日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ
偶然見つけちゃった．実際に会ったわけではないが，元気そうで何より．
- 0 いいね
- 2 コメント
旅の終着．今回は自宅ではない．実は，故あって，このをVラプを手放すことにした．今日がその日．このツーリングが最後のツーリングであり，コイツとの旅の終着．この6年弱，本当に世話になったし，楽しかった．一時，命の瀬戸際も体験させてもらったし．．．これは一方的に僕のミスだが．お店の話では，この先のコイツ処遇はまだ決まって無いらしい．走行距離は50，000kmを越えているし，御世辞にも綺麗な状態でもない．それでも．．．だれか，大事にしてくれる人に巡り合ってくれることを願ってやまない．本当に，ありがとうと，この場で言っておきたい．
今回お世話になった宿『民宿かわべ』さんは，5年前のGWにも一度お世話になった．その時の印象が残っていたので今回も宿もこちらに決めた．今回も，前回と同じくとても良くしていただいた．また来よう．ルートは．．．相変わらず思い通りではないが，まぁ，だいたいこんな感じ．2泊目の宿は志摩．
1年と4カ月ぶりに有休を使って2泊3日で南紀~伊勢に行ってきた．先週末の暖かさが嘘のよう．．．というか完全に騙された極寒ツーリング．初日ルートは．．．相変わらず融通が利かないルート作成機能なので，だいたいだがこんな感じ．修正するのも面倒だし．まずは，美原北ICまでは高速をひた走る．途中，四日市JCT~亀山JCT間は雪に降られた．御在所山界隈は真っ白．．．高速は車がひっきりなしに通るおかげでつもりはしなかったが，とにかく寒かった．写真は，新名神の甲賀土山SA．白いものが残る．
朝練の後は紅葉狩り．先週末に会社の部署仲間で平湯温泉まで1泊でツーリングに行ったのだが(後日アップ予定)，その帰り道の国道153号線沿いに紅葉が見事な場所を見つけ，その時は連れも居たので立ち寄ることは無かったが，気になったので来てみた．
今回お世話になったのは下島温泉の『朝六荘』さんというお宿．さて，急に思い立って来たは良いが，帰りのプランを決めていなかった．御嶽の紅葉が期待したほどではなかったので，もうワンチャンスということで野麦峠経由で帰ることに．
中部ダンロップ杯の翌週は，急に思い立って再び御嶽へ．6月に来た時も好天だったが，今回もなかなか．前日の夕方に周辺の宿に電話しまくって何とか宿をも確保できた．対応してくれた宿に感謝．6月と違って陽が短く行動時間が限られるので，ばびゅーんと中津川までは高速で．
なんで週末に台風がうじゃうじゃ集ってくるのか．．．幸い，今日はもういい加減収まって欲しいくらいの暑さになる好天．月並みだが，昼飯がてら，川根温泉へ．写真は国道473から大井川を望む．福用駅のちょっと南くらいか．時たまこういった展望が広がる．
応急処置の車でツーリングもどうかと思うが．．．どっちにしたってこの状態で静岡帰らなければならない訳だし，このツーリングでダメになるならそれまでのこと．で，先日断念した上毛三山制覇にするか迷ったが．．．暑いので涼しい所に行くことにした．志賀高原へ．国道18号を西進して安中市に入ると，南側に工場．．．と言うには規模がでかいか？プラントの様な物がある．伊勢湾岸通っている時ももっと規模の大きいのを見るが，こういうのを見ていつも思うことは．．．「スティーブン・セガールが単身乗り込んで壊滅させそう」．．．初めてルート作れた．かなり苦労したが，実はこれでも全部ではない．帰りは国道146号から県道54号を通っ ・・・
翌朝(8/12)．「今日は久々に上毛三山制覇するぜー」とVラプに近寄ってみると．．．あれ？ガソリン臭い．まだそんなに暑くなってないし，エバポじゃないね．今までもこんなに臭くなったこと無いし．．．と思って車輌下を見るとシミが．Vラプお漏らし発生．．．タンク端が潤ってます．しとどに漏れております．当然，上毛三山制覇は中止．
相変わらず，このルート機能は不便だ．せめて「高速使わない」とかくらい選択できないものか．．．実家(群馬)へ向けて出発．朝6:00．バイク出して，空気圧調整して，ジャケット着て．．．の時点で汗だく，汁だく．「これは甲府回りだと死ぬ」と直感して，国道152号をひた北上して諏訪から佐久に抜けるルートを選択．
いつもVラプを看てもらっているお店に所用で出かけ，帰りにガソリンスタンドへ．店員 ：カジバじゃないですかー．心の声：≪こやつできる！≫これまで初見で『カジバ』とか『Vラプ』の類の言葉を発した者は一握り．それも全てはツーリング先の如何にもバイク乗りが集まる場所で．だいたいは「わー，初めて実物見ましたー」的な珍獣見るような感じであるが．．．この店員，違う．自分 ：カジバなんてよくご存じですね．店員 ：私も乗ってたんですよ．MITO125．心の声：≪なんと！≫あのMITO125である．永らく不動状態にあるが，TZR125RRを購入するときに死ぬほど迷ったのが，MITO125．理由は言わずもがなあのス ・・・
御岳山周辺を攻略．何度か行ったことあるが，今回はそれまでと比べてダントツの好天．御岳山や乗鞍岳の勇壮な御姿を拝観することができ，眼福であった．総走行距離：約780km総消費燃料：約42.5Lまだ，GWの九州が締めくくれていないのに．．．
おおっと！Chapterが100以上になるとその日記は更新できなくなるのか？失敗．もっと計画的に更新するんだった．ほとんど徒然草状態だったからなぁ．さて．．．大観望を出て湯布院へ．．．
