪は、新品時と変わりが無いような感じです。何時も、前輪は2から3倍もって、同時に交換する機会が少ないですねー。前回は、前後同時に交換しましたが、今回は、後輪のみの交換とします。天気は、雨ですからバイクからホイールごと外して、ショップに持って行きます。30分で十分に行かれる距離ですが、国道1号線で事故のようで、裏道攻略でした。そのため、40分程掛かってＮＡＰＳに到着しました駐車場は、自動車が2台ほど止まっているだけです。やはり、雨の日のショップは、暇の様で、作業待ちは ・・・
Z900RS にキジマUSB電源を取り付け完了しました。Z900RS のハンドルが太く直接付かないのでハンドルクランプに付けました。キジマUSBは、取り付けがタイラップではくネジという点が気に入ってます。
3日目の続き 松崎から堂ヶ島へ 南伊豆の弓ヶ浜を出発し、強風の石廊崎を必死に走り抜けました。その後 熱帯植物園で色鮮やかな花に癒され、西伊豆の雲見温泉では駿河湾越しの富士山に感動です。 そして ここからは「彫刻ライン」を走り、景勝地・堂ヶ島へ向かいます（2016.12.17）