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兼ねてからお願いしていた、プロトライアルライダーによるレッスン。ようやく日程が取れたため、山奥の修練場へと行って来ました!!
今年もこの季節がやって参りました!毎年もてぎで開催されるもて耐7時間耐久レース今年もたいゾーさんが参加されるとの事で、応援に行ってきました。来年こそはKJCレーシングで参加したいです!
しかも「バイクの日」に中止発表とはwモビリティランドも粋な事しますなwこの調子だと、来年もビックイベントは軒並み中止だから、鈴鹿サーキットやツインリンクもてぎの経営はひっ迫し、結局、両サーキットとも閉鎖になるんじゃないの?これはコロナのせいではなく、日本人の国民性のせいです。こんな弱毒ウィルスに対して、こんなに憶病ではモタスポの世界選手権なんか永遠に開催できません。次の中止発表は東京モーターサイクルショーです。3回中止になったら、もう次回はありません。
擦れなかった…。こんなにも身体が固いとは(´д`|||)
もう10年以上前の話ですが悪友SP君から誘われ749Rを購入しDUCATI CUPに参戦するに当たって新たに作成した、このパーソナルマーク!当時40歳になってからのレースへの挑戦自体の動機の一つがまだ2歳になっていなかった娘の為でも在ったのでパーソナルマークのデザインモチーフも娘です(但し「5~6歳になった時を想像」して作成)デザインはお仲間の電気屋さんのお嬢様!当時は、まだ素人の学生さんで本職のデザイナーさんでは無かったのですが・・
飛燕がポケバイで走っている12年前に、茂木の日本GPでサイン会でロッシが当選!ポケバイのつなぎを着ていったのでロッシも喜んでくれて、つなぎの背中にサインをもらった!ロッシのサイン入りつなぎとこのサイン入り写真は我が家の宝物!最後のロッシの走行を茂木で見れないのは非常に残念ですが、監督で戻って着て下さい!お疲れ様です。ロッシ!そしてありがとう!ロッシ!MotoGP最大の損失だな!
No.1341 7月31日(土):大人気!スマイルオン柏秀樹と[鴨居イブニングレッスン]に初参加してきました。リターンライダーになるついでに、大型二輪免許取って2年ちょっと経過しました。大型二輪にしては比較的乗り易い(と思える)愛車を、もっと乗りこなしたいと思い立って今月初めに別団体主催のスクール(KMA土曜午後練)も初参加してきましたが、今まで我流でなんとなく乗れてるだけだった事を実感しました。
てっきり明神峠を下ってくるのかと思ったら、籠坂から来るのね(笑)ミニのエンジン降ろしたので、歩いて観に行きました。
にゃーんこう暑いとエアコン全開でカーテン閉め切ってゴロゴロしていたくなりますが、
7/24 もてぎサーキットで開催されたもてぎロードレース選手権の第3戦に参戦してきました。ピット作業 ゴリフさん暑い中、ありがとうございました!一緒に参戦した、うゆりんさんお疲れさまでした!サーキットまで来てくれた方々、暑い中、ありがとうございました!!
結構な人数の子供たちが「マスク焼け」してた。バカな大人達のせいです。
気温35.4°、水温89.3°(max)、路面51.3°愛機MC51がピットから出たくないと…子どもの様に『駄々っ子』状態 (O_O)ツラいのはライダーも同じである…背中と胸にプロテクター、ツナギ着て、ヘルメットリムーバー、ヘルメット、グローブ、ブーツ…そりゃもうね、若手お笑い芸人の罰ゲームですよww
写真を見ながら想い出話。清成・・・もっと頑張れよ・・・・。
本来なら鈴鹿8時間耐久の日程でした。
楽しいレース観戦は朝食から.
昼前になってしまったが到着.
行って来ました。鈴鹿サーキット。ミニモト4耐に最後に出たのが2011年、VTで最後に走ったのが2006年のFun&Runと、ものすごく久しぶりの東コースでした。昨日CBR250RRを引き取ってそのまま、クルマに積みっぱなしで、朝からお出掛けです。前日、楽しみでなかなか寝付けず、9:45からの走行枠に対して、9:00に到着というバタバタでは、ありましたが、無事に3枠分の走行券を購入できました。車両の準備をしてたらブリーフィングに遅れたりとハプニングだらけの序盤でした。
梅雨の晴れ間って事で、業界連合から招集されたただ、不安材料があった d( ̄  ̄)右ヒザ5針 (@_@) 抜糸まだ!まぁ、骨やってなきゃ走れるって持論とりあえず業界連合に顔出さなきゃならんって事で、サザンサーキットに出勤ww
やっぱりねーって感じだけど、日本人って本当に情けなくなった。https://imp.webike.net/diary/213000/
ほぼ2年振りの勝利!今回は自信のあるコースであり、完治していない肉体にも負担が軽いレイアウトで勝った。次戦以降でどこまで回復に持ち込めるかで、今期の勢力図も大きく変わりそうだな。完調なら最強無敵であると証明した感じだね。
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