ホーネットは構造的な問題で収納スペースがすくないのでPPSをとりつけた時にシート下の収納に入れられないです。
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風邪で熱が出て、仕事を休んでいる合間を見て、「SR」のクラッチ・アシストを撤去した。クラッワイヤー交換自体は、「GSX750」時代より数回行っていたので、難しい作業では無いのだが、クラッチ・アシストは「750」とはちょいと訳が違う。「何でこんな物付けたんだろう?」と思う程邪魔だし、ただでさえ「電気系の貧弱なこのバイクにこんなもん付けて」と、ブツブツ言いながら作業開始。先に、レバー側のクランプを外し、次にアーム側を外して、いざ本体・・。色々なハーネスが邪魔して、なかなか外れない。結局、アシストのワイヤーカバーの下のボルトを外せば素直に取れそう。無事撤去終了。「ユニコーン」のステンレスワイヤーを取 ・・・
200DUKEではスペースの都合とパッシングの不具合により急遽、こちらに新しいHIDが装着されることになりました。今まで付いていたHIDは安いスライド式でHILOの差がほとんど分かりませんでした。ダメだと言われ続けて約1年結構壊れないものです。取付はリレーレスですのであっという間の出来事でついでにWAXをかけてあげました。でもやはりHiで不具合があるようで切り替えが毎回うまくいきません。パッシングしすぎでしょうか?まあLowが使えればいいかということで作業終了。NCYのマフラーも錆だらけです。3年位使ってますけど安くて静かで見た目かっこいいので気に入ってます。 1週間後、HID購入先にバーナー ・・・