【 飛騨古川 】・『 起こし太鼓の里 』 古より伝わる 飛騨の誇り ブログ&動画 https://ek0901.hatenablog.com/entry/2024/03/29/063000
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毎度様です。 ストロムさんのバッテリが届いたので、一晩補充電してから取り付け…と思ったら、相変わらずのスズキの整備性でありまして、悪戦苦闘してパズルを解いて、バッテリを掘り出して、無事交換したら、写真を撮っていないという。 機関始動して、時計をアジャストして、その他異常なし、なので、じすぺけさんを出しまして…(↑なんでだ) 意外と早く終わったし、せっかくクッソ晴れてるし、昼飯でも行こうかしら、と、久々のOMを取り出して、じすぺけさんで走り出したのです。 空港線でワインディングを楽しみつつ、ハンカバで快適…とおもったら、今度は膝が寒いぜ。ニーパッドつけてくるんだったなあ。 とちゅう、あんまりいい ・・・
メモ行先 自宅→道の駅 瀬女→道の駅 恐竜渓谷かつやま→道の駅 こまつ木場潟→自宅 気温13℃ 油温MAX75℃タイヤ空気圧 前2.0 後2.1 確認 ODOメーター65078~65350km燃料10.75L 平均燃費25.3km/L 外出5.82時間 走行5.11時間 平均速度53.2km/h 272km走行 今日は年度末の有給休暇消化の為にお休み。普段なら能登方面に向かいますが地震の為に自粛します。しかも夕方から雨予報。岐阜方面は天候の急変が心配だったので福井方面に。金沢市内から国道157号線を通って手取ダムを抜けて白山へ。白山は残雪も残り融雪剤で道が白い・・・その上、強風。勝山市で目的の ・・・
日記 2024/03/23 ~ 2024/03/28 以前から気になっていたレッツ4パレットのクラッチからのゴロゴロ音。その原因であるクラッチ内のベアリング2点を交換したことについて、記念に日記として残しておこう思う。 事情があって、作業は数日に分けて少しずつやっていくことに。 全体の流れを知るために、対象車種は異なるものの、参考になる動画を発見。この動画では、ホンダのタクトのクラッチベアリングの交換作業をすべて収録。よく見ると、そのクラッチがレッツ4パレットのクラッチとそっくりで、この動画の内容はレッツ4パレットにも転用できるものだった。なので、自分にとってはまさに「神動画」。 他にも、先人 ・・・
ダックスで近所ばっかり散歩していたので、しばらくぶりにV-STROM SXでお出かけしてみたいと思います。僕のV-STROM250SX(以下、SX)は、インド製のインド仕様です。日本国内仕様は台湾マキシスのタイヤを履いていますが、僕のSXはインドのMRF社製のものを履いています。MRFのWebサイトを開くと「The Masters of Indian Roads」っていうロゴに肘をかけた、キン肉マンの超人みたいなやつが表示されます。500万超人パワーくらいありそうですね。よくわかんないですけど。僕の地元の国宝、妻沼聖天山は歓喜天(かんぎてん、ヒンドゥー教のガネーシャに相当する尊格)を祀っていま ・・・
バイクに乗ると、お小遣いが減ります。1カ月で、どれぐらいお小遣いを使っているかな?保険税金、 3,000円/月タイヤ代、 3,000円/月オイル代、 1,000円/月ガソリン代、4,000円/月 合計 11,000円/月 壊すことは有っても、壊れることは無い DTちゃんに感謝です。だけど、厳しいお財布事情は如何ともしがたく壊れたら、外してお終いメンテも定番化。スピー●メーターとか、サイドス●ンドセンサーとかあと100均メンテ。先日、100均UVレジンでオイルタンク補強しました。 そんな健気なDTちゃんも、よいお年で要メンテ項目がたまっています。 ということで、我らがウエビック ・・・
2019年8月30日。日本一周旅行44日目、北海道ニセコ 朝飯も取らずにバイクに跨り、また何処かへ走り出す。朝の北 海道は冷えるのでしっかり厚着して来た。朝焼けの中、2ストサウンド全開で峠を行く。宿主に教えて貰った「神仙沼レストハウス」にバイクを止めると、ここにも一周中のライダーさんが。 「神仙沼自然休養林」の遊歩道を行く。ここも海外からの観光客が多い。木道を行った先に北海道の原風景が広がっていた。 周りでパシャパシャ記念撮影してる人も多い。 こちらはその場の空気を記憶に遺す為、旅先で写真は殆ど撮らない主義だ。お次はニセコアンヌプリ国際スキー場の「サマー ゴンドラ」へ。 リフトが地面を離れると ・・・
こんな時期になって?今年の初乗りぃ~ (+_+)誰だよ、早い時期に初乗りするなんて言ってたヤツは 笑だってクルマの快適さにすっかり慣れてしまって、寒い日にバイク乗るなんてもう考えられない (^-^;いいんです、ライダー失格でもwだってインフルエンザだの、コロナだのって、まだまだ感染症流行ってるのにさ持病餅はビビるんですよね(;゜Д゜) タイトルは津波で被災した地区のおはじきを使って描かれたアートがみれる防波堤。(サンド○ッチマンも訪れているんだとか)平日はガラガラなので、いい感じで撮影できましたw そんなこんなで、投稿回数に表れてるようにそろそろ休載かな?Web友も、だいぶ休載となっていますか ・・・
ういっす。100均で再塗装の筆を買いました。 何でもあるんだな100均。数日でまーた色々ありましたが多くは語らず、Skypeで定時報告っつーかCEOと話を始めたら何も言っていないのに取り敢えず帰って来いだそうで。 CEOは洞察力が鋭いので何かを見透かされてしまったんでしょう。航空券は速攻で手配されている様子で、戻って来るのは何時になるか決めていません、はい。 社会に出ると色々あるんですが、未だに嘘や適当な会話を聞き流すスキルは足りない様で、おべっちゃらや太鼓持ちの様にイエスマンに成るのは難しいです。相手が気分屋さんだと判っていても軽く前振りされたら真面目に準備して待ってしまう癖も直さないとなぁ ・・・
2019年8月29日。日本一周旅行45日目、北海道室蘭 濡れた寝袋とテントを撤収。エンジンを始動し急坂でスリップ しないよう慎重に下って行く。山の上のキャンプ場から室蘭の街へ降りて来た。国道37号から洞爺湖へ別れ国道230へ。昨日 の雨が嘘のように天気が良く、湖の外周をランニングしてる人 も見かけた。ここは観光客が少ない。 「道の駅とうや湖」で次の宿の予約を入れ、出発。国道276号 脇の店で昼食を済まし、羊蹄山を横目に道道56号へ入った。函館本線ニセコ駅を越え、「ニセコアンビシャス」が今日の宿 だ。昨日酷い目に遭ったので、すっかりキャンプする気力も失せてしまった。なので最後くらい奮発して、この ・・・
ビード落としが肝です。1) 1周タイヤの隙間にレバーを挿して下に押し下げながら556的な潤滑剤をスプレーします。2) 2周目はタイヤをレバーで下げながら、もう1本使ってビードを持ち上げる方向に挿しつつ上げるのではなく手前に引っ張るイメージで押し込んで更に1周させます。 3) 3周目あたりで少しづつビードが下がってきたような感じになるので、ビードに挿したタイヤレバーごと全体重をかけてビードを落とします。※この感覚は文章化難しいのでYoutube等見ながら自身で体験してみてください。4)あとはタイヤレバー2本でビードを上げていきます。※男ならリムガードなんか使わずガシガシ直にやるべし!(笑)気づい ・・・