ガソリンタンクを洗浄のために取り外した車体側でプラグまわりが丸見えなので、プラグ交換とその周りもいぢってみようかと。プラグケーブルは恐らく20数年当時のままかもしれず純正品を交換しようかと思いましたが、以前Dトラ125用に購入したプラグケーブルが手つかずのままでサイズも使い切る事が出来そうなので、自作アーシング付きプラグケーブル装着に挑戦してみました。使用するものを写真に収めたつもりですが、左上のクレラップはアルミホイルの間違いで、作業が進んでから間違いに気が付きました(爆)。
最高気温３度とかおかしいですよねとても外なんか・・・ってな訳でシート作成ですヤフオクでゲットしたシート用の合皮 カーボン柄ですもちろんヤフオクですから格安ですよ
私のXRは、ずっとDAYTONAさんの「PRO GRIP」を付けています。もともとは手のしびれ軽減を狙って付けたのですが、たまたま選んだ「手のひらで押し回す」形状のグリップが気に入っていて、同じく手のひらで押し回せそうなグリップで違う形状のグリップをネットで発見したので、ポチって見ました。
TD01，TD02 ジャイロＸカスタムロングシート（タックロール）シート付け根のナット二つを取り外し付け替えるだけ簡単取り付けロングシートですのでドライブポジションがかなり楽になります。 タンデムベルト付きですので、軽二輪登録にカスタム、二人乗りにも最適
今年もあと1日となりました。連日連発していたアヒル号日記もこれで一段落ですねー。いやはやお付き合い頂き有難うございました。さてさて…今年最後の改造ですがとうとうLEDヘッドライトに換装してみました。（NS-1 Innovatorsの方は事前情報は知ってたかも）今回の日記は参考にされる方が多いと思いますので今年最後を締めくくるべくなるべく詳細に書いていきたいと思います！＼(^o^)／
福岡で珍しく雪降り積もってました。この寒さで、11月取り替えたばかりのRS君のバッテリー完全ダウン！表示最下点の8.0Vを切って、表示すらされませんでした。12月1回しかロングランしてないしなあ。これは、いかん。早速施術をせねば、、、。5時間後、復活！
寒い日が続きますねぇ。愛知は今週末の大雪は免れたんですが水曜に雪が降り毎年恒例アヒル号が埋まりました。しっかし毎回埋まった写真だけはしっかり撮ってるなぁ。ｗちなみに来週は打って変わって1月らしくない暖かさになるそうです！＼(^o^)／
16/1/23 オイルクーラーの冬季の状況を確認したくてわざと夜間とか早朝の寒い中走っていたらまんまとオーバークールと思しき状況になりました。結果、よっぽどのことがない限り冬季はサーモスタットをオフにして大丈夫そう。オイルも化学合成でもやっぱりValvolineです。固いです。でも、感触は悪くないです。 それとは別に年初の点火タイマーの交換後も微妙におかしな状況が続きましたが、やっと解決しました。(^^ゞ灯台下暗しといいますか、基本的なバッテリーが終わってしまいました。 先日のお休みの朝、寒い中出かけようとしたのですが、本格的にエンジンがかからなくなりました。ちょっと長めのクランキングでエンジ ・・・
バイクで無線運用を始めてから、ずっと欲しかったバイク用無線機、FTM-10Sをヤフオクでゲット出来たので早速取り付けます！アンテナ基台・ケーブル、KTELのコード付きなので、追加なしで運用が可能です。
最近は全国的に大寒波みたいですね。(´･ω･`)なんでも沖縄でも雪が降るとか何とか…なのに雪の本場である北海道の我が地域では大した降らないとか。久しぶりに身体をもてあましましたので、シーバスリーガル12年ミズナラを痛飲…美味かったです。（爆チョコとよくあいますわ。(*´ω｀*)
Ｄ君もΩ君も純粋なツアラー。Ｄ君は，Deluxe･･･，文字通りデラックスな仕様です。Ω君は，GTS･･･Gran Turismo Sport（グラン・ツーリスモ・スポルト）･･･長距離ドライブ用スポーツバイク。つまり，長距離ドライブに適う高いパフォーマンス及び高いラグジュアリー性を有するスポーツバイク。グランツーリスモスポルトはイタリア語。私のGTSはイタリアからの逆輸入。なかなか素性がGoodです。プレイステーション４にもその名が登場します。http://www.gran-turismo.com/jp/products/gtsport/(°O°)☆＼(^^;) バキ！ｿｯﾁﾊﾖﾝﾘﾝﾀﾞ
前回、DTC給電ラインに電圧計を付けて確認したのですが、これが原因ではなくていよいよ手詰まりになっていました。1週間、電装図面の配線をたどり（あーみだくじ~）ながら、次なる手を考えていました。これまでの確認で可能性の高いのはいくつかに絞られました。(1)DTC-制御ユニットの不具合(2)DTC-前輪の回転センサ（磁気近接センサ）の不具合(3)DTC-前輪DISKに取付けたセンサ用ポイント（自作）の不良(1)のDTCユニットのトラブルシュートは個人では解析不能です。なので最後に残すことに。。。(2)の確認は考えたら何とかできるかも？(3)は自作品を付けて4年問題なく、損傷もなかったので、今更？・ ・・・
こんばんは。今回もベンリィネタですね。そろそろ本腰入れてAPEも触っていきたいところですが、財布と気温の寒さでつい後回しにしてしまっています。で、今まではリアをリトルカブ14インチにしていたのですが、イマイチバランスがよくなかったので本来の17インチにとりあえず戻してみます。リア周りを外して取り替えるだけですのでそこまで時間はかからない予定でしたが、17インチのホイールをセットするとホイールカラーを入れるスペースがありません。
なかなか満足のいくセッティングの出なかったSRですが、手打ちにしていいセッティングが出た（と思うｗ）ので備忘録として書いておきます。SJ：♯52 PS：1回転戻し固定 AS：1と1/2回転戻し NJ：OCEMQ（クリップ5/7） MJ:158どうしてもスロットル開度1/8~1/4で納得のいくセッティングが出なかったのですが、ストレート径Qとクリップ5/7でどうやら良さげです。日々の天候変化にもこれだと変化が少ないです。
IMPACTバイク用LED（IM-LED-008)写真上をWebikeで購入しました。（6980円）税込写真上がINPACT（今回購入品）下は以前買ったLED（V-MAX用に小さく加工しています.今回のINPACT製はコントローラも内蔵型とため非常にコンパクト、ちなみに無加工でV-MAX（1999年カナダ仕様）に取り付け可能です。
昨日（1月22日）、8月1日から12月31日までの5か月間でチャレンジする、地元のSD（セイーフティドライバー）コンテストの結果がもらえました。5人1組でエントリーするコンテスト、うちの会社からは全員の3組（15人）で参加して1組だけが残念な結果になったそうです。1人が一旦停止NGになったそうで・・・。ただ今25年目に突入中♪
（4）ではベアリングの購入とシリンダーの仕上げまで行いましたがその後コツコツベアリングの圧入（叩き入れ）を実施方法はだいぶ前の日記で上げた外したベアリングのアウターレースとソケットレンチを駆使しました。ですが、クランクとアウトプットシャフトのはデカすぎるのでアウターレースを当てて叩き込みました。今日はその後、いよいよクランクのインストールとミッション組み込み（改）！
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