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ヤマハ YBR125のリヤタイヤが交換時期なので交換です。ダンロップのTT100に交換します。
先日入庫したAC16エイプですが バリっと仕上げました。 各部バラし清掃、組み上げ。気になるゴム・樹脂部品と消耗部品は交換し、燃料ラインはタンクからすべて純正新品としました。試乗しましたが、トコトコ気持ちよく走ってくれます。 当店の在庫車両になりますので、気になる方はお問合せ下さい。
ヒョースンGT250Rのフロントフォークシールの交換です。
ヤマハ ビラーゴ250のブレーキキャリパーのシール交換です。ブレーキパッドを交換しようとしたところキャリパーのシールが劣化していましたので交換です。ブレーキフルードを抜きます。キャリパーピストンを外します。古いシールを外します。シールがはまっていた溝にブレーキフルードが劣化したものがたくさん付着していましたので綺麗にします。新しいシールを入れます。ピストンを入れます。ブレーキパッドを取り付けます。キャリパーを車体に元通り組み付けます。フルードを入れてエア抜きをして完成です。これでまた元気に走ってくれると思います。
スズキ 隼のフロントフォークからのオイル漏れです。フォークシールを新品に交換します。倒立フォークなので特殊工具が必要です。分解してシール類を新品に交換します。規定量フォークオイルを入れます。組み立てて車体に戻して完成です。これでまた元気に走ってくれると思います。
ヤマハ ビラーゴ250のフロントフォークからのオイル漏れの修理です。車体よりフロントフォークを取り外してフロントフォークを分解します。フォークシールを新品に交換します。オイルも規定量計って入れます。車体に元通り組み付けて完成です。これでまた元気に走ってくれると思います。
1979年式モンキー だいぶ長い期間、納屋に放置されていた車両ですが、キャブをオーバーホールしただけであっさり息を吹き返しました。 タンクも錆び取り処理をして、タイヤ新品、割れていたウインカー、バッテリー新品で走れる状態にはなりましたが、せっかくならフルレストアということで… 全バラです!
フロントフォークの延長やトリプルツリー取り付け、外装交換、マフラー交換の他様々なカスタムをお任せいただきました♪
エンジンノーマルBRD typeR マフラーBRD エアクリーナBOX22φbigスロットルEXCEL 1.4インチアルミホイールリム東京堂/ハングアウト オリジナルコラボ ローダウンキット(30mmdown)
製作期間 3ヶ月
ボディに入ったヒビや凹みを修理しました。併せて塗装も行い、全体の整備完了です。店内にて展示しております。
CRF250新車購入のお客様の希望に沿って作りました
車椅子ラックをトライク用に製作しました。車椅子を折りたたんでスライドさせラックに滑り込ませれば電動で所定位置まで持ち上げて固定が出来るようにしました。
MFD寝屋川店では着々と人気のGPXが整備されてお客様の元に嫁いでます!(^^)!このスタイルに惚れ込んだ方々のインプレが楽しみですね~カスタムも展示及び提案いたしておりますので是非!
2021年モデルのPCXにフェンダーレスキットを取り付けました。ノーマルフェンダーを外して交換で大丈夫です。前のモデルみたい切り取りや加工は必要ありません。リフレクターやナンバー照射灯もそのまま使えます。お手軽で雰囲気も変わりますのでおすすめです。ただし、雨降りの泥跳ねに注意です。
TWINTRADE(ツイントレード)さんが輸入・販売しているハンターカブ用のタンデムステップを取り寄せて見ました。
バイクのエンジンがかからない?まずは、バッテリーの電圧電圧チェク、12V以下なら要 再充電です。エアチェックやチェーンクリアランスも一緒に点検しましょう
クロスカブ・カモフラージュグリーンです。久しぶりの入荷です。今後のクロスカブ入荷予定は・1月22日にグリーンが5台あります。オプションも揃ったので、取付けしました。
前期型のMT-07のフレーム補強用パーツフレームスタビライザーの試作品を製作してみました。フレームの剛性が少しでも上げれるのではないかと思い製作してみました。
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