ハンターカブに乗り替えてグラディウスで走った午前と同じルートでぶらぶらと。 撮影ポイントで休憩。 今日みたいな日のハンターカブは40~50kmくらいで走るのが一番気持ちいいとおもいます。
- 0 いいね
- 0 コメント
堤防道路をぶらぶら走って桜並木で休憩。箱から缶コーヒー出して飲みつパシャリ。中古購入しての初乗りでグリップが硬くなっている感じがしたのでグリップ(デイトナ GRIPPYGRIP D-LINE )とバーエンド(デイトナ ヘビィウエイト)を交換してデイトナの時計も付けて軽く近所に試運転に行ってきました。天気がよくて気持ちよく走れたけど、ちょっと風が強くて肌寒い感じでした。ここはいつきても人がいなくてぜっこうの撮影ポイントです。有名どころのポイントは人でいっぱいでした。グリップは今やっているWebikeセール価格で1000円ちょいで購入安価な割にほどよく軟らかく手のくいつきもよくもいい感じでした。色 ・・・
保険が切れていて不定期にエンジンを掛け毎月バッテリーを充電しているだけの盆栽モンキーの手入れをしました。きっかけはフルードの汚れとバンジョーのワッシャーが錆びてしまったからです。バンジョーのワッシャーが錆びる?と普通の人は思います。理由は銅やアルミではなく鉄だからです。中華のパーツ同梱品にありがちなゴムシール付きのワッシャーです。なぜこのパーツを使用したかと言うとバンジョー固定時に銅ワッシャを使用するとフルードの滲みが収まらなかったからです。ゴムシール付きなのでフルード滲みは収まったのですが経年劣化で錆が酷くなってしまいました。数年おきに中華ワッシャーを交換すれば良いだけの話ですが、やはり手間 ・・・
コマジェに1年乗って思うこと 良かった点 車体が大きめなので6時間乗っても疲れない。 バックレストとステップボードの斜めの所を使ってしっかりとホールドできる。 悪かった点 シート下トランクボックスは思ったよりも小さく、収納できるヘルメットを選ぶ。アライのRX7とSZ RAM3はシートが閉められません。また、ヘルメットホルダーも使いにくい。 リアにボックスを付けたので駐輪場のスペースに納まらない事が多い。 台灣YAMAHAの知名度が低いのか、なんで中国のバイク乗ってるの?とdisられる事があるのがウザイ 箇条書きしてみると悪い点の方が多くなったけど総じてイイバイクなのでお気に入りです。
桜の花舞い上がる、と言ってたのはエレカシでしたか。 詩人だなあ。文豪かなあ。 昨日は訪問の仕事中、雨ぱらつくなか、さくらがぼろぼろ散っていくのがあちこちで見られました。 ぼろぼろ…なんか汚いな… やっぱり舞い上がるですね。 遠くの事業所に応援に行かないといけない日は、ターミナル駅にバイク置いていくんですが、駐輪場料金の関係でそういうときはホンダのジョルノ助に乗っています。 パワーはないけどものすごく打たれ強いやつだなあ。 ボアアップキットとかすごい安く売ってるけど…その…じび子がダメなとき乗れないと困るし…ダメになってきたらいじってみても…いいかな…?でもまだ10年くらい乗れちゃうか…?オイ ・・・
4ヶ月くらい乗ってまだ600km行っていないくらいで通勤のみの使用。雨の日のタイヤの不安は予想よりも問題なく感じるが、スピードは落として乗るようにしている。ABSやTCSはあると安心する場面が多い、天候が悪くても通勤で乗るスクーターこそ生きてくる装備に思う。乗り慣れて来て感じたのは最低地上高が引くくバンクが大きく取れない。カウルがゴリゴリ削れていく、もう少し倒せると思っていたので残念。サスは柔らかく動くようになってきた。初期の全く動かない感じはなくなった。ミラーも調整の仕方を変えて見たら見やすくなった。尖っているところを横に向けるのが正解でした。エンジンはオイル交換していないけど、回しちゃって ・・・