*まずはホクレンフラッグ編いよいよ後1本になったので、早々にGETしに行きました。一番近場で青フラッグのある所と言えば留萌シティd(>_・ )とりあえずお約束の黄金岬。連休初日で天気が良いせいか、中々の人出。( ゚∀゚) !…とココで家に携帯を忘れた事に気が付く反省が何も生かされていない…(´・ω・`)
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ウェビックで見つけたラダーレールを使ってコンテナにバイクをいれるのにも慣れてきた。DRC :ハイブリッドランプ ストレートタイプ1.5m耐荷重210キロ。ギリギリの重量の207キロのNINJA400Rだけど、特に問題なさそうである。当然207キロのものがのっかるので、この製品自体がしなるけど、そのために、製品自体が壊れてしまうというような不安さはなかった。1.8~2m前後の商品が多いようですが、それだと長すぎて困っていたましたが、この商品は1.5mと希望に合うものでした。折りたたみ式のものや、少し長いものだったら、もしかすると、しなりすぎてあぶないかもしれない。バイクをコンテナに上げ下げするの ・・・
長い 長い納車待ち・・・長い 中古車だからもっと早いと思ったが・・・車庫契約・・・改良パーツ購入 全部到着 本体だけががまだ来ない・・・集合管とバックステップは納車時に交換済みなはず。kawasaki4気筒には必需品でしょう。その他の購入部品は モーターサクルドーム メーター ハンドルバー グリップ ミラー ロック フィルター テールランプ リムステッカー プロテクションシール ハンドル周りの純正部品 その他小物ステッカー多数納車されてから乗り出すまで ガレージでセコセコとやらないと・・・メーター交換は少し抵抗を感じるが、自分がどれだけ乗ったかを体感したくて・・・年式からして10年車 現走行 ・・・
スタイリッシュなモタードスタイルのD-TRACKER 125は、扱いやすく軽量コンパクトな専用設計の車体に、シンプルで信頼性の高い124cm3空冷シングルエンジンを搭載。燃料供給方式には大型モデルと同様、フューエルポンプとインジェクターが別体式のフューエルインジェクションを採用し、冷間時の始動や高地での走行でも回転数を自動的に補正、安定したアイドリングを実現するアイドルスピードコントロールを装備しています。 5速マニュアルトランスミッション、ブレーキには優れた制動力を発揮するペタルディスクを採用。また、専用設計の倒立フロントフォークと小径ホイールは、スポーティーで独特のライディングフィールを実 ・・・
あくまでヴァーチャルな事なので、、果たしてこれがガレージライフに当たるかどうかの問題はさておき・・・。いきなり結果の画像を持って来たが、そもそもガレージとは何だろう?一つ、明確な答えがあるとすれば、メカやDIY趣味のある者にとって、夢を叶える為、発想を形にする為の工房と云えるのではなかろうか?と、思ってみたり、なかったり。って云う事は、だ、単純に鍛錬すれば鍛えられる身体と違って、予算が無ければ必要な物が集まらず、作業にも移れないマシンの場合はどうすればいいか?普通に考えれば、予算に都合が着くまで指を咥えて待つのだろうが・・・、それも堪える限界がある。ならば、ヴァーチャルな方法で己の発想したイメ ・・・
もう、何を言っても間違いを認めない、どこかの国のお方と一緒! どこかのお国の方ただったりしてね。先ずはタイトルで、『スネル企画』と謳ってますよね昔のスネル規格ヘルメット 昔も今もスネルはスネル 昔のスネルが今のスネルじゃないなんて聞いた事がないスネル企画 スネルの70年の規格を言っているんだろうけど、スネル企画とはアメリカ規格 外装を固くして中身を守る発想!それに対して日本とヨーロッパは外装を破壊して中身を守るという発想から生まれ、構造の基本が全然違うんだよ。しかし、どちらが安全なのかその当時は決める事が出来なかったS-70のヘルメットは発売当初からJIS2種の乗車用へるメットとして市販されて ・・・