CB400Fヨンフォアのステップ、ブラケット、エンジンハンガー類を再塗装しました。作業依頼ありがとうございます。
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CB1100Rの純正マフラーを取り付けます。レーシングスタンドだと、サイレンサーがスタンドに当たるので、車体はサイドスタンドで立てます。車体の右側にマットを敷いてマフラーを上に置きます。マットごと車体の下にずらして位置を合わせます。1人でも取り付けはできますが、サイレンサーやフレームに傷が付くのを防ぐため、当店では必ず2人で取り付けます。1人が車体の後ろ側でサイレンサーを持ち上げ、もう1人がエキパイを持ってフランジを取り付けます。通称、菊座フランジですが、フランジの中にカラーを入れて取り付けます。このカラーが落っこちやすく、はめにくいのですが、これは慣れが必要です。また、エキパイのガスケットは ・・・
2019年7月28日日本一周旅行14日目、北海道夕張。 ボックスシートに無理矢理寝たので、身体中の痛さに夜中目がさめた。真っ暗な客車のシートに、他の誰かが座っているかのような錯覚を覚える。怖がっても仕方ないし無理矢理目を瞑って朝を待った。鳥の囀りとマスツーライダー達のエンジン音で目がさめた。何とか夜を乗り切ったぞ。 夕張の街を観光して見るが、商店、住宅が潰れたまま放置され、学校、遊園地、小学校、鉱山が巨大な廃墟として 「普通 に」 町中に残っている。キャンプ場を見つけたと思ったら、こ こも閉鎖。ごく最近 「JR夕張支線」 が廃止になったが、今でも 地元民は元気に暮らしているようだ。荷物満載、長 ・・・
2019年7月27日日本一周旅行13日目、北海道小樽。 遠くから来た旅人を、大きな花火で 「歓迎」 してくれた小樽の街を後にする。札幌市の「サーモンファクトリー」 でマスツーリングの皆様を待っていたが、CB1300、GSXR750、ヴェルシス650・・中型が1台も居ない。そして真新しいバイクばかり だ。先を行く皆様は、こちらへの配慮なのかスロットルを抑えてくれ、離されないように2ストサウンド全開で峠を行く。 乾燥重量87キロ、185ccの2ストロークエンジンなのでそこそこ着いて行く事は出来たか。今では廃線となった新十津川駅に 「日本一早い終電」を観て、再出発しようと思えばライトが点かない。近所 ・・・
2019年7月26日。日本一周旅行12日目、北海道せたな町。 朝起きてテントの外に出ると、既に天気が悪い。昨日知り合ったキャンパーの皆様に別れを告げ、雨の国道229号を走る。このあたりは路線付け替えが頻繁に行われるのか至る所に真新しいトンネルが造られ、トンネル内なら雨に打たれなくて済む。 国道の脇に有る素掘りの旧トンネルで雨宿りするも、益々雨は 強くなるばかり。何かを悟ったのか前が見えなくなる程の大雨の中、無理矢理小樽の街まで200キロ走破してやった。景色もへったくれも無いし、今思えばただの危険行為。 「小樽ゲストハウスハーベスト」 が今日の宿。ずぶ濡れの服を 着換え、小樽の中心地へ歩いて行く ・・・
2019年7月25日。日本一周旅行11日目、北海道江差町。 この宿はクーラーが無いので、窓全開で寝るのが伝統らしい。 宿のロビーにレトリバーの老犬が居たので身体を撫でてやると 喜んでくれた(部屋に戻ってもテレビが無い、何も出来な い)。朝一番、宿の方に見送られて出発だ。国道229から道道 740へ別れ、海沿いを行くと放棄されたトンネルが幾つも見える。 難工事の果てに完成した路線が自然に帰る姿はなんとも虚しく、元の道路は決壊し路面に育った潅木に藪が絡みついていた。「せたな青少年旅行村」 のキャンプ場は、高台にあるので 眺めも良い。ハスラーからテントを下ろすと、見ず知らずの キャンパー達に 「遠く ・・・