リアタイヤがあまり乗ってないのにスリックになってきたのでヤフオクで中古物色してたら新品でちょっと安めなタイヤがあったのでポチッしました。
- 1 いいね
- 0 コメント
入手時点でのサスです。オクの説明では「オイル漏れはありません」とはなっていましたが、清掃した際にどうもオイル臭い香りが…確かにダダ漏れの形跡はないものの、外観的にもそれなりの期間使っていそうなので、そろそろOH時期と見た方がよさそうです。ネットでは一部で正規モノの証明書が無いとダメとかいう話もあるようですが…考えていても進まないので、公式で購入店が無い場合の対応先とされているアンテナショップが行けそうな場所だったので、後は直接聞くしかないべい…と出向いてみました。一見綺麗なお姉さまが出迎えてくれそうなお洒落な外観ですが、中にいたのは職人風の男性が二人でした。おねいさんはおろか営業さんもいないよ ・・・
届いたサスの外観はステッカーは色褪せ、あちこちに黒っぽいドットも見え(左)かなりくたびれて見えましたが、それでも丁寧に拭きあげてみると意外と落ちる汚れが多く、アルマイトの痛み自体はそれほどではなく、ステッカーを新品に貼り換えたこともあって、程度良の中古という雰囲気にはなりました。(右)ただ、この上部はこうやって単体で見ると目立つところなのですが、モノサスでは取り付けてしまえば車体内部に隠れ見えなくなるところなので本来はステッカーの交換すら不要だったかもしれません。wしかし…サスペンションとしては外観よりも機能の方が大事ですね。実は、この商品そちらの方では少々難あり(まぁそれもあって安く落とせた ・・・
4D91の頃からホスィ…( ゚Д゚)と思いながら早4年の日々が過ぎ…やっと手元にオーリンズがやって来ました。いや、本当はFZ750の頃からかな…エディーローソンがデイトナで勝ったFZのサイドカウルには、オーリンズのステッカーがありました。どんなサスなんだろね、どうせならウチのFZにもつけてみたいもんだなぁ…と思いながらも当時はまだストリートユース版は一般的とは言えなかったと思いますし、ブレンボなんかもそうでしたが、流通していたとしても学生にFZ本体を維持しつつ手が出せるような値段のものではなかったように思います。そういう意味では25年の月日を経てやっと手に入れた…と言った方が正しいのかもしれま ・・・
【CB1300SB】ハンドルのブレ・・(主に60km/hで発生)こいつの原因が確認できたみたいなので写真をUPタイヤを装着してる状態では気付かなかったのですが・・今回、タイヤ交換した際に「段減り」ってのを確認してみた。そして、見て触って(ノ゜?゜)ノびっくり!!写真では確認しにくいと思いますが、ボッコボコ^^;;外すまでは普通に丸かったタイヤなんですけど・・なんで?特にセンター部分が左右交互に膨らんでる??こりゃ・・ブレるのも頷けるよね。。パターンの問題?それとも運転の仕方が悪い??どっちなんだろうね・・( ?ノェ?)ぼそり整備記録として画像を残しておきます。(*゚д゚)ァ…タイヤ&会社名等は ・・・
8月30日(日)…午後になって、やっと先週の作業の続きに着手。作業開始が結構遅くなってしまったので、この日のうちに組み上げられるか、ちょっと心配だったのですが、なんとか組み上げることが出来まして、取り敢えずはヨカッタ良かった…(^^)♪ンでは、本日の作業開始~っ!!♪先週、新しいスライドメタルやオイルシールを組み込むところまでは完了してありますので、今日は「オイルの補充」⇒「油面の調整」⇒「組み付け」と進みます(^^)サービスマニュアルによると、フォークオイルの規定量は361cc、油面140mmとなっています。 …がっ!規定量を測ろうにもメスシリンダーがない…f^_^;そこで、適当にオイルを入 ・・・