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足用に欲しい欲しいと思っていたバイクがやっと買えました。 シート高が優しくないという話だったので165cmの身では足つきが不安でしたし、実際つま先立ちだったのですが意外と不安定ではありませんでした。あとやろうと思えば片足立ちなら踵までつきました。 今回が本当に初めての購入だったことに加えレンタルもしたこと無かったので、果たして生きて帰れるのかが問題でしたがどうにか帰ってこれた……ただ初心者なのでそこかしこでエンストを起こして生きた心地がしませんでしたね……
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足用に欲しい欲しいと思っていたバイクがやっと買えました。 シート高が優しくないという話だったので165cmの身では足つきが不安でしたし、実際つま先立ちだったのですが意外と不安定ではありませんでした。あとやろうと思えば片足立ちなら踵までつきました。 今回が本当に初めての購入だったことに加えレンタルもしたこと無かったので、果たして生きて帰れるのかが問題でしたがどうにか帰ってこれた……ただ初心者なのでそこかしこでエンストを起こして生きた心地がしませんでしたね……
XSR700さんの1年点検で、XSR125を代車として1日お借りしました。見かけて気になっていたから大変ありがたい。でも、実はこれXSR188なんです。YSP杉並北さんの試作ボアアップ車両です。さてさて、弟君はいかがなものですかね。 まず、格好良い。赤、やっぱりいいな。メーターはフルカラーで今風。ギア表示もあって良いですね。ウインカー、初期テネレさんと一緒じゃないかしら。マフラーがスクランブラー風ね。またがって見た感じは、XSR700さんよりは足つきいいけど、ちょい高め。このクラスならもう少し低くても良いのではなんて。あと停車時、ステップが足にあたりやすい位置なのが、ちょっと気になるかな。 走 ・・・
2024/5/12自宅→集合場所→(R121,E13,E48)→山寺芭蕉記念館→(R13)→最上川千本だんご→食堂べにば奈(昼食)→(R13,R48)→秋保大滝→(R286,E4,R115,K7,R49)→自宅今回のメンバーは、ITさん、OZさん、KRさん、AKGさん>さんは車で参加、自分。集合場所に見慣れない車がいた。AKGさんの新車だ、新型プリウスPHEVだ。今度乗せてもらおう。第1の目的地は「道の駅米沢」だったが先導者が間違えて手前の「道の駅田沢」に入った。まあこれも良しとしよう。次は「山寺芭蕉記念館」、ここでは約1時間弱滞在して、次の目的地「最上川千本だんご」、ここは結構行列ができ ・・・
SRにアルパインスターズなどのレーシングブーツは似合いませんスニーカータイプやクイックリリース機能のついているのも個人的にどうかなと。3足目のリピート購入のマイギアが届きました🎵
川崎の51歳の男性が25歳の元ガールズバー経営の25歳の女性を刺し殺す事件があった。51歳の男性は被害者の女性に結婚を前提に1800万を融通してやったが、結婚も出来ず金💴も戻らずトラブルになっていたようだ。そして例の通りストーカーとして逮捕され怒りを募らせていたようだ。しかしあのいただき女子もそうだが、世の男どもはどうしてそう簡単に大金を渡してしまうのだろうか、❔(ーー;)。今回の男性も大事にしていたNSXとNRとかいう希少バイク🏍️を売り払って金を渡したらしい。しっかり信頼関係が築かれていて段階を経ているならそれもいいが、口説き文句のように言われてそれを信じて、・・というのもどうかと思う、＼ ・・・
2024/05/11 走行距離が1000kに到達 The Dark side of Japan Night Meeting 2024に参加する為、会場に向かう途中で遂にオドメーターの数字が1000に。 これでならし運転が終わり後は初回点検をすればいよいよ高速に乗ったり、もっと遠くに出かけたり出来るように。 行きたい所が色々あるから楽しみだ。
2024/05/11 The Dark side of Japan Night Meeting 2024に参加 前回の赤レンガ倉庫でのイベントから3週間、待ちに待ったMTのイベント。今回は会場が青海という事で、折角だからダイバーシティでガンダムナビのチェックインもしておこう思い早めに出発。 今まではゆりかもめでレインボーブリッジを渡っていたけど、初めてバイクで渡るというちょっとしたイベントを体験し、午後4時過ぎに会場に到着。 会場はまだ設営中なので近くの臨時駐車場に停め、時間までお台場でフラフラ過ごす。 イベント開始時間が近くなったので会場に行くと、既に沢山の人が。開場後はいつもの様にチェック ・・・
理想的な練習とは、毎日乗る事です。体の一部と感じるくらいバイク一体になる事。サラリーマンオジサンには無理ですが、一週間に一回でも頑張っている方だと思います。近所の人達には、バイク、バイクってありゃ病気だ!と思われているに違いない。今日は、3~4台なので気ままに練習出来ます。写真はテーブルトップジャンプです、下から見ると壁にしか見えません。昔は、飛び切ってたもんですが、今は腰がひけてジャンプ出来ません。あのー景色を見る日がまた来るのか不安です。感覚を取り戻すまでは封印してます。ぶっ飛んでしまうとケガするので、、一歩、一歩、進みます。
昨日もミニツーリング(近くを試運転)。エンジンオイルは、elf 10W-50で良さそう。プラグは、C7Eで様子見ですが、CR7DEX(MotoDX)に戻してみるかな思案中。始動性は、C7EよりCR7DEXの方が、良かった感じだけど、他の方のCR7DEXレビューを見てみると、”スロットル開けると失火してガクンとくる。”など、当方も同じ様な現象があったのを思い出した。それもあり、CR7EIX(イリジウム)を試そうかな。CR7EIXだと、レビューにあった現象は無い様なので。。。
カタナのフロントブレーキマスターシリンダーを、タンク別体式に交換しました。先ずは、ブレーキホースとスイッチ等を外します。ハンドルからブレーキレバーを外す前に、フルードは抜いておきます。また、各部のネジは緩めておきましょう
10分✖️4回の2日の80分くらい乗ってのエンジンオイル交換です。色は黒いですねー。オイルフィルターも前回、無交換なので取り替えます。パッキンも交換します。まだまだいけそうですが、ドレン銅ワッシャも変形していないので続投します。これで、また練習出来ます。頑張らないと!
グリップ(純正)が数年前から摩耗が気になっていたので交換することに。右スロットルは過去の転倒でエンド側にひび・欠けがあるのでスロットル本体を注文。 先に届いたグリップ レフトから交換へオリジナルの部品番号は57211-22D00今回注文したのが57211-22D02-291 再販でよく見る-000のような形式ではないのが少し気になり比べてみると新しい方が2~3mm長く見える。 接着にはセメダイン SUPER Xを使用バーエンドを締め上げて収まった。 バーエンドもまた塗装しなおす予定。
最近ガソリン価格が高値で安定している、😁🌀🚗🚗🚗⚡👀‼️😅。いつも使っているコスモ石油ではハイオクがリッター183円、レギュラーが172円、軽油が149円で安定している。お上の補助が6月で終了とかいうが、能なし日銀の無策による円安と相まってリッター200円も冗談事ではなくなってきた。ハイオク205円、レギュラー194円くらいだろうか、＼(゜ロ＼)(／ロ゜)／(ーー;)。いつも給油する時は会員割引3円にアプリ割引3円で6円、それにDポイントでリッター当たり10円くらい補って合計でリッター当たり16円くらい安くなるので今はハイオクが167円、レギュラーが156円くらいで給油できる。ハイオクが200 ・・・
これまではバイクに乗る際はナイロン系のジャケットが主だったのですが、年齢も30後半で40が近づく中で、一着くらいはレザー系を持っておきたいと思って物色してました。 もちろん新品が良いのですが、右も左もわからないままでド新品も怖かったので中古を探していると、レブイットの中古レザーを発見。見た目が結構好みだったことと、サイズ表記もピッタリだったので勢いで購入。失敗しても諦められる価格だったので勢いに任せましたw結果としては大正解でした。真夏と真冬以外は着ることができそうなのでこれから重宝していくこと間違いなしです。
まだ涼しいうちにフォークオイル交換、それでも日差しは強いので日よけテントの下で作業、排出したオイルはかなり黒めに変わっていた、フォークオイル交換後ついでにリアのブレーキフルードも交換
居住地迄持ってきたCRM君。 何時から乗ってないか忘れる位放置~ キャブからガソリンは抜いては置いたのですが… まともに掛りません(・_・;) まあ、キャブだろうと作業。 案の定スタータージェットに見慣れた緑の物体… まあ、これだよね~とバラして清掃。 無事に始動も出来て、御近所ぷらっと試乗。 問題無く乗れました。 プチ山岳地域なので、坂道が多く回転数が高め~ 不安要素が有るので、オイルグレード変えようかな。 (・∀・)/
右肩脱臼から3週間経過、肩のほうは全く気になりません。だがしかし、右手の指たちがまともに機能せず。とは言え、親指と小指は力を入れれるようになりました。 4/22から3週間あまりバイクはもちろん、PCXさえ乗る事ができなかった。ず~と仕事休んで、部屋にこもって1日中YouTubeづけの毎日 ┐(´∀｀)┌がまんできね~んだよ、バイクに乗りたくて乗りたくて。アホです(笑) 全く懲りていない。ここ数日間は、毎日、PCXのスロットルを握れるか否かトライしてました。(笑)そして、本日、どうにかなるんじゃね? ってまたがってみました。 秘技! 小指ブレーキ イケルじゃん。と言う事で脱臼から3週間、本日から ・・・
天気は、晴れで、走行日より。ZX-25Rのマフラー音を確認しようと思っていたけど、リアキャリアーの頂板に金属疲労と思われる亀裂が2カ所有ったため、GROMでした。急遽変更なんて時は、要注意で、経験上、変わったことが起きる傾向が多いような気がします。で、いつも以上に安全運転を、・・・・。案の定、5回程、パンダや、一旦停止無視の待ち伏せや、なんやかやと、隠れたポリスに気がつきました。ま、走りの方は、大きな問題も無く、芦ノ湖スカイラインから県道337号線方面に初めて行きます。走った経験が有ったとしても、覚えていないです。で、狭かったけれど、良い感じの下りで、対向車として数10台以上の自動車が登ってく ・・・