なんと気持ちの良い天気でしょう。ﾟ+.(･∀･)ﾟ+.ﾟこんな気分の良い日は、バイクでお散歩と相場が決まって？います。( ^ω^)それと近所に去年出来たばかりのバイク屋が有るのですが、嫁が勤めている所のお客さんと言う事が判明！嫁「旦那が大分気になっているようですよ。」バイク屋「是非きてください。」嫁のナイスアシスト！d(>_･ )という事でそのバイク屋に顔つなぎに出掛け、楽しい一時を過ごしていました。後は家に戻ってブレーキのメンテナンスでもして、今日も楽しい一日でした。…となるはずだったんですがね…(´･ω･`)何はともあれキャリパーピストンの揉み出しです。
開発部より新兵器の開発プランが提案されました。開発部の提案をご覧になりますか？[ＹＥＳ] [ＮＯ][ＹＥＳ]ＧＫ７６Ａ高機動型の開発IIマスターシリンダーをノーマルからラジアルマスターに換装しブレーキフィール及びコントロール性、ダイレクト感の向上を図りＧＫ７６Ａを峠専用の高機動型機として再設計する。・・・この前振りの説明はありません。前回を参照してください（笑）
ブレーキホース前後 クラッチホース ブレーキマスター クラッチマスター交換しました。最初はブレーキホースの交換だけの予定でしたが、途中でクラッチホースの穴あきを発見してしまい(>_
テニスの足＆ちょっとした買い物用にアドレスV125があります。少し（だいぶん？）前から、フロントブレーキを握った時の感触が、スムーズではなく、ひっかるというか何というか…。効き方も不安定で、ディスクを引きずるシャリシャリ音もしてました。そこで、パッドの減りの確認とブレーキオイル交換をすることにしました。ちなみに、パッドは赤パッドに交換して、2500キロ、ブレーキオイルは６年半無交換。。。
今、巷でうわさされている（？）台湾メーカー「Frando」のﾏｽﾀｰｼﾘﾝﾀﾞｰをNinja250Rに取り付けてみた。質感は価格以上のものを感じ、パッケージも高級品さながら（笑メーカーががんばってるなと感じさせる商品だ。もちろん性能面でも申し分なく、ブレンボキャリパーとフランドマスタのコラボでブレーキシステムが覚醒した!!!ただ、唯一の難点は付属のブレーキランプスイッチで、汎用なので仕方が無いのだがツバサ号とはあまり相性がよくない様子（・・｀しかしすごくいい商品で、かって満足したことに変わりない！新興ブランドにはこれからもがんばってもらいたい＾ｗ＾詳しくはブログに書いてるのでそちらを参考にして ・・・
先週、とある社長さんから、「ベビーくん、〇〇ラーメンって知っとう？」はいはい、開店したての時に一度だけ・・・「あそこね、昔の〇園ラーメンにそっくりの味に変ったよ」へ~そんなんですか、じゃ一回行って見ます。って事で、行ってみました♪大盛りラーメンはこちら！
ブレーキを掛けると何か異音がする。普段あまりリヤブレーキを使わないので気にしていなかったが、リヤブレーキは殆ど効いていない（汗） キーって音がするだけ。調整しても変化無し。 ブレーキシューを交換することにしました。まずはリヤタイヤを外します。チェーンがゴワゴワ？です。まるで南京玉簾のように・・・・レストアしたときに車のエンジンオイルに漬けて ある程度柔らかくしたのですが、やはり無理があるようですね。
ニッシンのブレーキマスターシリンダーキット付けました。ninja400rのピストン径は14φなのですが、このサイズの種類があまりないのですが、性能は特に純正と変わった感じはないですが、なんと言っても見た目が違います！！
お疲れさまです♪最初にお断りしておきますが、この日記は長いです。時間がある時によろしくです。9月9日、曇一時雨、降水確率50％！ウェビに顔を出して2年半、最初の頃からコメをくれてたニックさんと、遂に初対面の日です^^
前回の諏訪湖ツーで忍者がまた、Fお漏らししてしまった（-＿-；）悪い病菌が、最近、周りで流行ってるので流行に乗ってしまった。自らも考えたが、岐阜川崎さんに頼めばバイクに乗れるので、丸と投げた！（この考えが、後であさはかだった事に気付く！）
８．１９はバイクの日と新聞の掲載を見たらひとっ走りしたくなり人気スポット戸隠〔大混雑〕経由、野尻湖のある信濃町、黒姫に焼きもろこしを食べに行きました。この辺でも信濃町のトウモロコシは甘くて有名で時々食べたくなります。案の定、しょうゆの香ばしいにおいに誘われ早速食べましたがやはり甘くておいしかった。 （オススメ)余談ですが、最近の長野は午後になると突然の夕立（豪雨）が多いので合羽をご用意頂いたほうが安心です。
愛しのブレンボちゃん装着後編いくのかい？いかないのかい？いーーーーーーーーくーーーーーーーー!!!!ブレーキホース装着の為三又カバーをはずしたのですがあまりにもグズグズすぎて磨き＆溝部分を塗装しました。うーんうっとりwww
リアブレーキを繋ぐペダル部分とワイヤーの接続部分が外れてました正確には繋いでいたボルトが無くなってました穴の径が１０ｍｍ程度だだったので、工具箱に入ってたテキトーなカラーに８ｍｍのボルトを通して固定しましたカラーの長さもちょっと長いんですが外れなければ大丈夫でしょうｗｗ
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